nazi
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Интересует такой момент. Что изменяется в результате натяжки/ослабления троса акпп. Уменя WRX JDM на типтронике. В последнее время заметил, что старт слабый стал. Есть мнение, что из-за катков 8" по ширине и 235резины, но когда на эстакаду заехал, увидел, что регулировочная гайка уходит во внутрь глубже, чем по книжке написано. Я ослабил на 3-4мм., но изменений вроде не заметил. Может кто-нить сталкивался с регулировкой троса, чтобы коробка шустрее работала.