Добрый день всем, возникла спорная ситуация на СТО, посему прошу у вас совета. После переборки двигателя и якобы очень тщательной промывки его, упало давление масла, после снятия масляного насоса 11мм было выявлено, что заклинил редукционный клапан. Насос кстати был бу с пробегом около 15 тыс. км. Купил новый насос, так же 11мм, поставили, завели, через пару часов опять упало давление и как следствие опять заклинил редукционный клапан. Мастера утверждают, что это заводской брак насоса, я настаиваю на том, что это грязь, потому как, были явно видны бороздки на стенках цилиндра этого самого клапана.
Интересует ваше мнение, фотографий к сожалению нет.