Лада C-Cross
Волжский автозавод припас для автосалона в Москве свою самую главную премьеру 2008 года – концепт перспективного кроссовера, который получил название C-Cross.
Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму.
В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной.
Revolution 3
LADA Revolution III оснащен 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 245 л.с. при 6000 об/мин (крутящий момент составляет 310 Нм при 5500 об/мин). Разгон с места до 100 км/ч осуществляется за 5,9 секунд. Таким образом, характеристики спортивного автомобиля стали лучше, чем у его гоночного прототипа Lada Revolution.
=========================================================================================
АвтоВАЗ намерен выйти на рынок суперкаров. В будущем году во Франкфурте покажут спорткупе Revolution III, которое после моторшоу отправится на скоростное кольцо в Нюрбургринге для всесторонней обкатки. Базовый силовой агрегат – 2-литровый 250-сильный Renault с турбонаддувом. Топ-версия Revolution III получит 3,7-литровое сердце от Nissan 370Z (350 л. с.). В год Тольятти планирует собирать 10 «Революций» стоимостью по $100 тыс. каждая.
думается мне что с ВАЗом тамного хуже! понравились на выставке спецгазели! удобно, комфортно приятно, но это только сидеть как в эксплуотации будет не знаю!
ну как говорит директор Газ я так понял это было бы на уровне бентли!АвтоВаз -это вообще писдес полный! пусь это будет концепт или серийное производство! не могут делать машины! както очень давно слышал разговоры про ГАЗ! так тогдашний директор ГАЗ сказал что мы можем делать машины уравня и качества сборки не уступающей Мерседесу! только цена на такую волгу будет выше чем на мерин! не рентабельно! поэтому мы вот такие и собираем!
в европе при словосочетании lada riva всех передергивает! одна надежда на колю! да не посрамит он отечественный автопром, даешь марусю по цене калины! 
