Разорвало автомат

G

GODD1

Новичок
Май
1
0
MSTiFK8R, не поверишь, я им распечатал твой отчет, принес ЭТУ схему и сказал сделать ТАК
Они и сказали что сделали так. Ну я дотошный, доверяй но проверяй, выудил инфу как они поставили.
Вовсе не так. Обещали переделать, да и термостат добавить, как раз прехал на день позже монтажа.

На а кольцо - это СПБКАД

Перегреть можно легко. На настоящем кольце в нюрбургринге я автомат перегрел через 5 км. Хорошая резина, в меру упругая подвеска, длинные разгоны с торможением и все, приборка пищит, а я накатом еду, остужаю автомат.

На кулере вход и выход под углом 90 градусов
Один смотрит параллельно земле, другой вниз
Хомутами очень хорошо обтянули, но и завоздушивание могла быть, хотя коробка наоборот стала плавнее
 
G

GODD1

Новичок
Май
1
0
Сочиться не могло, я проверял не течет ли где специально
и когда забирал машину вечером
и утром, когда на работу ехал.
 
G

GODD1

Новичок
Май
1
0
MSTiFK8R, если смотреть на фото кулера, то масло поступает к одному входу, проходит вниз на 4 секции по центральному каналу, упирается в перегородку, уходит вправо по этим секциям. Там оно дальше уходит в другую четверку секций, проходит влево и выходит из другого фитинга.
Где вход, где выход был у меня реализован пока сказать не могу
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Кстате похожа поломка пластины была у моего у друга на Аутбеке 2.5, в результате - пара царапин на блоке было (не страшно) и гарантийный ремонт Усером АКПП... Но только стук услышали вовремя и до Усера уже на эвакуаторе...
 
G

GODD1

Новичок
Май
1
0
MIkeB, царапины и у меня есть на блоке, но тоже не страшно.
А вот стук и скрежет появился внезапно, коробка не пережила (((
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
П.С. Ты бы еще радиатор охлаждения взял бы и через него масло охлаждал.
Не удивительно что рвануло радик ну очень большой.
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0

Три раза перегревал коробку при активной езде по трехе. Загорали кракозябрики и начинала пищать.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Жесткач! Вот он антитюненг)
Кстати куда лучше ставить датчик температуры масла АКПП, в поддон?
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
П.С Идеальные радиаторы сток от Ниссанов и Митсу они ленточные и не очень большие тем самым не создают сильное сопративление и очень эфективно охлаждают. Не в обиду мистификатору радик от Мокала считаю лажевым он трубочный и охлаждает не так эфективно. У него один плюс сопротивление не имеет.
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0
видимо пятиступы ( на RSK же пятиступ как и на всех легасях? ) гораздо более нежные в этом плане, свой 4ступ не увдавалось перегреть никак! (может потому что сразу почти поставил Мишимотовский кулер )


Мокаловский радиатор лажовый!? нуну... Неэффекивный...нуну... он мне 10С снял в среднем по сравнению с Мишимото на тех же режимах

предлагаю перечитать тему " Охлаждение по "ФЕН-ШУЙ"
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=989348



mopedos написал(а):
Кстати куда лучше ставить датчик температуры масла АКПП, в поддон?
Нажмите для раскрытия...
можно и в поддон, но много геморроя и риск оторвать его на покатухах
Я врезал в напорную магистраль через переходник в шланге
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Может охлаждает он и лучше, но обмен жидкости в коробке идет медленее из-за его конструкции... Всё-таки давка масла в разы больше чем давка ATF в субаровских коробках, поэтому наверное Мишимото в качестве радиатора для АКПП и предлагает свою незамысловатую конструкцию, чтобы циркуляция ATF весьма быстро проходила... Хотя наверное оба варианта имеют право на жизнь и лучше уж с радиатором чем без него
 
G

GODD1

Новичок
Май
1
0
Да радиатор тут ни при чем скорее всего...
я видел разорванную плату
с АТФ она общего ничего не имеет
 

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
блин как бывший владелец такого же авто 3 литра автомат скажу , почти всегда ездил в пол и на КАД и в городе 55 тыс пробег и норм автомат не дергался не было проблем , так что это не болячка ИМХО надо грешить в сторону радиатора коробки , и масло давно менял ? я на легасе масло в коробке каждые 15 тыс менял
 

FOX

Подкаблучник клуба
Апр
39
48
блин как бывший владелец такого же авто 3 литра автомат скажу , почти всегда ездил в пол и на КАД и в городе 55 тыс пробег и норм автомат не дергался не было проблем , так что это не болячка ИМХО надо грешить в сторону радиатора коробки , и масло давно менял ? я на легасе масло в коробке каждые 15 тыс менял
 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба
Авг
7
0

шланги стокового теплообменника = 10мм, я через переходнички пустил контур на термостат с радиатором на 12мм, никакого рестрикшена там не может быть и в помине, тем более жижа там идет самотеком, почти без давления - действительно не сравнить с 6-7 барами моторными

 
G

GODD1

Новичок
Май
1
0
FOX, масло меняю каждые 20 ткм
Масло поменял вместе с установкой кулера
 

Kostyan-26

Новичок
Май
8
0
получилось как в поговорке. ((( Лучше переплатить и не мучиться потом
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
Автомат и в правду был пятиступый я тода на БЛ кузове катался. На РСК четерех ступ такойже как на форе.

Есле Мишимото тот который нижний правый на фото то Сори =) забираю свои слова обратно я думал это мокал.
И Мое большое ИМХО =) Я бы побоялся ставить такой гигански куллер на Автомат как ты поставил насосу пи...ц рано или позно придет точно прокачать такой обьем ой как ему не просто!!
Но опять же хозяин барин =) достаточно за глаза который у тебя самый маленький из мокаловских.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация