dynamica
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Уважаемые клубни развейте сомнения , вакуумники и гтц от правого руля встанут ли на левый руль (авто евро лиса врх) ,так же вопрос от ГЦ встанут ли они на ГД кузов ?
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаОтвечу на то, что знаю - вакумник и гтц от ждм gdb встает на евро gda. Но есть два нюанса: 1. На ждм вакумнике сти шток длиннее, чем на евро врх, его нужно отпиливать до длинны евро и продожить нарезку резьбы ближе к вакумнику. Шланг на вакумник при установке налезет без особых проблем (выход на шланг на ждм с другой стороны (слева по ходу движения), нежели на евро (справа по ходу движения). Гтц тоже встает без проблем, но второй нюанс: 2. Боковой вход тормозной магистрали под абс на гтц ждм слева по ходу движения, а у евро справа, поэтому нужно либо гнуть трубку таким образом, что б она на 180 градусов развернулась, либо сделать новую трубку со штуцером под нужным углом.
На счет взаимозаменяемости гтц обрати внимание, что на ждм бывают гтц без боковой подачи под абс, а только один вход с торца гтц. С таким гтц абс работать не будет. На счет гтц с гц на гда, есть соменения, т.к визуально они разные, и врядли без доп колхоза одно встанет на другое.
а если ставить гтц в сборе с вакуумником с правого руля на левый, всё встанет, со штоком ничего делать не надо?Отвечу на то, что знаю - вакумник и гтц от ждм gdb встает на евро gda. Но есть два нюанса: 1. На ждм вакумнике сти шток длиннее, чем на евро врх, его нужно отпиливать до длинны евро и продожить нарезку резьбы ближе к вакумнику. Шланг на вакумник при установке налезет без особых проблем (выход на шланг на ждм с другой стороны (слева по ходу движения), нежели на евро (справа по ходу движения). Гтц тоже встает без проблем, но второй нюанс: 2. Боковой вход тормозной магистрали под абс на гтц ждм слева по ходу движения, а у евро справа, поэтому нужно либо гнуть трубку таким образом, что б она на 180 градусов развернулась, либо сделать новую трубку со штуцером под нужным углом.
На счет взаимозаменяемости гтц обрати внимание, что на ждм бывают гтц без боковой подачи под абс, а только один вход с торца гтц. С таким гтц абс работать не будет. На счет гтц с гц на гда, есть соменения, т.к визуально они разные, и врядли без доп колхоза одно встанет на другое.
Без разницы, в сборе или без, шток как был длиннее на правом руле на вакумнике так и остался, конечно же его надо переделывать под левый руль.а если ставить гтц в сборе с вакуумником с правого руля на левый, всё встанет, со штоком ничего делать не надо?Отвечу на то, что знаю - вакумник и гтц от ждм gdb встает на евро gda. Но есть два нюанса: 1. На ждм вакумнике сти шток длиннее, чем на евро врх, его нужно отпиливать до длинны евро и продожить нарезку резьбы ближе к вакумнику. Шланг на вакумник при установке налезет без особых проблем (выход на шланг на ждм с другой стороны (слева по ходу движения), нежели на евро (справа по ходу движения). Гтц тоже встает без проблем, но второй нюанс: 2. Боковой вход тормозной магистрали под абс на гтц ждм слева по ходу движения, а у евро справа, поэтому нужно либо гнуть трубку таким образом, что б она на 180 градусов развернулась, либо сделать новую трубку со штуцером под нужным углом.
На счет взаимозаменяемости гтц обрати внимание, что на ждм бывают гтц без боковой подачи под абс, а только один вход с торца гтц. С таким гтц абс работать не будет. На счет гтц с гц на гда, есть соменения, т.к визуально они разные, и врядли без доп колхоза одно встанет на другое.