accc
Новичок
- Апр
- 1
- 0
Мои ощущения о поездке на WRX после байка (спорт).
Когда едешь 1000 км на 2х колёсах, и понимаешь, что твоя жизнь находится в твоих руках и руках соседей по потоку…да-да! Именно мысль о существовании соседей, в руках которых твоя жизнь заставляет в кровь плеснуться очередную ДОЗУ адреналина. Когда начинаешь думать, что доверил свою жизнь «подснежникам», которые вылезли на дорогу только на лето, и круче ралли дача-дом в их багаже опыта вождения – ничего нет. Студент, который только получил права (а может и не получил, вообще), тоже отвечает за твою жизнь. Баба – красящая губы и разговаривающая по телефону одновременно – тоже может меня убить. Мужичёк, который хряпнул 100 грамм…а может и 200-… и решил что в норме и может доехать до дома… ВСЕ! Все они отвечают за мою жизнь. Когда едешь 200 на мотто, и думаешь, что мог бы ехать на паровозе, самолёте, машине на худой конец, и избавиться от этого фактора случайности – ДОЗА посещает кровь, и заставляет биться сердце ещё чаще… Но, несмотря на тех, кто не пользуется зеркалами, выезжает со второстипенки не замечая меня, или считая «он далеко – я проскачу», а так же дорог, на которых ямы смертельные для подвески авто могут быть просто смертельны для байкера, всё же приближается гараж, где ждёт WRX, и я меняюсь местами…
Едешь, и ощущение, безопасности - вот что первое приходит в голову…далее идёт осознание того, что можно включить музыку, и не слушать шум дороги…то, что дождь не капает, и не будешь через пол часа промокшим насквозь – тоже приятное чувство. Что же касается ощущений от вождения – то всё то же самое – я еду быстрее потока, втискиваюсь между рядами на светофоре и стартую первым, как на байке…но всё же есть разница. Разница в том, что когда закладываешь опасный манёвр, или со второстипенки высовывается нос машины и ты не знаешь – успеет (захочет) ли он остановиться и пропустить – или быть ДТП то мысли у меня совсем другие. Думаю только о том, сколько времени уйдёт на ремонт авто…и всё – вопрос финансов решила КАСКО, а безопасности – всегда пристёгнутый ремень. Впрыска ДОЗА адреналина, которая вливается в кровь после манёвра на грани сцепления резины, или миллиметража между машинами…она какая-то ДРУГАЯ, что-ли. Да, она доставляет удовольствия, да она заставляет напрячься мышцам до манёвра…но не такая забористая, что-ли?! Я не скажу, что езжу медленно…так же были в моей жизни и экстримальные виды спорта (есть разряд по парашюту, профессиональный пейнтбол был, горные лыжи и ролики…и т.д.), но там жизнь и здоровье ПОЛНОСТЬЮ в моих руках…
Неужели – игра в рулетку с собственной жизнью это то, что нужно для полного счастья?
Когда едешь 1000 км на 2х колёсах, и понимаешь, что твоя жизнь находится в твоих руках и руках соседей по потоку…да-да! Именно мысль о существовании соседей, в руках которых твоя жизнь заставляет в кровь плеснуться очередную ДОЗУ адреналина. Когда начинаешь думать, что доверил свою жизнь «подснежникам», которые вылезли на дорогу только на лето, и круче ралли дача-дом в их багаже опыта вождения – ничего нет. Студент, который только получил права (а может и не получил, вообще), тоже отвечает за твою жизнь. Баба – красящая губы и разговаривающая по телефону одновременно – тоже может меня убить. Мужичёк, который хряпнул 100 грамм…а может и 200-… и решил что в норме и может доехать до дома… ВСЕ! Все они отвечают за мою жизнь. Когда едешь 200 на мотто, и думаешь, что мог бы ехать на паровозе, самолёте, машине на худой конец, и избавиться от этого фактора случайности – ДОЗА посещает кровь, и заставляет биться сердце ещё чаще… Но, несмотря на тех, кто не пользуется зеркалами, выезжает со второстипенки не замечая меня, или считая «он далеко – я проскачу», а так же дорог, на которых ямы смертельные для подвески авто могут быть просто смертельны для байкера, всё же приближается гараж, где ждёт WRX, и я меняюсь местами…
Едешь, и ощущение, безопасности - вот что первое приходит в голову…далее идёт осознание того, что можно включить музыку, и не слушать шум дороги…то, что дождь не капает, и не будешь через пол часа промокшим насквозь – тоже приятное чувство. Что же касается ощущений от вождения – то всё то же самое – я еду быстрее потока, втискиваюсь между рядами на светофоре и стартую первым, как на байке…но всё же есть разница. Разница в том, что когда закладываешь опасный манёвр, или со второстипенки высовывается нос машины и ты не знаешь – успеет (захочет) ли он остановиться и пропустить – или быть ДТП то мысли у меня совсем другие. Думаю только о том, сколько времени уйдёт на ремонт авто…и всё – вопрос финансов решила КАСКО, а безопасности – всегда пристёгнутый ремень. Впрыска ДОЗА адреналина, которая вливается в кровь после манёвра на грани сцепления резины, или миллиметража между машинами…она какая-то ДРУГАЯ, что-ли. Да, она доставляет удовольствия, да она заставляет напрячься мышцам до манёвра…но не такая забористая, что-ли?! Я не скажу, что езжу медленно…так же были в моей жизни и экстримальные виды спорта (есть разряд по парашюту, профессиональный пейнтбол был, горные лыжи и ролики…и т.д.), но там жизнь и здоровье ПОЛНОСТЬЮ в моих руках…
Неужели – игра в рулетку с собственной жизнью это то, что нужно для полного счастья?
