Расскажите про EVO9)

http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=15922
ему задай)

Мотор крепкий, очень, косяков по нему особо нету, характер после спеки вряд ли понравится, т.к. "низовой" и ничем это не поборешь, так и будет на верхах никакой. Но это с лихвой компенсируется очень бодрой серединой, при минимальных вложениях - офигенно бодрой, да и низ ничего, в общем-то. В принципе в тунинге 4г63 каждый вложенный рубель радует и виден(ощущаем).
Вся необычайная приписываемая эвикам управляемость будет радовать ровно до 100 км/ч, или до спокойно-раздолбайского прохождения поворотов, на режимах посерьёзней начнутся неприятные сюрпризы, что андерстир есть, и нев%*бенный, рейка - просто идиотическая, потому что шаг - непеременный, и на скоростях свыше 150 на неровной дороге - моргнуть стрёмно, а на 200+ очко будет постоянно готово мгновенно перекусить лом. В общем, права на ошибку гораздо меньше, чем на скуби. До кучи при первой же попытке культурно развернуться в узком месте будешь крыть всю ММС с ихними машинами.
Подвеска живёт недолго, рычаги дорогие и хрупкие, обнаружишь, что есть необходимость менять такие детали, что на скуби просто не ломаются в принципе.
КПП-6 - привод переключения - говно и живёт недолго, сама КПП на неэкстремальных мощностях тоже живёт, но когда развалится - лучше менять её на 5, т.к. ребилд 6-ки дорог и бестолков.
Брембы работают хуже, чем на спеке(видимо, из-за разницы в весе), лично я имею стойкое убеждение, что задние - недотормаживают, и настройками подвески это побороть не получается, да и на стоковой подвеске та же херь.
Ну, косяки салона типа абсолютно нечитаемой, непонятно на кого рассчитанной приборки :rant: сам найдёшь, думаю.
Ценники на кузовные з/ч поразят :fool: .


В принципе первый абзац позволяет вполне мириться с вышеуказанными недостатками, да и смена обстановки ещё никому не вредила особо. :wink:

Spitfire
катался тут на этой телеге несколько дней все +1 к саняным словам. рейка просто ужас. передачи надо кувалдой вбивать. ну и табло просто отпад, нужно очки заводить что бы там что то разглядеть! мотор конечно хорош, но особенно мне понравилась турба. моментально на буст выходит!
приезжай в субботу в мячик. буду ее тама мучать!

Ломучий ацтой! (с)

Spitfire написал(а):

на 200+ очко будет постоянно готово мгновенно перекусить лом.
В принципе первый абзац позволяет вполне мириться с вышеуказанными недостатками, да и смена обстановки ещё никому не вредила особо. :wink:

Нажмите для раскрытия...

Сказал как отрезал odstol:

Spitfire
Интересный отчет!!

Spitfire Спасибо!) буду думать. il067 в субботу приеду)

prankSTI
Андрюха, а как же купеха???

Эво 9 - лучшая модель из всех гражданских эволюшенов. Отличная управляемость, супер-мотор(лучший из всех 4G63), при вложениях около 6000у.е. позволяет снять 400л.с и рвать большинство суперкаров.
Вариантов для тюнинга - масса. О том на что способны Эво в кузове CT9A знают все - Мячково и последний дрэг в Кпаснодаре лучшие свидетельства.

light-13
да блин, думал думал, старые они совсем, денег даже больше получается, чем 9 евик купить, вообще лишенная смысла трата денег, фетиш да, но... уж больно дорого получается из нее что то красивое сделать. да и в левом руле хочу. и потом все таки машина которой 10-12 лет это 10-12 лет и никуда их не денешь. а тут постоянно смущают то евик предложат, то м3 и т.д.)))

еще плюсом к отчету Spitfire : зимой боком на нем так легко, что даже скучно, если просто кататься. На спринтах занос жопы такой, что после спеки реально пугает ))

Эво 9 реально хорошая машина, но всё-таки лучший из Эво, ксли пошёл об этом разговор это конечно Эво 6 TME который, удачный он очень!!! 9-ка интересная тачка, тюнить её проше, в смфысле мощность снять с неё проще чем с субы, но там попадос с коробками и редуктором и т.п. что связанно с этим... ну это так, опять же всё не однозначно! вообще реально 9-ка нравилась!!))))

то Gor примерно за 6000 у.е. )) и на Субе тоже можно много кого порвать!!!! ИМХО!))) :lol:

Spitfire
Другое дело Шестрека :wink:


Хотя, что-то и к ней приминимо

Подвеска, реально очень слабая, у меня всем стойкам привет (работают но стучат так что голова болеть начинает)
Сзади уже поменял все ШСы на Whiteline и сайленты, жопа стала собранней.
АНОМАЛЬНЫЙ люфт в задней части кардана в последней гранате, даж на лежаках подстукивает (он из 3 ех частей с 2мя изломами) - вообще не понял как такое получилось...

Да и по подвеске все совсем не дешево: Самый простой рачаг - задний поперечный - 150, передние нижние по 300, родная каяба 380 - за один голый аммотер и все в таком духе...

Но Когда едешь :twisted: :twisted: :twisted:

Gor написал(а):

вложениях около 6000у.е. позволяет снять 400л.с и рвать большинство суперкаров.

Нажмите для раскрытия...

Так вроде такая мощность решается Форсами насосом валами и прошивкой, это все можно уложить в 2000 )))

6ка лучше во многих параметрах, да тормоза не айс но колодки шланги решают как то эту проблему, рулёжка вышак, стоимость зипа пугает.. по ламучисти подвески, ну не знаю, если не бить об бордюр то всё пучком, я именно про сток подвеску которая живёт и живёт.. слабое место это подшипники(( имхо)
фары почти не светят.. зато моторчик то живой)) сток! 100к полёт нормальный, последние 10к дуем 1.5 валит шо писец я про 8ку..
главное с умом обращаться с этой сложной техникой :lol:
+ много к Spitfire.
p.s на 220 стрёмно шописец))) :lol:
как то так..

вот все говорят типа 9ка как карт рулится в сравнении с субой Sti (сам не ездил, не утверждаю). Хорошо, ну а управляемость субы можно поправить короткой раллийной рейкой и стойками?
Может кто прикинет бюджет на 400+, кратенько так? Ну например:
STi гильзы, поршни, форсы, насос, турба, выпуск, мозг, интеркуллер, тормоза.
EVO форсы, насос, турба(?), короб (возможно редуктор), выпуск, (вот не знаю по железу в ДВС и возможности мозгов по наддуву), мозги, тормоза.

ser_ja
это в раздел 400 на каждый день, там уже фигова туча страниц)

ser_ja вот именно что 9ка как карт...а теперь представь картом управлять на скоростях под 200 unk: страшно? вот и нам страшно :mrgreen: но за мотор прощают многие ей все!

400 лс на Эво: насос, форсы, валы, выпуск, бустконтроллер - все.

ps рекорд сток турбо на эво 9 - 530 лс :wink: