L
LexaP75
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Помогите пжлста или подскажите! Имеется середина от 20г, головы 208(камера сгорания больше чем на 20г) и толстые К-шные прокладки.
K
KoJI9H
Новичок
- Май
- 0
- 0
L
LexaP75
Новичок
- Дек
- 0
- 0
отличная ссылка! еще бы исходные данные знать! кто нибудь знает?
True
Повелитель STI-хий
- Сен
- 10
- 38
какие именно данные нужно знать? есть мотор разобран, то вообще никаких проблем, диаметр-штангеном, ход поршня-простой линейкой, объем камеры сгорания головы и поршня-шприц+керосин
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
L
LexaP75
Новичок
- Дек
- 0
- 0
в том то и дело, что мотор собран!True написал(а):
L
LexaP75
Новичок
- Дек
- 0
- 0
здесь тоже ниче для себя не увидел! Или может я тупой! Помогите пжлста! А то надоело на 0,5 ездить!(Xrenoder написал(а):
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
LexaP75 написал(а):
Значит не судьба
Но я бы попробовал еще раз топик прочитать и все картиночки что там есть, увеличить и изучить Мож полезное что найдется...Если нет точных цифр - попробовать прикинуть, насколько они могут отличаться, и как будет различаться СЖ при этих допусках...
Кстати, а зачем вам нужно точно знать свою СЖ?
Shtyrman
Новичок
- Сен
- 0
- 0
LexaP75 написал(а):автор написал же что надоело ездить на давлении 0.5 видать хочет поднять но не угробить моторXrenoder написал(а):Кстати, а зачем вам нужно точно знать свою СЖ?
X
Xrenoder
Субарист
- Фев
- 2
- 18
Shtyrman написал(а):LexaP75 написал(а):автор написал же что надоело ездить на давлении 0.5 видать хочет поднять но не угробить моторXrenoder написал(а):Кстати, а зачем вам нужно точно знать свою СЖ?
Это все понятно. Ну давайте представим себе, что у меня есть волшебный хрустальный шар и я там вижу истину. И вот гляжу я в него и сообщаю: автор, у тебя степень сжатия 8,455:1
Итак, мы знаем степень сжатия. Какие дальнейшие действия?
Это я все к тому, что чтобы поднимать давление, нам нужна не степень сжатия, а два прибора: индикатор детонации и датчик температуры выхлопа. Вот по ним и следим, повышая давление и двигаясь в разных режммах, чтобы нигде не моргало. Как заморгало - все, надо или смесь менять, или углы крутить (настраивать короче, если есть чем), или бензин менять, или водометанол пшикать, или интеркулер менять. Или останавливаться и больше не дуть.
А степень сжатия нужна при постройке мотора, чтобы примерно прикидывать желаемые характеристики. При уже готовом моторе эта инфа никак нам не поможет (если конечно нет планов его разбирать и что-то с ним делать).