O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
а вот это уже крутой вариант. И сколько будет стоить грб японская таким макаром?
Одна контора предлагает ввоз конструктора(не пиля кузов), в ГТД написано каркас кузова. Тачку разбирают до каркаса и таможат. Получается на 1000 баксов дороже чем распил, но зато не пиленая!
Кузова одинаковые ...НАрод вот такой вопрос.кухов атмосферного гц, намного мягче, врх или сти того же. Если вариант донора распила пересадить на гц отмо. Достаточно ли будет жесткости, выдержит ли он движку на которую не рассчитан?
Всем привет. Недавно на дроме нашел объяву о продаже стихи гц8, которую привезли распилом. Мне кажется, что если мудрить с мотором, строить лошадок свыше 300, распиленный а потом сваренный кузов может невыдержать. А вот если делать корч, ВВАРИВАТЬ каркас+усилить максимально места распила? Как думаете, будет ли прочность кузова достаточной, чтобы ездить спокойно, чтобы выдерживать нагрузки?
Может кто имеет опыт обращения с машинами-распилами?
Одна контора предлагает ввоз конструктора(не пиля кузов), в ГТД написано каркас кузова. Тачку разбирают до каркаса и таможат. Получается на 1000 баксов дороже чем распил, но зато не пиленая!
Таможня выдаст ПТС только при растамаживании авто под полную пошлину. При ввозе авто конструктором т.е. кузов отдельно целиком не пилёный, мотор с кпп отдельно, подвеска отдельно таможня выдаст ГТД только на мотор и на кузов. ГТД на кузов, по тарифам РФ, стоит 5к евро. Птс при таком варианте нужно иметь свою, чтобы оформить замену кузова и мотора. После предоставления в Гибдд ПТС, гтд на кузов и гтд на мотор конструктор становится авто. Эта схема работает если везешь авто кузов в кузов год в год. Все остальные варианты через НАМИ. Что в целом тоже не очень геморно.не вводите людей в заблуждение. растоможка кузова(для получения птс) стоит 5000 евро. никаким другим способом томожня ПТС не выдаст. целый кузов без птс теряет любой смысл(ну если конечно нету ПТС и моторного щита с номером указанным в ПТС)
Спокойно отношусь к распилам. Будет возможность - привезу под доки с вырезками. Знакомый так привез себе. Он разбил свой форь, вырезал номер кузова и вварил на новый распил. Ездит уже год. Главное это документы и качество сборки.
У знакомого поставщика авто узнавал - разброс цен от 15 до 40К на сварку распила и покраску, думаю разницу объяснять не надо)
Спокойно отношусь к распилам. Будет возможность - привезу под доки с вырезками. Знакомый так привез себе. Он разбил свой форь, вырезал номер кузова и вварил на новый распил. Ездит уже год. Главное это документы и качество сборки.
У знакомого поставщика авто узнавал - разброс цен от 15 до 40К на сварку распила и покраску, думаю разницу объяснять не надо)
Видимо на таможне есть какие то нюансы по поводу "кузова" и "каркас кузова". Я списывался с конторой указанной выше. Они пишут, что каркас кузова(разобранный) таможится по другой ставке чем кузов всборе. В выданной ГТД написано: каркас кузова автомобиля ..... номер .....!не вводите людей в заблуждение. растоможка кузова(для получения птс) стоит 5000 евро. никаким другим способом томожня ПТС не выдаст. целый кузов без птс теряет любой смысл(ну если конечно нету ПТС и моторного щита с номером указанным в ПТС)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?