Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Раскоксовка поршневых колец плюсы и минусы

Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
а давайте разберемся как может влиять на компрессию нагар в камере сгорания в том числе и на маслосъемных кольцах... если в моторе уже все плохо и грубо говоря "держится на коксе" то вымыв его получим хрен знает что... смыв нагар который завышает компрессию, можно ее выровнять или добить мотор, есть мнение, если делать профилактику то сразу же после покупки авто, если нет то и не надо начинать, можно сделать только хуже.
возвращаясь к теме причем тут компрессия и раскоксовка, а не напрямую ли они связаны с кольцами ? :)

Вы вообще слышали что нибудь о допусках, посмотрите в словаре что такое облитирация для начала!
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Был у меня Митсубиси Colt с движком 4G92. На пробеге около 270 тыс. начал жрать масло литрами сделал раскоксовку Лавром ничего не поменялось. Возможно в каких-то ситуациях поможет, если все равно скоро на переборку можно попробовать.
У вас кольца сточились просто и уже не держали на таком пробеге! Можно было сразу не обрабатывать пробег большой! Второй вараинт с более маленькими пробегами, например, бюджет раскоксовки - 1000-1500 рэ, а снять оппозитный мотор и кольца новые поставить - 20 000 -25 000 рэ! А в мотор залезешь и пошло полетело вкладыши и все остальное, здесь вопрос экономической целесообразности просто, каждый случай нужно рассматривать отдельно!
 
Ж

жек

Новичок
Фев
0
0
У вас кольца сточились просто и уже не держали на таком пробеге! Можно было сразу не обрабатывать пробег большой! Второй вараинт с более маленькими пробегами, например, бюджет раскоксовки - 1000-1500 рэ, а снять оппозитный мотор и кольца новые поставить - 20 000 -25 000 рэ! А в мотор залезешь и пошло полетело вкладыши и все остальное, здесь вопрос экономической целесообразности просто, каждый случай нужно рассматривать отдельно!
Полностью согласен! Чудес не бывает! Особенно на большом пробеге!!!
 
G

GADzik

Новичок
Апр
0
0
боюсь что термина облитИрация не существует. вероятно вы имеете ввиду облитерацию... ну так и что же вы хотите разъяснить, наверное стоит выражаться яснее чтобы не было я вам про фому вы про ерему, ругаться тут ни к чему, что такое облитерация известно, для начала посмотрели в словаре, что вы порекомендуете изучить еще для достижения полного понимания того что вы хотите донести ?
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Все правильно,пользуем "лавр" полет нормальный! (2 раза разбирали и смотрели эффект: тупо убирает нагар и все отложения)
Это прошлый век да и для оппозитного мотора они мало эффективны ;)
есть метод (с прокруткой колена) при котором лавром можно раскоксовать оппозит эффективно
лавр - крутая штука, реально превращает нагар и кокс в гелеобразную массу (не отслаивая и не смывая), которая потом выгарает
что-то другое лить в мотор для раскоксовки я бы не осмелился
 
Ж

жек

Новичок
Фев
0
0
а давайте разберемся как может влиять на компрессию нагар в камере сгорания в том числе и на маслосъемных кольцах... если в моторе уже все плохо и грубо говоря "держится на коксе" то вымыв его получим хрен знает что... смыв нагар который завышает компрессию, можно ее выровнять или добить мотор, есть мнение, если делать профилактику то сразу же после покупки авто, если нет то и не надо начинать, можно сделать только хуже.
возвращаясь к теме причем тут компрессия и раскоксовка, а не напрямую ли они связаны с кольцами ? :)

Тут дело в том что вы просто не понимаете как все это связано!Вы не когда сами не перебирали мотор!На самом деле все очень просто:сперва образуются отложения от сгорания масла и бензина, все это оседает на стенках поршня и ГБЦ . При нагревании они превращаются в камень(грубо говоря) и фиксируют кольца в одном положении,кольца трутся об стенки цилиндра и соответственно стираются, а затвердевший нагар не дает им разжаться. примерно так!
 
Последнее редактирование:
Ж

жек

Новичок
Фев
0
0
есть метод (с прокруткой колена) при котором лавром можно раскоксовать оппозит эффективно
лавр - крутая штука, реально превращает нагар и кокс в гелеобразную массу (не отслаивая и не смывая), которая потом выгарает
что-то другое лить в мотор для раскоксовки я бы не осмелился

+1
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
есть метод (с прокруткой колена) при котором лавром можно раскоксовать оппозит эффективно
лавр - крутая штука, реально превращает нагар и кокс в гелеобразную массу (не отслаивая и не смывая), которая потом выгарает
что-то другое лить в мотор для раскоксовки я бы не осмелился
я в курсе как он работает!
 
scoobyman

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! ТОЛЬКО СЕГОДНЯ !!

Заговорю мотор от поедания масла, приворожу турбину к высокому давлению, угадаю компрессию по фотографии, продам магическое зелье для лечения низкой компрессии, .

Обращайтесь в личку.
 
Ж

жек

Новичок
Фев
0
0
СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! ТОЛЬКО СЕГОДНЯ !!

Заговорю мотор от поедания масла, приворожу турбину к высокому давлению, угадаю компрессию по фотографии, продам магическое зелье для лечения низкой компрессии, .

Обращайтесь в личку.

ХА-ХА!!!:b:
 
Сверху