Rally Master Show 2013 20/04/13

Rider_777 написал(а):

Есть люди как вы например, которым абсолютно пофигу, что там в клубе на самом деле! Честно не честно, воруют не воруют, есть клуб и председатель в одном лице да и ладно! И таких большинство, как таких называть по вашему?

Нажмите для раскрытия...

Виталий, у нас с Вами видимо просто разные клубы. Чего воруют-то? Вы хоть расскажите, раскройте глаза несведущим, на подобии меня. У нас вроде бы не гос.бюджет, нет никаких тендеров. Деньги на выступления Андрея здесь не собирают и я их не сдаю (хотя в свете последних событий, я Прокудину помочь готов, человек мчит, а не разговоры-разговаривает), чтобы переживать куда мои кровные пустили.

А что касаемо каповской машины. Что это новости, что 5МТ не создан для гонок и боевых нагрузок? На счёт самого Усервиса и УРТ тоже есть не приятный опыт. Вроде бы все люди взрослые и оперируя фактами, сами могут сделать свой выбор.

Всё таки разные у нас клубы выходит. Мне было приятно увидится с одноклубниками со всего города, пообщаться, поесть, поболеть-покричать на трибунах и прочее. А разговор из серии, кто не дятел и что он всё видел, я вообще не понял. Сложилось впечатление, что убор Андрея это повод порадоваться.

В общем дело Ваше, хотите Вы тут плеваться и бросаться говном друг в друга или нет. Я в этом не участвую и позицию свою выразил.
Буду заглядывать в ветку в ожидании фотографий от Коли Sorbus'a и всяких видяшек, если кто снимал.

На трибунах наших было видать отовсюду)) Мы сидели чуть дальше, чётко у второго ритардера.
Посмотреть вложение 63016

Эндрю написал(а):

Алексей,а что было с подвеской на поло?Он скакал у вас,как мячик...Все машины вашего класса по подвеске лучше отрабатывали...Настроить не успели?

Нажмите для раскрытия...

С тестами вышел облом, у ALM физически не было времени на подготовку машин к RMS, через 10 дней 15 кубковых машин должны быть готовы к первому этапу DMACK CUP.
По этому мы собрать то асфальтовое шасси собрали, а покрутить ничего не успели. Ну, как могли промчали.

Спасибо Вам всем что вы есть! Эмоции от вашей поддержки и аплодисментов (которые УРТ говорят слышно было даже в сервисе) не передать словами! Спасибо всем кто звонил, писал, смсил - сочувствовал и подбадривал. Клуб - это сила! Старались и мы порадовать вас!

Отдельное спасибо Тимуру Кафарову, что пригласил проехать. Всем кто организовывал эвен и поддерживал - низкий поклон. УРТ спасибо за помощь в смене колес и то, что одолжили "тапки" для РА-Р после краша "половинки".

Выезд получился печальным. Убор нуля - это ЧП! И своей вины я не отрицаю. Ноль должен быть на финише - это закон. Но получилось как получилось... перед гонкой не поменяли нам тормозуху, на первом проходе она закипела и провалилась педаль, в сервисе начали менять и не смогли открутить левый штуцер и по итогу на 2 секцию мы поехали с новой жижей справа и старой слева... проехали Васильева, после прямика на торможении нас мотнуло вправо, я продумал песочек, а потом тот прямик, гонка, торможение чуть более жесткое, рывок вправо, газон, канава, 8 оборотов (по рассказам очевидцев) и "финиш" нашей "половинки"... свежая жижа отлично сработала, но лишь в правом суппорте, а левый... Надо было ехать медленнее - это факт!


ЗЫ: Мистик - не связывайся! Ему только это и надо - устроить срач. Я для себя выводы сделал - этот человек просто для меня больше не существует. Найдет себе другого консультанта по всем вопросам. Видать хочет он чтоб построив новую машину я не клеил на нее наклейки, не писал тут, а тихо и молча ехал там где могу или лучше вообще не ехал. Но такого удовольствия я не доставлю - есть люди, которые приходят болеть, переживают и поддерживают и пока они есть - я готов тратить свое время, силы и деньги на все это. А из-за одного.... вобщем... Собака лаит - караван идет.

Спасибо всем! Надеюсь в ближайшее время определимся с дальнейшей техникой для выступлений! До новых встреч! Фотокоров прошу фотоотчет!

Мероприятие понравилось.

Спеку жалко... Главное что сами живы здоровы.

Немного моих фоток:
http://vk.com/album1413656_172729369

Я фактически ничего не фотографировал и не записывал (зеркало не взял, а фотографировать на "калькулятор" смысла не было), но первый проезд Андрея на телефон снял. В первый проезд вообще не орали, чтобы у телефона динамик не разорвало ))) Извините за качество видео и качество съемки, но думаю сойдёт для сельской местности. Стимул другим подтянуться, а это видео удалим.

Приехать не смог, но по фоткам вижу у вас там было весело и в прямом и переносном смысле.... Андрюх, не расстраивайся, значит такая судьба у "половинки".... Вы целы, а это главное!!! Главное, как подметили многие, не опускать руки!!!

P.s. А почему пер. номер "свадьба"? )))

O.Shell написал(а):

Приехать не смог, но по фоткам вижу у вас там было весело и в прямом и переносном смысле.... Андрюх, не расстраивайся, значит такая судьба у "половинки".... Вы целы, а это главное!!! Главное, как подметили многие, не опускать руки!!!

P.s. А почему пер. номер "свадьба"? )))

Нажмите для раскрытия...

А задний - "образец" :lol:

Кстати чего еще удивило - чего ж десятки так мордой наружу-то едут? Насколько помню, хорошо вокруг фишки Алексей Лукьянюк проехал. Но если сравнить прохождение EVO VIII, EVO IX и EVO X, то картина, не в пользу последнего.
P.S. EVO IV вне конкуренции, Алексей Васильев показал, что у машины Макса, есть задняя передача.)))

Алексей Лукьянюк

Flash написал(а):

Спасибо Вам всем что вы есть! Эмоции от вашей поддержки и аплодисментов (которые УРТ говорят слышно было даже в сервисе) не передать словами! Спасибо всем кто звонил, писал, смсил - сочувствовал и подбадривал. Клуб - это сила! Старались и мы порадовать вас!

Выезд получился печальным. Убор нуля - это ЧП! И своей вины я не отрицаю. Ноль должен быть на финише - это закон. Но получилось как получилось... перед гонкой не поменяли нам тормозуху, на первом проходе она закипела и провалилась педаль, в сервисе начали менять и не смогли открутить левый штуцер и по итогу на 2 секцию мы поехали с новой жижей справа и старой слева... проехали Васильева, после прямика на торможении нас мотнуло вправо, я продумал песочек, а потом тот прямик, гонка, торможение чуть более жесткое, рывок вправо, газон, канава, 8 оборотов (по рассказам очевидцев) и "финиш" нашей "половинки"... свежая жижа отлично сработала, но лишь в правом суппорте, а левый... Надо было ехать медленнее - это факт!


ЗЫ: Мистик - не связывайся! Ему только это и надо - устроить срач. Я для себя выводы сделал - этот человек просто для меня больше не существует. Найдет себе другого консультанта по всем вопросам. Видать хочет он чтоб построив новую машину я не клеил на нее наклейки, не писал тут, а тихо и молча ехал там где могу или лучше вообще не ехал. Но такого удовольствия я не доставлю - есть люди, которые приходят болеть, переживают и поддерживают и пока они есть - я готов тратить свое время, силы и деньги на все это. А из-за одного.... вобщем... Собака лаит - караван идет.

Спасибо всем! Надеюсь в ближайшее время определимся с дальнейшей техникой для выступлений! До новых встреч! Фотокоров прошу фотоотчет!

Нажмите для раскрытия...

Ничо я не хочу, мне пофигу, чо ты там будешь клеить! Единственное, что бы я хотел, что если ты уж перетянул на себя одеяло и взял такую роль как председатель клуба, что бы ты был честен с клубнями, и не играл в одни ворота! Конечно я могу ошибаться, но почему тогда, за глаза тебя многие ненавидят и говорят о тебе негативно? Значит не ошибаюсь! Ты везде пролезаешь без масла показывая "корочку" председателя СТИ клуба, с АКРТ только вот не получилось так... Тему про Кап создал, но в теме ни одного минуса по машине, всё там чудесно написал! Зачем, не пойму обманывать одноклубников? Ну наверное затем, что бы кататься потом нахаляву в Пено!
Я реально, от чистого сердца желаю тебе восстановить Спеку и дальше ездить! Просто быть честнее, что бы люди не говорили за глаза про тебя!

вылет, последствия

я был свидетелем вылета и по моему мнению это была скорее ошибка водителя. В это время я не снимал, т.к. СУ еще не стартовал, но вот последствия:
http://www.youtube.com/watch?v=QsVjnBeSbXY

Летел далеко и долго.

ЗЫ. уважаемые, хватит ругаться.

Фигасе, Саня, ты снова с нами??))

Rider_777 написал(а):

Где я написал, что я себя причисляю к обиженным??? Ты сцука за словами следи! Я те реально говорю последний раз, думай своей башкой чо пишешь, это тебе не заказную статью про БРЗ писать!

Нажмите для раскрытия...

Бан!!!!
Следи за языком.

AMG_GmbH написал(а):

я был свидетелем вылета и по моему мнению это была скорее ошибка водителя.

Нажмите для раскрытия...

И в чем, по-вашему, была ошибка водителя?

Flash написал(а):

И в чем, по-вашему, была ошибка водителя?

Нажмите для раскрытия...

В том, что судейская машина превратилась в гоночную) Нельзя было так наваливать, Андрей. Ты сам всегда говорил об ответственности нулей. Вспомни спор про убор Жидкова в Карелии. Ладно, проехали. У тебя очень правильная подпись, уверен, что выводы ты сделаешь.

Олег, про это никто не спорит - я это написал выше - ноль должен быть на финише. Слава богу мой убор не помешал никому, как убор Жидкова, который ты привел в пример, но это не оправдание. Для нуля уборы не допустимы...

Меня интересует конкретный вопрос - в этот месте я проехал первый проезд и второе ехал ничуть не быстрее - вот и интересно - в чем же ошибка...

Зато теперь мы все знаем, что на таких мероприятиях необходим каркас...

А я приобрел бесценный опыт

Ну сознайся, за шиворот то нагадил себе? Когда кувыркался!?)))

Как можно было поехать на одном прокачаном суппорте?? Как вообще механики смогли так тебя отпустить? Рома знал об этом? Караул..

Главное, что живы-здоровы и есть желание продолжать

Мероприятие оч понравилось. Мой топ мастерства пилотов после увиденного: 1.Патрик 2.Женя 3.Сиим

1. Никто так и не отписал, штурман - ОК?
2. Страйк, когда делаешь уши, не успеваешь испугаться. Это потом уже эмоции нахлестывают. Ну, по крайней мере, у меня так
3. А как-то можно сейчас проверить, действительно тормоза подвели или еще что-то? Очень важно ведь сделать правильные выводы.