Ралли «Золотые купола» 20 января 2008 года

расскажите плиз о рез-тах что-нибудь! нигде не найти....

Всем спасибо за компанию.В этот раз даже по зимнему
лесу пришлось пошляться.Как из окружения выходили,с флагом части.
Жесть.
На обратном пути еще на покатухи свернул.Поманьячил сегодня от души.

Удачная поездка
Спасибо пелоду PWRT,за доставку на ралли и отжиг на допе
Спасибо всем,что не обматерили,за незрелещное место просмотра Кто ж знал,что конфигурацию изменили....
Удивил Corsa Club на обратном пути.Около 6 машин Корса попали в мелкие дтп-кто в дерево,кто в другое авто,кто куда....
Rider,признавайся,куда ты пропал???Ты хоть ралли посмотрел?

Вовка - МОЛОДЕЦ!!!
Результатов ещё не видел...пошёл смотреть=)
Всех был рад видеть...!!!
ну погодка приподнесла сюрприз...
Блин, сейчас с собой только фото 2 секции, сегодня к обеду постараюсь все остальные забрать...и всё выложу...
[albumimg:fcf042fcc2]7654[/albumimg:fcf042fcc2]
[albumimg:fcf042fcc2]7661[/albumimg:fcf042fcc2]

я так понял можно поздравлять екатеринбургцеф Андрея Трухина и Алексея Петрова (Alex RS) с победой в абсолюте???

Стартовал 41 экипаж, финишировал 21
Абсолютный зачет:
1. А.Трухин/А.Петров (Екатеринбург, Subaru Impreza WRX STI, зачет Р12) 1:05.06

2. В.Иванов/Д.Коломиец (Краснодар/Новороссийск, Subaru Impreza N12, N4) +1.22

3. М.Кривоспицкий/А.Журкина (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VIII, N4) +1.25

взято с rallyzone

Интересно скатались. трасса ахтунг, и несколько конвоев по пути едущих в левом расчищенном ряду со скоростью 60 км/ч и не на что не реагирующих.
По гонке. Впечатлила езда Екатеринбуржких экипажей, первой десятки абсолюта. А еще ребята клубники, на втором гольфе забавно ехали.

Хирург, а мы с тобой оказывается рядом запарковались на первом СУ. Сейчас увидел твою подпись про Фокус и понял это.

Iggor написал(а):

Хирург, а мы с тобой оказывается рядом запарковались на первом СУ. Сейчас увидел твою подпись про Фокус и понял это.

Нажмите для раскрытия...

Опель ОПС?

Хирург написал(а):

Iggor написал(а):

Хирург, а мы с тобой оказывается рядом запарковались на первом СУ. Сейчас увидел твою подпись про Фокус и понял это.

Нажмите для раскрытия...

Опель ОПС?

Нажмите для раскрытия...

Он самый!

Ралли просто Супер!!! Первый раз был на таком мероприятии. Несмотря на плохую погоду решили ехать с друзьями на DISCOVERY 3. Из дома выехали в 4.30. По дороге попалось несколько машин из клуба. Около Переславля остановились помочь водителю Газели,у него ремень обарвало. На трассу приехали примерно в 8.00 Большое спасибо Ивану Карасёву за то что подсказал дорогу на первый спецучасток. Проехав прям по трассе забрались на гору(благо возможности машины позволяли),откуда собственно и наблюдали за прохождением машин. После поехали в карьер,опять же по трассе. Там нашли хорошее место для просмотра гонки,пожарили шашлык и попили пивка. После гонки удачно добрались до дома,попутно вытащив ВАЗ-2108 из кювета. Вот то что успел сфоткать.
http://foto.mail.ru/mail/ka343/19

Вань, фото вышак, ща посмотрю че у меня получилось =))

Это только со второй секции=)
сейчас надо перекачать с ноута все другие - потом повешу - на СУ1, были интересные моменты=)))

Небольшие видеоролики.
http://video.mail.ru/mail/ka343/114

Всем спасибо за встречу.. То тут, то там, то здесь, везде Всех было приятно видеть.

И я, и от меня респект за тёплую компанию! Так была рада видеть родной клуб!!!! :lol: Отличная тусовочка получилась!
Серега1970 пасиб, что дал флажком STIclub поразмахивать! )))))

ещё Ваван!!!+)
[albumimg:82ced20187]7668[/albumimg:82ced20187]
[albumimg:82ced20187]7664[/albumimg:82ced20187]

История о том, куда пропал Rider 8)

Сразу скажу: этого не случилось бы с Riderом, если бы Rider выспался, если бы он ехал не один, если бы телефон, сцука, ловил в Ярославской области не там, где ему нравится, а там, где НУЖНО, ну и ещё куча обстоятельств, типа, если бы резина была с шипами, если бы удалось хоть разок до этого потренировать снежный драйв в этом году и тд...

Понимал, что перед дорогой по-хорошему бы выспаться, но много дел в субботу неотложных, а на ралли ну очень хотелось. Думал если совсем будет херово, запаркую машину у СМ2 и к кому-нибудь на хвоста попрошусь, но по дороге вроде раскачался. Позитивно встретились на парковке, выехали колонной. На мосту после Королёва немного отстал, пока отвечал на телефон, потом догнал и шёл в двух-трёх машинах за всеми до 50-го километра где-то, после чего меня начало постепенно срубать в сон. В это же время снег повалил сильнее, народ на дороге начал реально сбавлять скорость, обгонять стало сложнее. Точкой невозвращения стал то ли грузовик большой, то ли автобус, не помню, которого не мог пройти долго - после этого колонны не было видно впереди и я шёл уже без фанатизма в своём режиме. Каждые минут 20 обгонял кто-то из клубней, всех пропустил, всем помигал, кого признал. Какое-то время держался за Зимой, но потом окончательно начал клевать носом – монотонная дорога, колея, снег в лицо усиливали гипнотический эффект. Остановился на заправке, выпил энергетика, размялся – пока на улице стоишь, нормально, как только отъезжаешь, опять такая же фигня. Километрах в 20-и от Переславля подобрал до города замёрзшего пьяного детину – стало жалко его, к тому же попутчик реально был нужен. После Переславля окончательно впал в транс и поворот проехал, причём километров на 20. Когда это выяснил, времени до перекрытия оставалось где-то пол часа и я уже в темпе двинул обратно. На пол-дороги на обочине увидел трёх богатырей на субариках, встретивших меня со словами «а-а-а, Райдер, а мы тебя тут поджидаем» Возблагодарив судьбу за спасение, я пристроился им в хвост, но скоро после минутной остановки группа развернулась и двинулась в обратном направлении в сторону Ростова, как я теперь понимаю на «рамку» - я уже плохо соображал к тому моменту, так что просто тупо повернул и поехал за всеми: если едут, значит знают, куда. Парней, видимо, время уже поджимало, так что они вжарили быстрее и моментально от меня ушли в точку - держаться за субами по рыхлому снегу для меня занятие непростое - передний привод, шипов нет - но я старался и пытаясь догнать пелетон жёг на все деньги. В итоге потерял заднюю ось в повороте и съехал в кювет. Достали меня газелисты, повреждений никаких не обнаружили (всё, что смог, уже повредил в этом месте до этого), но потратил время и на первое прохождение точно не успевал. Решил найти цивилизацию, поесть и поспать немного, чтобы с нашими встретиться после регрупинга – тк реально уже утомился, особенно за последний час (был в руле уже около пяти часов подряд к тому времени). Но рассвело и сон не шёл нифига. Чё-то настроение было уже у меня не раллийное, созвониться ни с Димкой ни с Серёгой не смог и, поддавшись унынию (кстати, в первый раз за всю поездку), я решил, коль боги были ко мне неблагосклонны, прекратить барахтаться и возвращаться обратно. Сон, сцука, по дороге прошёл окончательно, спать лёг только в 11-м часу вечера.

Резюме:
- что съездил не жалею – по крайней мере как водитель получил хороший опыт и тренировку перед Пено (или куда там ещё соберусь в ближ. время). Да что там... пару раз реально чуть не обосрался, когда по всей ширине трассы таскало. Единственное – жалею, что не поснимал (удалось заполучить на выходные лучший объектив, который держал в руках когда-либо, Кэнон 100-400). Да, ещё был с собой кальян и обалденный табак (это чтобы вы тоже пожалели, что я не доехал)...

- за день до поездки – только спать, первое впечатление о своих силах может быть обманчивым: это я всем водителям на будущее, чтобы такой херни не случилось с кем-нть ещё

- желательно иметь второго на борту – ночью да в такую погоду как была вести машину и штурманить на незнакомой дороге одновременно не просто

- хорошо бы иметь рации как средство связи между экипажами в группе – стоят недорого, но в подобной ситуации незаменимы. У меня есть комплект, но в прошлой поездке в Бородино мы ими не пользовались почти, так что в этот раз решил не брать, а зря :idea:

Рад за всех, кто доехал и посмотрел – клёво, что столько народу собралось, несмотря на ранний час.

Лекс, я видел всех и я тебя видел на трассе, когда ты ехал на рамку...=)))
Стоял я на СУ1 - первый правый поворот в горку
потом СУ4 - левый поворот после шпильки
ну и карьер...=)))
сорри, что не получилось пересечься...