ИгорьТ.
Новичок
- Июл
- 3
- 0
21го наверна приеду... )))
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
21-го собираюсь приехать
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
All Wheel Drive Battle 2012
Клуб Fast Street Team приглашает всех обладателей полноприводных автомобилей на традиционный ежегодный ралли-спринт "All Wheel Drive Battle 2012", который состоится 21 января 2012г. на автодроме СТК "Азимут" в г. Электросталь.
Участникам обязательно ознакомиться с Регламентом: Регламент ралли-спринта "All Wheel Drive Battle 2012"
Бланк заявки Участника , который можно распечатать и заполнить заранее, чтобы сэкономить наше и Ваше время при регистрации.
Результаты данного соревнования так же идут в зачёт Первого этапа Зимнего Кубка по ралли-спринту "FST Winter Cup 2012"
Схема проезда до трассы:
Расписание мероприятия:
- регистрация участников: с 10.00 до 13.00 (может быть продлена при большом количестве участников)
- заезды: с 10.30
- подведение итогов и награждение участников проводится в течении 30 минут после окончания заездов участников.
Для ленивых выписка из регламента:
"7. Классификация участников.
7.1. Участники выступают в одном классе:
- полный привод (стартовые номера 3xx)
Участники, выступающие на нешипованной резине, так же классифицируются в отдельной зачётной группе:
- полный привод нешипованные.
Таким образом, один участник может выступать сразу в двух зачётах, если он выступает на нешипованных шинах.
7.2. Участник может выступать только на одном типе шин (шипованные или нешипованные).
7.3. На одном автомобиле может выступать несколько Участников, но не более трёх. Каждый Участник для каждого из используемых автомобилей должен заполнить отдельную заявку на участие, оплатить стартовый взнос и получить индивидуальный стартовый номер Участника.
..........
9. Размер заявочного взноса и стоимость дополнительных заездов.
9.1. Для частичной компенсации расходов на подготовку и проведение соревнования Организатор устанавливает заявочный взнос в размере 1000 рублей.
9.2. Размер взноса за дополнительную попытку составляет 300 руб. Максимальное количество разрешённых дополнительных попыток – 2 шт.
7.2. Оргкомитет вправе освободить Участника от уплаты заявочного взноса частично или полностью на своё усмотрение.
7.3. Участник считается зарегистрированным только после уплаты заявочного взноса и получения стартовых номеров.
10. Порядок проведения соревнования.
10.1. Каждый зарегистрированный Участник имеет возможность выполнить минимум один ознакомительный (1 круг), один квалификационный (1 круг) и два зачётных заезда (по 2 круга).
10.2. Ознакомительный заезд состоит из одного круга. На ознакомительном круге не приветствуется агрессивное пилотирование по незнакомой трассе, поэтому вылет автомобиля Участника, требующий остановки заезда и/или посторонней помощи для продолжения движения, расценивается как неуважение к другим Участникам соревнований, в связи с чем наказывается исключением из участия в квалификационных заездах и расположением в очереди на зачётные заезды в конце списка квалифицировавшихся.
10.3. Очерёдность старта Участников в ознакомительных и квалификационных заездах свободная в порядке общей очереди.
10.4. Очерёдность старта Участников в зачётных заездах согласно занятому в квалификации месту по лучшему времени. После Участника, занявшего последнее место в квалификации, стартуют Участники, не прошедшие квалификации по причине вылета в квалификационном заезде. За ними стартуют участники, не прошедшие квалификации по причине вылета в ознакомительном заезде.
10.5. При необходимости, Участник может оплатить и выполнить дополнительные заезды (по 2 круга), но не более двух. Дополнительные заезды можно выполнять только после того, как все выполнят основные заезды. Очерёдность старта Участников в дополнительных зачётных заездах свободная согласно общей очереди.
10.6. За раз разрешается выполнять только один заезд.
10.7. Старт - ходом с подпуском. Выполняется по следующим правилам: по разрешающей команде Судьи старта (поднятый стартовый флаг) Участник начинает движение из стартовой зоны и пересекает стартовый створ ходом. С момента пересечения стартового свора начинается хронометраж круга. Финиш – ходом по пересечению финишного створа. Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Стартовый створ является так же финишным и обозначается двумя сигнальными конусами, стоящими по краям трассы на линии старт/финишного створа.
10.8. Результатом соревнования является сумма времени прохождения двух быстрейших кругов, выполненных Участником в двух разных зачётных заездах.
10.9. В случае невозможности продолжать заезд из-за технической неисправности или вылета автомобиля Участника, требующей посторонней помощи или эвакуации, круг, на котором произошёл сход, считается завершённым и нерезультативным.
10.10. Если двое Участников, претендующих на 1-3 места, имеют одинаковые результаты, им даётся дополнительный перезаезд в один круг, победитель которого будет иметь приоритет в определении занятого места."
Клуб Fast Street Team приглашает всех обладателей полноприводных автомобилей на традиционный ежегодный ралли-спринт "All Wheel Drive Battle 2012", который состоится 21 января 2012г. на автодроме СТК "Азимут" в г. Электросталь.
Участникам обязательно ознакомиться с Регламентом: Регламент ралли-спринта "All Wheel Drive Battle 2012"
Бланк заявки Участника , который можно распечатать и заполнить заранее, чтобы сэкономить наше и Ваше время при регистрации.
Результаты данного соревнования так же идут в зачёт Первого этапа Зимнего Кубка по ралли-спринту "FST Winter Cup 2012"
Схема проезда до трассы:
Расписание мероприятия:
- регистрация участников: с 10.00 до 13.00 (может быть продлена при большом количестве участников)
- заезды: с 10.30
- подведение итогов и награждение участников проводится в течении 30 минут после окончания заездов участников.
Для ленивых выписка из регламента:
"7. Классификация участников.
7.1. Участники выступают в одном классе:
- полный привод (стартовые номера 3xx)
Участники, выступающие на нешипованной резине, так же классифицируются в отдельной зачётной группе:
- полный привод нешипованные.
Таким образом, один участник может выступать сразу в двух зачётах, если он выступает на нешипованных шинах.
7.2. Участник может выступать только на одном типе шин (шипованные или нешипованные).
7.3. На одном автомобиле может выступать несколько Участников, но не более трёх. Каждый Участник для каждого из используемых автомобилей должен заполнить отдельную заявку на участие, оплатить стартовый взнос и получить индивидуальный стартовый номер Участника.
..........
9. Размер заявочного взноса и стоимость дополнительных заездов.
9.1. Для частичной компенсации расходов на подготовку и проведение соревнования Организатор устанавливает заявочный взнос в размере 1000 рублей.
9.2. Размер взноса за дополнительную попытку составляет 300 руб. Максимальное количество разрешённых дополнительных попыток – 2 шт.
7.2. Оргкомитет вправе освободить Участника от уплаты заявочного взноса частично или полностью на своё усмотрение.
7.3. Участник считается зарегистрированным только после уплаты заявочного взноса и получения стартовых номеров.
10. Порядок проведения соревнования.
10.1. Каждый зарегистрированный Участник имеет возможность выполнить минимум один ознакомительный (1 круг), один квалификационный (1 круг) и два зачётных заезда (по 2 круга).
10.2. Ознакомительный заезд состоит из одного круга. На ознакомительном круге не приветствуется агрессивное пилотирование по незнакомой трассе, поэтому вылет автомобиля Участника, требующий остановки заезда и/или посторонней помощи для продолжения движения, расценивается как неуважение к другим Участникам соревнований, в связи с чем наказывается исключением из участия в квалификационных заездах и расположением в очереди на зачётные заезды в конце списка квалифицировавшихся.
10.3. Очерёдность старта Участников в ознакомительных и квалификационных заездах свободная в порядке общей очереди.
10.4. Очерёдность старта Участников в зачётных заездах согласно занятому в квалификации месту по лучшему времени. После Участника, занявшего последнее место в квалификации, стартуют Участники, не прошедшие квалификации по причине вылета в квалификационном заезде. За ними стартуют участники, не прошедшие квалификации по причине вылета в ознакомительном заезде.
10.5. При необходимости, Участник может оплатить и выполнить дополнительные заезды (по 2 круга), но не более двух. Дополнительные заезды можно выполнять только после того, как все выполнят основные заезды. Очерёдность старта Участников в дополнительных зачётных заездах свободная согласно общей очереди.
10.6. За раз разрешается выполнять только один заезд.
10.7. Старт - ходом с подпуском. Выполняется по следующим правилам: по разрешающей команде Судьи старта (поднятый стартовый флаг) Участник начинает движение из стартовой зоны и пересекает стартовый створ ходом. С момента пересечения стартового свора начинается хронометраж круга. Финиш – ходом по пересечению финишного створа. Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Стартовый створ является так же финишным и обозначается двумя сигнальными конусами, стоящими по краям трассы на линии старт/финишного створа.
10.8. Результатом соревнования является сумма времени прохождения двух быстрейших кругов, выполненных Участником в двух разных зачётных заездах.
10.9. В случае невозможности продолжать заезд из-за технической неисправности или вылета автомобиля Участника, требующей посторонней помощи или эвакуации, круг, на котором произошёл сход, считается завершённым и нерезультативным.
10.10. Если двое Участников, претендующих на 1-3 места, имеют одинаковые результаты, им даётся дополнительный перезаезд в один круг, победитель которого будет иметь приоритет в определении занятого места."
Big-Ben
STI-льный
- Ноя
- 32
- 48
Отлично! Ознакомился, спасибо. Записываюсь в участники.
Есть два вопроса не шибко умных, но я туда приеду в первы раз.
1) есть ли там удобное и безопасное место, куда можно бы на времч гонок выгрузить барахло из багажника а потом его забрать?
2) орагнизация питания, горячего питая и напитков на мероприятии как-нибудь устроена? Необходимо ли брать с собой "бутерброды и термосы"? Есть ли поблизости точки общественного питания в досягаемости "пешком" или "очень быстро на машине"?
P.S. а бруствер то мягкий будет??
Есть два вопроса не шибко умных, но я туда приеду в первы раз.
1) есть ли там удобное и безопасное место, куда можно бы на времч гонок выгрузить барахло из багажника а потом его забрать?
2) орагнизация питания, горячего питая и напитков на мероприятии как-нибудь устроена? Необходимо ли брать с собой "бутерброды и термосы"? Есть ли поблизости точки общественного питания в досягаемости "пешком" или "очень быстро на машине"?
P.S. а бруствер то мягкий будет??
X
xdriver
Новичок
- Мар
- 0
- 0
21го буду
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
За 5 минут можно доехать до McDonald's. На треке павильона не было, туалетов тоже.Отлично! Ознакомился, спасибо. Записываюсь в участники.
Есть два вопроса не шибко умных, но я туда приеду в первы раз.
1) есть ли там удобное и безопасное место, куда можно бы на времч гонок выгрузить барахло из багажника а потом его забрать?
2) орагнизация питания, горячего питая и напитков на мероприятии как-нибудь устроена? Необходимо ли брать с собой "бутерброды и термосы"? Есть ли поблизости точки общественного питания в досягаемости "пешком" или "очень быстро на машине"?
P.S. а бруствер то мягкий будет??
Бен, бери все с собой )
Ахтунг!
Возьмите меня кто-нибудь с собой? Готов подождать на Горьковке на светофоре на Балашиху (с нужной стороны). Заодно покажу как проехать в Электростали, потому как в прошлый раз народ немного заблудился. Пишите в личку.
Ну и штурманом готов побыть немного )
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Над пропитанием думаем, но вряд ли будет к этой субботе. Я бы рассчитывал на собственные запасы на Вашем месте. Самовар наш легендарный молодой неопытный хлопец растопил без воды и нет у нас пока больше самовара. Если чего нибудь придумаем, хорошо, но особо надеяться в этот раз не стоит. Мы особо извиняемся перед теми, кто привык к нашему чайку и кофейку, Игорь.Т, например, особенно расстроился нашей потере. Но я для себя всегда беру термос, даже когда с самоваром всё стабильно было. Запасливость никогда не помешает. А ещё лучше берите мангалы, шашлык в "ОК" на Горьковке перед Электросталью и отдыхайте как нормальные люди.
Ну и недалеко есть макдак, который всегда выручает. Учитывая, что основные заезды будут выполняться по определённому порядку, всегда можно рассчитать время и отъехать за хавчиком.
Барахло из багажника можно выложить возле нашей палатки, но следить за ним там будет некогда.
Ну и недалеко есть макдак, который всегда выручает. Учитывая, что основные заезды будут выполняться по определённому порядку, всегда можно рассчитать время и отъехать за хавчиком.
Барахло из багажника можно выложить возле нашей палатки, но следить за ним там будет некогда.
X
xdriver
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Samael, такой вопрос - квалификация до скольки по времени? есть ли смысл приезжать к 10-10.30? или потом придется долго ждать конца квалификации?
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Учитывая, что все едут по кругу, квалификация должна пройти быстро. Но кто не успеет на квалификацию, попадёт к конец очереди после квалифицировавшихся и квалификационный круг сможет использовать просто как тренировочный.
Big-Ben
STI-льный
- Ноя
- 32
- 48
Дык дядь, я к тому и клоню... приехать с мангалом, решеткой, углями, сосисками там - лЯгко! если нада, найду котелок и горелку - в любых условиях смогу сотворить кипяток. Чай, к чаю - тоже могу взять с собой. Токмо машина у меня одна. И багажник один. Если я все это с собой притащу - во время заездов у содержимого багажника возникнут проблемы. Уже не говоря о том, что может сделать с машиной, летающий в багажнике стальной мангал.
Я спрашивал, к примеру, о том же шатре, или ему подобном сооружении, где будет отвисать народ. Ну тусоваться, греться, чай попивать. Мангалы вон те же самые ставить. Было бы куль.
А еще, между прочим, можно выбрать какой-нибудь форик и внутри него сделать "поляну". По крайней мере на других выездах такое прокатывало *(ну если. конечно, нам гидромед с погодой не устроят метель)
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Big-Ben, у нас палатка 2*3 метра, внутри там народ не отвисает, тесновато в ней, там только регистрация участников. Шатром большим пока не обзавелись.
ИгорьТ.
Новичок
- Июл
- 3
- 0
:-D уж очень вкусно на морозе чай на дровишках )))
полностью согласен и делаю также!
Серег, так ты видос с головы штурмана и не скинул, нахрена ему шишку намяли??? :sad:
Misha
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
21 приеду как раз после ремонта, а самовар все кирдык?
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Misha, самовар растопили без воды. В итоге можно было приготовить чай из олова. Надо найти хорошего пайщика и попробовать восстановить, но времени не хватает жесть как просто.
ИгорьТ., скину обязательно. Просто времени нет. Всю неделю хронически не высыпаюсь, сегодня с трассы в 5 утра уехал, т.к. грейдер только ночью освободится и почистил трассу. Заснул в 6, проснулся в 8. Сижу на работе и думаю как мне до завтра отоспаться, точнее не как, а когда. Я и фотки выложу, дайте только в себя прийти немного.
Привезём чайник большой, на мангале попробуем кипятить. Если нормально будет греться, значит и чай/кофе состоится.
ИгорьТ., скину обязательно. Просто времени нет. Всю неделю хронически не высыпаюсь, сегодня с трассы в 5 утра уехал, т.к. грейдер только ночью освободится и почистил трассу. Заснул в 6, проснулся в 8. Сижу на работе и думаю как мне до завтра отоспаться, точнее не как, а когда. Я и фотки выложу, дайте только в себя прийти немного.
Привезём чайник большой, на мангале попробуем кипятить. Если нормально будет греться, значит и чай/кофе состоится.
Последнее редактирование:
ИгорьТ.
Новичок
- Июл
- 3
- 0
ориентировочно скока народу бу кто нить в курсе???? списки писать наверна не будИм? кто приехал - тот приехал?
Misha
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Привезём чайник большой, на мангале попробуем кипятить. Если нормально будет греться, значит и чай/кофе состоится.
ну значит все в поряде))))
ну значит все в поряде))))
ИгорьТ.
Новичок
- Июл
- 3
- 0
ниужэли ище не кто до дома ни дабралси? )) где отзывы??? рябят! как всегда остался очень доволен Вашей трассой!! Даже из чайничка разок испил ))) Все прошло гуд, все покатались, жаль было мало времени! пришлось нам с Михой уехать. Как всегда все приветливы и отзывчивы! РЕСПЕКТИЩЕ ребзя!!! )) ждем резалтс! и может фото?! ))
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
В первую очередь спасибо оргам за отличное мероприятие!
борьба была нешуточная, трасса как всегда в полном порядке, соперники очень достойные!
до последнего надеялись, что удержимся на 2 месте, но эвоводы после переобувки проехали быстрее и сместили нас на 3 место
обязательно приедем ещё!
пс. есть куча видео, по мере возможности буду загружать
борьба была нешуточная, трасса как всегда в полном порядке, соперники очень достойные!
до последнего надеялись, что удержимся на 2 месте, но эвоводы после переобувки проехали быстрее и сместили нас на 3 место
обязательно приедем ещё!
пс. есть куча видео, по мере возможности буду загружать
Palych
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Да уж откатали супер! Конфиг трассы очень понравился, но чистый лед! пора менять резину ))) у кого там фотки с моим убором )))
Оргам респект! И огромное спасибо человеку на эклипсе, за помощь в ремонте колеса!
Оргам респект! И огромное спасибо человеку на эклипсе, за помощь в ремонте колеса!
S
Samael
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Да, сегодня был самый массовый AWD Battle за 4-летнюю историю его проведения. Всё таки в январе его проводить правильнее, чем в феврале - аппетит у людей куда здоровее к спринтам в это время. Было, кажется, 33-35 участников. Запускали на трассу не по две, а по три машины. Так что старались прогонять канал как можно быстрее. Хотя у некоторых всё-таки терпения не хватило до второй попытки и пара экипажей уехали почти сразу после первой зачётной. Тоже понимаем, но мы не волшебники всё-таки.
А так, несмотря на морозец, всё прошло на мой скромный взгляд вполне достойно. Уборов было мало совсем, практически не было. Это радует. Значит растёт не только мастерство, но и ответственность перед другими участниками за потраченное на вылеты время.
Были рады всех видеть! Очень много знакомых лиц, очень позитивное настроение, здорово!
А так, несмотря на морозец, всё прошло на мой скромный взгляд вполне достойно. Уборов было мало совсем, практически не было. Это радует. Значит растёт не только мастерство, но и ответственность перед другими участниками за потраченное на вылеты время.
Были рады всех видеть! Очень много знакомых лиц, очень позитивное настроение, здорово!