Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

работают оба вентилятора

S

Sts

Новичок
Ноя
0
0
Работают оба вентилятора при заводе (или просто зажигании). если вырубить печку - вырубаются. на вкл/откл кондея не реагируют. работают тихо, секунд по 40 с интервалами в минуту (примерно). ОТ температуры тоже не зависит. на холодную, на горячую. Прогревается нормально. Предохранители fan целы. как проверить реле незнаю.
Forester turbo sg5.
Нормально ли это?
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
у меня на врх была таже фигня выдергиваещь из корпуса воздушной консоли коричневый коннектор на 2 пина и все нормально становится! я так с этим и не разобрался, но такое ощущение, это связано с системой печки на ручном климате.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
походу просто тестовый режим включен. с чего все началось?
 
S

Sts

Новичок
Ноя
0
0
К сожалению без понятия. Просто как-то заметил при включённом зажигании какие то щелчки под капотом. оказалось реле срабатывает-запускаются вентиляторы..
 
S

Sts

Новичок
Ноя
0
0
Про коричневый коннектор не очень понял. Можно по подробнее?
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Sts
чек себя как ведет?
 
Denver

Denver

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
у меня на врыксе при вкл зажигании все скорости отрабатывает! чек моргает
 
BlackWRX

BlackWRX

Субарист
Дек
1
18
такая же проблема один в один....
 
L

Lemm

Субарист
Авг
0
16
да, похоже на тестовый...чек моргать должен, вентиляторы крутятся...под панелью 2 2-х пиновых разьема (на WRX- зеленые) один под рулем, другой под пластиком в ногах у пассажира(возле передней кромки двери)... если оба соединены: автос готов к прошиванию мозга.... разомкни и все гуд будет...при условии, что это тестовый режим))
 
L

Lemm

Субарист
Авг
0
16
да, похоже на тестовый...чек моргать должен, вентиляторы крутятся...под панелью 2 2-х пиновых разьема (на WRX- зеленые) один под рулем, другой под пластиком в ногах у пассажира(возле передней кромки двери)... если оба соединены: автос готов к прошиванию мозга.... разомкни и все гуд будет...при условии, что это тестовый режим))
 
Denver

Denver

Повелитель STI-хий
Янв
2
38
Lemm написал(а):
да, похоже на тестовый...чек моргать должен, вентиляторы крутятся...под панелью 2 2-х пиновых разьема (на WRX- зеленые) один под рулем, другой под пластиком в ногах у пассажира(возле передней кромки двери)... если оба соединены: автос готов к прошиванию мозга.... разомкни и все гуд будет...при условии, что это тестовый режим))
Нажмите для раскрытия...
то есть надо найти оба разъема и разомкнуть их?! тестовый режим отключится?!
 
L

Lemm

Субарист
Авг
0
16
denver написал(а):
Lemm написал(а):
да, похоже на тестовый...чек моргать должен, вентиляторы крутятся...под панелью 2 2-х пиновых разьема (на WRX- зеленые) один под рулем, другой под пластиком в ногах у пассажира(возле передней кромки двери)... если оба соединены: автос готов к прошиванию мозга.... разомкни и все гуд будет...при условии, что это тестовый режим))
Нажмите для раскрытия...
то есть надо найти оба разъема и разомкнуть их?! тестовый режим отключится?!
Нажмите для раскрытия...

приоритетно тот что под рулевой колонкой., второй "у пассажира" "дополнительный".
 
L

Lemm

Субарист
Авг
0
16
denver написал(а):
Lemm написал(а):
да, похоже на тестовый...чек моргать должен, вентиляторы крутятся...под панелью 2 2-х пиновых разьема (на WRX- зеленые) один под рулем, другой под пластиком в ногах у пассажира(возле передней кромки двери)... если оба соединены: автос готов к прошиванию мозга.... разомкни и все гуд будет...при условии, что это тестовый режим))
Нажмите для раскрытия...
то есть надо найти оба разъема и разомкнуть их?! тестовый режим отключится?!
Нажмите для раскрытия...
http://www.dvihdmicables.com/WRX/ECUF-How-To.htm

тут ссылочка с фотками разьемов, о которых терли выше... зелененькие :wink:
 
Phoenix

Phoenix

Новичок
Апр
2
0
Спрошу в этой же теме.
С наступлением холодов, т.е. ниже -15, после остановки машины ПОСТОЯННО работает вентилятор и не выключается, при этом печку и кондер выключаю. Обычно (летом/зимой) после остановки дожидался пока вентилятор поработает и остановится (это около 2мин.) потом глушил мотор, а два дня назад заметил, что вентилятор работает больше 5 мин., дальше просто не ждал и глушил мотор.
В чем проблема или проблема это вообще, просто раньше такого не замечал?
 
L

Lemm

Субарист
Авг
0
16
PhNX написал(а):
Спрошу в этой же теме.
С наступлением холодов, т.е. ниже -15, после остановки машины ПОСТОЯННО работает вентилятор и не выключается, при этом печку и кондер выключаю. Обычно (летом/зимой) после остановки дожидался пока вентилятор поработает и остановится (это около 2мин.) потом глушил мотор, а два дня назад заметил, что вентилятор работает больше 5 мин., дальше просто не ждал и глушил мотор.
В чем проблема или проблема это вообще, просто раньше такого не замечал?
Нажмите для раскрытия...

-уровень жидкости антифриза...
-снять реле и проверить сигнал... - проще подкинуть реле другое...
дальше......к электрику! :wink:
 
Phoenix

Phoenix

Новичок
Апр
2
0
с антифризом все гуд, второе не пробовал.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху