Работа AVCS и уровень масла, есть ли зависимость?

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Не понимаю такой зависимости: при низком уровне масла работа авцс слабо заметна, при уровне ниже 1см нижней метки щупа авцс не чувствуется вообще, тяжело набирает обороты! Стоит долить масло по верхнюю метку, сразу четкая работа авцс, явный подхват и букс колес. Мотор EZ30R. Давление масла в норме, не меняется от уровня. Данная проблема не только у меня. С чем это может быть связано?
 
Последнее редактирование:
M

mirage

Новичок
Авг
0
0
Врятли будет зависимость от уровня, давление же у тебя не падает. Может датчик нейтрали глючит?
 

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Такая картина на разных машинах: Легась 3.0 спек Б МТ, Аутбек 3.0 АТ, и на своей. Датчик нейтрали не при чем. Мало масла- не едет, остановился, долил не глушив, все в норме, поехала..
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Еще бы давление наблюдать в эти моменты. Чтобы наверняка понять зависимость.
 

Crash

Новичок
Окт
1
0
снимите логи на разных уровнях масла - будет вам четкая зависимость, чего гадать. Вообще "при уровне ниже 1см нижней метки" может быть масла в моторе совсем мало, у меня например уже когда лампочка давки загорается - все равно на кончике щупа капелька есть =))), тут может повлиять перегрев масла
 

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Ок, сниму логи, сравню. Датчик давления масла к сожалению не дефи, потому может хромать с точностью. Разница лишь в пике на 1очко, при рабочей нагрузке примерно так же, 6-7 очков. Когда на щупе нет масла, с мотора сливается не меньше 3 литров (1см щупа=1л, общий объем около 6л), лампа не загорается и будильник ни разу не пищал.
 

chester

Новичок
Сен
12
0
Незнаю у кого как, но зависимость от масла точно есть.
у меня на форике при переливе масла, чуть выше метки верхней, хуже работает.
А вот если масло на уровне чуть ниже нижней метки, работает лучше, чем если уровень в норме.
Но это такое маниакальное наблюдение. Ног все же я это подметил.
Вот )
 
H

howly

Новичок
Июн
0
0
зависимость есть. притом на всех машинах где стоит авцс. давление на датчике и давление на сетке и вообще дошло что то или нет на клапана вообще вопрос..
тем более на свежих легасях стоит 4 клапана авцса каналы к ним проведены через задницу и потому они критичны к кол-ву масла в двсе.
масляныым голоданием уггробите клапана
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
да.... это просто праздник какой то... работа авцс никак не связана с уровнем , особенно если реч идет о 300-500гр ...
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Женя, понятно что зависимости не должно быть.

Может дело не в AVCS? Логи, логи....
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
на многих машинах наблюдал картину , мозг как бы сам ресетится , а потом для того чтобы фазы закрутились , надо всего лишь просто остановиться , подождать 5 сек и ехать опять.. и фазы работаю...=)
 

Megamix

Новичок
Июн
1
0
Женя, об этом так же думал, редко но было (об остановке на 5 сек).
Но все же если масло минимум или ниже, фазы всегда позднее 5000, а то и на 6500 только, хоть заостанавливайся..Если масло на макс либо выше, фазы четко с 4500.
Нужно недельку чтоб уровень масла упал, сниму логи, отпишусь.
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
поидее фазы должны с низов лупить до 4500, выше они как бэ не наоборот противодавление создают.
Хотя на 3литровых с дуал авцс возможно выпускные на верхах как раз работают.
Тормозной авцс еще изза слишком густово масла бывает, 5в30 рулит)
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
+1


Кстати, подскажите, насколько эффективно-неэффективно проявляется работа фаз на масле, скажем, 5в40 или же 15в50 ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация