Путешествие на турбо импрезе

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #1

Итак, хочу поехать на НГ в Йошкар-Олу (Республика Марий-Эл) на своей импрезе врх 03 года.
Придется заливать 95ый, как это для машинки? На каких заправках лучше заправляться на трассе?
Как ГАИшники относятся к черным универсалам с ноздрей на капоте?
Какое оптимальное сочетание скорость/расход?
Кто знает есть ли нормальные сервисы в Йошке или до Казани ехать если что?
И вообще какие могут возникнуть проблемы?

До этого ездил на фелиции 1.3 карбюратор - без проблем)

З.Ы. Не оставляйте пожалуйста тему без внимания, а то нужно съездить, а ссыкотно шо ппц)

 

The Brain

Мамочка

Фев

0

0

• 25 Ноя 2009

• #2

Да ты успоко-ойся :lol:

Ничего страшного в задуманном тобой нету. Можно смело лить 95, только не надо при этом крутить машину. Но свои 3000-3500 можно спокойно держать, т.е. ехать себе 90-120. А больше и не надо. Если будешь проезжать за час сотку - это отличный темп. У меня в таком режиме по трассе бака хватает на 500-600 км, в зависимости от частоты и манеры обгонов.

PS Гаишникам ты до фонаря пока не нарушаешь. Ты ж не на луноходе едешь.

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #3

The Brain
спасибо)

 

Y

yamakasi!

Новичок

Окт

0

0

• 25 Ноя 2009

• #4

Kool Keith


по всей трассе до туда есть 98!

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 25 Ноя 2009

• #5

масла запасись и 2 канистры с восьмым, везде где будет восьмой заливайся пр уши и дальшею 120 -140 км создавая малое давление в турбине достигнешь оптимального ужора. Первый раз, когда на рыкс вагоне из питера в москву ехал на стоке офигел от расхода, а потом обалдел. когда в москве обнаружил масло ниже минимума притом что в питере было все ок, - притом был сток с пробегом 14к.

По присадкам в поиск, но я бы не стал. на пятом можно передвигаться не включая турбина\ы - как на обкатке - иначе детонация

 

Duke Fleed

Повелитель STI-хий

Дек

5

38

• 25 Ноя 2009

• #6

путешествие на турбо импрезе- крайне не благодарное и невыгодное мероприятие
если есть возможность , лучше ехать на чём то более подходящем

это моё субъективное мнение по итогам пользования как ранее WRX wagon,так и сейчас STI

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #7

yamakasi!
Этого я не знаю, зато в самой йошке нет 98ого!) во всяком случае на лукойле и татнефти нет!
т.е. что, выходит и отжечь там нельзя будет?!

Дмитрий_Снигирь
из-за чего ужор?! я езжу спокойно, у меня масло вообще не ест.


Кстати! Видел турбо-форики в йошке.

 

Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок

Июн

0

0

• 25 Ноя 2009

• #8

на взять с собой все рано настоятельно рекомендую, дажа если ужора по твоему нет :wink:
н

 

Y

yamakasi!

Новичок

Окт

0

0

• 25 Ноя 2009

• #9

Kool Keith написал(а):

Этого я не знаю, зато в самой йошке нет 98ого!) во всяком случае на лукойле и татнефти нет!
т.е. что, выходит и отжечь там нельзя будет?!

Нажмите для раскрытия...

я те грю, до НН и после ещё есть заправки с 98, а там ти конистры по 20л возмёшь с собой и нормально будет!

 

irakli

Новичок

Дек

0

0

• 25 Ноя 2009

• #10

Kool Keith
Слу лей 95 и парь мозги) хочешь до 7000 крути хочешь 3000 держи, все будет ок) это все таки не сти, а врх, и изначально расчитан на 95) зуб даю)

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #11

irakli
что зуб в сравнении с капиталкой) все по-разному говорят, вот я и боюсь(

 

irakli

Новичок

Дек

0

0

• 25 Ноя 2009

• #12

Kool Keith
у тебя ведь 205 мотор?)
я откатал 20 тыщ (в жестком режиме на 95 и ничего), потом про..бал масло и попал на капиталку, после вскрытия все оказалось в отличном состоянии кроме вкладыша, колена и шатуна)))

после капиталки лил 98, но и то чисто из-за формальности))) типа шоб спокойнее было))))

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #13

да 205ый! мне никаких жостких режимов не надо) так пару раз в день притопить до 6 тыс)
я еще раз повторюсь, пугают многие детонациями всякими и прочими ужасами! я вот и паникую(

irakli написал(а):

я откатал 20 тыщ (в жестком режиме на 95 и ничего)

Нажмите для раскрытия...

это на свежесобранном двигле или уже был пробег?

 

irakli

Новичок

Дек

0

0

• 25 Ноя 2009

• #14

пробег был уже очч большой)))) и всеь пробег она ездила онли на 95)))))
детонации не будет))) особенно сейчас, когда холодно)))) не парься вообще) по трассе едь около 120, расход будет 9-10 литров)

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 25 Ноя 2009

• #15

а пробег был на 205ом моторе?

 

X

xeon4ek

Новичок

Авг

0

0

• 25 Ноя 2009

• #16

на своей пробовал проехать 100 км от москвы) гул в ушах, каждую кочку запомнил, вывод... неее, лучше мамину возьму))) хотя на обгонах не будешь напрягаться))))

 

L

LELIK

Новичок

Май

0

0

• 25 Ноя 2009

• #17

Ездил на своем турбо вагоне в Крым туда и обратно этим летом.
Все отлично, только пятой точке больно.... :evil:
По поводу бензина, с самой покупки лью только 95.....так что проблем не было....
валил кое где 190-200, маслице подожрало конечно по приезду домой.

 

irakli

Новичок

Дек

0

0

• 25 Ноя 2009

• #18

Kool Keith
ага, тож 205 мотор типа 218 сил в птс)
Я те говорю не сцы))) все будет бодрячком)

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 26 Ноя 2009

• #19

НАрод, кто покупает СТи для тех и путешествия на ней врадость)

1. По трессе крайне экономичная для своей мощности машина при адекватной прокладке. К примеру ездил в Брянск, смотрел на датчик давления турбины, старался держать турбу в разряжении, в реднем ехал 110 - 130, съела чуть больше полубака, 40 литров допустим. Считаю на 400 км достойный показатель.
2. ЖЕстока? да, жестко, но это приятная жесткость, это управляеомть, не дает расслабится и уснуть за рулем? тоже +
3. Масло по трассе при опять же адекватном движении не ест ВООБЩЕ. НУ не надо нестись 200 постоянно если нет банальных датчиков ЕГТ и температуры масла.

 

irakli

Новичок

Дек

0

0

• 26 Ноя 2009

• #20

Pelegrim
+оч много))) для меня датчик буста был в действительности экономайзером))))) тоже по трассе ехал и всегда смотрел давление, если турба в разряжении то все комильфо))))))