Пружины от WRX в атмолису....

vadim k

Субарист
Янв
1
18
Вопрос в следующем: что можно поставить вместо передних стоковых пружин и не потерять в клиренсе,желательно добавить жёсткости и при этом убрать периодические пробои подвески? Авто лиса атмо,GG9,есть мысль поставить пружины от WRX,либо STi, но оч. важен клиренс. По ТТХ глянул-WRXсы 00-07гг. имели клиренс 140 и 150 мм,даже 125, атмолИсы имеют клиренс 150. Т.е.-фактически можно оставить клиренс без изменений,при этом станет пожёще и пособраннее стопроцентов...У кого был какой опыт? Ведь всё розовое и всякоразное-гарантированный дропп,а этого не хочется. 150мм. клиренс заявлен у GDB WRX с 10.2000 по 10.2002гг. Зарание спасибо!..
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
стойки лучше поставь от сти пружины оставь ну и стабы тоже
 
R

Rootman

Субарист
Авг
5
18
Сейчас озадачился таким же вопросом.Смотрел неоригинальный каталог Kilen.На кузов конь\лиса.От STi пружины точно короче.Самые "высокие" от атмо.Есть ещё небольшая разница в толщине прутка.
А клиренс от размера колёс и резины зависит тоже
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Пружины установить новые оригинальные, амортизаторы Каяба Эксель-Джи. Будет достаточно плотно, но позвоночник будет цел. А где Вы ездите, что периодически пробиваете? Ездил на атмолисе 7 лет - ни разу не пробил.
 

RS96

Новичок
Мар
11
0
да ну,перестань!) человек хочет жёстче,а ты ему Эксель-Гэ!?)) они ж мягкие,и умрут быстро(как ездить конечно)). З.Ы.тоже ездил-стояли сзади!..выкинул!)
 

vadim k

Субарист
Янв
1
18
...был опыт установки на GD кузов пружин SWIFT SG9,б.у.,стойки оставались сток.Менялись только пружины. Вот как по мне-оч. неплохо получилось. Они по длине одинаковы с родными лисьими, клиренс не изменился,работа подвески изменилась крайне! в лучшую сторону. НО пружины были сняты с Форестера и установлены в Импру,т.е.-езженные.
 
F

Frashman

Новичок
Окт
0
0
У меня wrx, пробивается на раз, не советую менять на такие же пружины! Сам сейчас ищу на ебэе жесткие пружины без занижения
 
Последнее редактирование:

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38

У меня периодически пробивало. По трассам , М2 до ремонта, например. После 80 ткм пробивать стало чаще, стойки устали, видимою.
 

vadim k

Субарист
Янв
1
18
...о СТишных перевёртышах ничего плохого сказать не могу-на Форе стоят родные Фориковские все перевёртыши,факт. новые. И пружины СТи чёрные Форестер-устраивает всё. Вот только сомневаюсь что есть смысл на перевёртыши импровские ставить стоковые пружины с атмо...пружины на атмо не очень-это к комментарию выше..Скорее буду заказывать SWIFTы..
 

vadim k

Субарист
Янв
1
18
...пружины заказал новые и поставил.Спасибо mopedosу.)) Проставки убрал. Получилось всё очень не плохо,то что хотел,получил. Совсем другая подвеска. Пружины SWIFT SG9. Клиренс стоковый скорее, дропа явно нету.

 

Человек

Повелитель STI-хий
Июн
16
38
А никто не знает, какие самые жесткие сток пружины на гд(гц) , араи там и т.д.
не сток?
ну и с максимальным занижением.
 
H

hockey

Субарист
Сен
1
18

А стойки от импрезы атмо?
 

vadim k

Субарист
Янв
1
18
...стойки от импры атмо. Вот хочу взять RAшные от GC STi. Чуть пособраннее и пожёще стоковых должны быть. Перевёртыши не хочу-слишком нервная подвеска,а импра на каждый день. На форе стоят перевёртыши,долго хрен поездишь. RAшные,теоретически,нечто среднее между вялым стоком атмо и перевёртышами...эксперименты мать их..))) Никто RAшные не пользовал?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация