Прохождение поворотов

STI.G · 25 Янв 2007

pacifier написал(а):
что тошнишь нереально, но время уменьшится серьезно.

Все верно и проверено на практике для стандартной резины и гражданской авты. Ибо, при скольжении не хватает момента и зацепа, как на боевых. На субе с колесом dccd можно пробовать диф распустить перед повjротом, но есть риск перебора заноса, нужно точно дозировать газ, а это на льду сложно.

Prodrive · 25 Янв 2007

Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

STI.G · 25 Янв 2007

Prodrive написал(а):
Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

Наверное по причине нерамномерности покрытия жопу крутит, если dccd есть попробуй в lock поставить получше буит. У меня такая же фигня. Да и обрати внимание на положение руля при наборе, может ты им неравномерно работаешь. Прямо надо держать.

Prodrive · 25 Янв 2007

STI.G написал(а):
Prodrive написал(а):

Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

Нажмите для раскрытия...

Наверное по причине нерамномерности покрытия жопу крутит, если dccd есть попробуй в lock поставить получше буит. У меня такая же фигня. Да и обрати внимание на положение руля при наборе, может ты им неравномерно работаешь. Прямо надо держать.

Dccd нету... Дифы развлекаются как хотят...
На счет руля да, стараюсь ровнее держать.

Kangoofan · 25 Янв 2007

Prodrive написал(а):
Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

Раз такой офф пошел, задам свой вопрос. По нулевому сцеплению с дорогой када трогаюсь - машину стабильно тянет вправо немного, потом выравнивается. Никогда раньше не замечал такого, в т.ч. при трогании с буксом на асфальте/земле/мокрой дороге.
Дефект? Особенность?
Передний привод.

CefiroGT · 25 Янв 2007

Kangoofan написал(а):
По нулевому сцеплению с дорогой када трогаюсь - машину стабильно тянет вправо

Тут много вариантов- передний привод полюбому рыщет влево-вправо. А направление он предпочитает в зависимости от неровностей дороги, ее уклона, разнице в уровне сцепления колес(достаточно мин. разницы) или можт у тя одно из колес сильнее изношено. Еще как вариант(читал давно в авторевю)- разница длины приводов- тоже вроде как имеет свой эффект.

STI.G · 25 Янв 2007

Kangoofan написал(а):
Prodrive написал(а):

Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

Нажмите для раскрытия...

Раз такой офф пошел, задам свой вопрос. По нулевому сцеплению с дорогой када трогаюсь - машину стабильно тянет вправо немного, потом выравнивается. Никогда раньше не замечал такого, в т.ч. при трогании с буксом на асфальте/земле/мокрой дороге.
Дефект? Особенность?
Передний привод.

Возможно сход развал, если с ним все ок должна ехать ровно.
Есть еще идея :lol: может левая сторона более загружена, если драйвер под 100 кг - как следствие зацеп слева лучше и авту толкает в зону меньшего контакта.

CefiroGT · 25 Янв 2007

STI.G написал(а):
если драйвер под 100 кг

ЗЫ Kangoofan полегче будит)))

Kangoofan · 25 Янв 2007

CefiroGT написал(а):
STI.G написал(а):

если драйвер под 100 кг

Нажмите для раскрытия...

ЗЫ Kangoofan полегче будит)))

Да, во мне 70 с небольшим, а на пассажирском сидении еще портфель с 10 кг бумаг, итого 60 разницы

А может такое быть из-за поперечного расположения движка и неравной длины приводных валов (ламерским языком объясняю, не пинайте, я в этом не силен особо) - слышал на каких-то автах и в каких-то ситуациях это имеет значение :?

CefiroGT · 25 Янв 2007

Kangoofan написал(а):
А может такое быть из-за поперечного расположения движка и неравной длины приводных валов (ламерским языком объясняю, не пинайте, я в этом не силен особо) - слышал на каких-то автах и в каких-то ситуациях это имеет значение

Я тебе это и написал. На зубиле когда с метса срываешься ее сразу слегка в сторону бросает, правда не помню в какую, давно очень эио было. Это как раз из-за разной длины приводных валов

Kangoofan · 25 Янв 2007

Ой, я твой пост не увидел када ответ писал, тока Стига заметил :roll:
Знач что-то в этом есть раз параллельно об этом подумали :wink:

CefiroGT · 25 Янв 2007

Kangoofan написал(а):
Ой, я твой пост не увидел када ответ писал, тока Стига заметил
Знач что-то в этом есть раз параллельно об этом подумали

Holik · 25 Янв 2007

Kangoofan написал(а):
Да, во мне 70 с небольшим, а на пассажирском сидении еще портфель с 10 кг бумаг, итого 60 разницы

А может такое быть из-за поперечного расположения движка и неравной длины приводных валов (ламерским языком объясняю, не пинайте, я в этом не силен особо) - слышал на каких-то автах и в каких-то ситуациях это имеет значение _________________

не мужики. А ветер с какой стороны дул, а самолёты не пролетали? Вы чё гоните Гриша по льду гоняется а у вас жопу крутит. На правах сибиряка обьясняю- это ЗИМА со всеми её приколами. Снос оси обусловлен тем что под колёсами ЛЁД и машину будет бросать в любом случае ускорения хоть с места хоть с ходу. НАРОД ПОЖАЛУЙСТА БУДЬТЕ АККУРАТНЫ, НЕ ГОНЯЙТЕ! При торможении физику никто не отменял хоть это и субару тормозит то она по законам физики. Поверьте переднюю ось сносит заздрасьте.

CefiroGT · 26 Янв 2007

Holik написал(а):
не мужики. А ветер с какой стороны дул, а самолёты не пролетали? Вы чё гоните Гриша по льду гоняется а у вас жопу крутит. На правах сибиряка обьясняю- это ЗИМА со всеми её приколами. Снос оси обусловлен тем что под колёсами ЛЁД и машину будет бросать в любом случае ускорения хоть с места хоть с ходу. НАРОД ПОЖАЛУЙСТА БУДЬТЕ АККУРАТНЫ, НЕ ГОНЯЙТЕ! При торможении физику никто не отменял хоть это и субару тормозит то она по законам физики. Поверьте переднюю ось сносит заздрасьте.

То что переднюю ось сносит это фсе тут понимают, но еще и пытаются объяснить, а не говорить, что эта типа прикол зимы

Grisha22b · 26 Янв 2007

Да мужики далеко от темы ушли

specc · 27 Янв 2007

Prodrive написал(а):
Седня по снегу езжу, ничего не понимаю... По прямой, на разгоне машина рыскает во все стороны и идет снос зада, но в повороте она едет как по рельсам... У всех такое поведение?
Просто первая зима на гдб, гцшка себя подругому ведет...

+1, такая же картина.гц намного стабильнее .

hijack · 27 Янв 2007

так походу в повороте вы газ в пол не жмете :lol:

Prodrive · 27 Янв 2007

hijack написал(а):
так походу в повороте вы газ в пол не жмете :lol:

Наоборот, не в пол конечно...но без газа не вписаться, наружу снесет...

Yuhan · 28 Янв 2007

Правый привод длиннее левого,момент больше,поэтому снос

Yuhan · 28 Янв 2007

На зимнеке повороты до 3(коэф.сложности)лучше проходить в силовом скольжении,от 3 и выше в управляемом заносе.

Добро пожаловать в Sti Club!

Прохождение поворотов

STI.G

Новичок

Prodrive

Новичок

STI.G

Новичок

Prodrive

Новичок

Kangoofan

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

STI.G

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

Kangoofan

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

Kangoofan

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

Holik

Новичок

CefiroGT

Мистер Мацони

Grisha22b

Новичок

specc

Новичок

hijack

Новичок

Prodrive

Новичок

Yuhan

Повелитель STI-хий

Yuhan

Повелитель STI-хий