Провернулись вкладыши 4 цилиндра-почему?

Turtle

Новичок
Авг
1
0
у меня тоже провернуло на четверотом месяц назад, на пробеге 37 000 км. масло 10в60 за весь пробег. просто на высоких оборотах насос не справился, сейчас на обкатке масло 10в40, так как на шатунах зазоры 5-6 соток, не думаю что от 5в30 там будет хорошо.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Turtle
зазор в 5-6 соток на кааих вкладышах и чем замеряли ?
 

vit_sti

Новичок
Май
0
0
А можно подробнее? Где брал и за сколько?
 

Арматура

Субарист
Апр
3
18

В нашем субару клубе, фирменые железные банки на 5л.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
MSTiFK8R написал(а):
сорри, очепятался, 15W50 у меня залито сейчас
до первых хороших морозов и двигатель под капиталку!!!!дерзай!
При -10 уже при таком масле твои вкладыши будут испытывать нехватку масла при пуске,немного подзадерёт и привет!!!!
0W40, 5W40,
5W30 для обкатки в зимнее время лучший вариант.
 

-=R@cer77=-

Новичок
Авг
2
0
масляное голодание всему виной!Внимательно ли за уровнем масла следил?Скорее всего на высоких оборотах масло не попадало в 4 горшок, што и послужило причиной проворота, это может быть из-за маленького уровня масла или неправильно подобранной вязкости и темеретурного режима его использования...
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
-=R@cer77=-
верно мыслишь,видать мёд на пользу идёт!
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
Дак какая эксплотация то???? На эвиках вдувают в сток потроха в 2 раза больше и они даже не думают ломатся. На субару изначально двигателеи гомно и делают их их гомна! На не то что нагрузки большие! Большие нагрузки то кто мешает инженерам взять усилиные материалы или перестроить работу двигателя чтоб избежать этой проблемы??? За всю историю субару они не только не могут ее решить а скаждым покалением только ухудшают проблему дошло до того что движки не успевают и обкатку пройти.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Мытищи3000

Нормальные у субару движки, стоковый 2,0 держин 500 сил без проблем. С 2,5 посложнее, но тоже ездить можно. Просто готовить надо нормально, и эксплуатировать по человечески.
 
H

hks project

Новичок
Сен
0
0
вопрос назрел-а 5w30 на каждый день на атмосфере это нормально или жидкое?(пробег 75000.мотор 3.0)
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
5W40 лучше всего при таком пробеге.Лично моё мнение.
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
По поводу корневого вопроса- скорее всего масляное голодание если все остальное было хорошо.(уровень масла)
И +1 к Петровичу на счет субаровских двигателей. Они просто не любят колхозного отношения и пацанской эксплуатации смешанной с пофигизмом.
 
K

Konstructor

Новичок
Дек
0
0

ЧТО? Т.е. я купил субару))) с СТИ АЙ бл*ть)))) Вдул туда хорошенько получил 500 сил??? Без переделок безо всего???
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
KonstructorРечь о прочности блока.
 
В

Володя STI

Новичок
Янв
0
0
4 цилиндр самый горячий !Он на всех машинах первый расчихляется!А вкладыши это только нехватка масла!Пробег 75000 это не много при любой эксплуатации.Вскрытие все покажет!Если на них равномерный износ но большой значит плохое масло,если задиры значит его там нет!
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0

Петрович Без о бид =) но это сказкки. Правда всегда обидна. Что за машина у который 100 пробега это рекорд? Эксплотировать как нормально? Многие ездиют очень даже спокойно как все и всеравно не могут пройти порог в 50 тысяч. Сколько таких тем было что масло менял каждые 5 тысяч и ездил спокойно как улитка и всеравно провернуло с вопросом почему.
И какой 2 литровый стоковый двиг держит 500 сил??? Можно хоть посмотреть на это чудо?? Большинство на сколько я знаю без ковки и 350 сил уже не переносят. Надо помоему смотреть обьективно =) всетаки. Почему у других марок нет таких проблем?
 

Мытищи3000

Новичок
Фев
0
0
LOMAX написал(а):
KonstructorРечь о прочности блока.

Речь о стоковом двигателе! Причем здесь прочность блока???? Он изначально гавно.
 

biaxident

Несносный дед
Окт
11
0

Купи Эвик :lol:

Мытищи3000 написал(а):
дошло до того что движки не успевают и обкатку пройти.
У многих просто не хватает терпения их нормально обкатать.
 
X

XEON

Новичок
Апр
0
0
Раз движки ходят от 0 до 50 и от 50 до 100 тыс.км. с нужным уходом и всё равно не выдерживают :shock: (это даже смешно !!! субари за такие бабки то !!! где надежность и громкое имя - а может это только имя ???), то вкладыши то еще что, то вывод сам по себе напрашивается - смысл тратится на дорогое масло и менять его через 5000 тыс ??? - не мои домыслы, а расклады вышеперечисленных постов, уровень можно конечно смотреть, но чтобы так критично +/- ну тогда я совсем развожу руками :roll:
 
V

vad3

Новичок
Мар
0
0
Эксплуатация машины-летом,это сейчас разобрал.
Мусор в канале-конечно возможно-но вряд-ли,после тройной смены масла/фильтров при обкатке.
Масло-к чему споры-поставьте датчик давления-посмотрите


"Эксплутировать по-человечески"-ну ты сказал,лучше бы сказал какие
проблемы есть при нечеловеческой зксплуатации.
"500сил сток" - хе-хе.Ну может я темный и не прав?

На счет масляного голодания-все понятно,но все же,субару,сильно
хорошая машина,а двигатели - бяка?