BARMENTALL
Новичок
- Апр
- 2
- 0
+ 1 скорее аккум либо стартер!!MSTiFK8R написал(а):
+ 1 скорее аккум либо стартер!!MSTiFK8R написал(а):у меня на свежесобранном насквозь кованом моторе залито именно 300V 5W50 , не думаю, что проблемы с проворотом у вас из-за этого
санёк СПб написал(а):на масле 5W50 "тапку в пол" можно не ранее,чем при температуре масла в 80градусов.
Масло густое,прокачиваемость при малой температуре относительно плохая.У меня при температуре масла в 75 градусов давление стремится к 8 при резком ускорении.!!!
aSTi написал(а):а вязкость не зависит от пробега??? Ну к примеру если за 100, то масло как раз таки 5w50 или я ошибаюсь??
с пробегом вкладыши подгандониваютсяfuji heavy написал(а):aSTi написал(а):а вязкость не зависит от пробега??? Ну к примеру если за 100, то масло как раз таки 5w50 или я ошибаюсь??
А что, с пробегом маслоканалы увеличиваются?? или маслонасос станвоится более производительным?
санёк СПб написал(а):MSTiFK8R
я бы честно не рискнул обкатывать мотор на 5W50,тем более зимой!!!!
Советую сменить масло на 5W30,5W40 на период обкатки!
более вязким должно быть масло. жидкое масло вообще в топку.aSTi написал(а):Supercharger
так если больше сотни пробег, вязкость выше должна быть иль нет?
Почему? Обоснуй?Supercharger написал(а):жидкое масло вообще в топку.
экология, расходbiaxident написал(а):Почему? Обоснуй?Supercharger написал(а):жидкое масло вообще в топку.
То есть в FHI сидят идиоты и советуют всем 5w30 :?:
можно и 10W60 и 15W50 но летом.fuji heavy написал(а):Потому что, что не тема, так выясняется - ... топил на холодную, лил 10-60, 15-50 и т.д. и т.п. А потом удивляются..
biaxident написал(а):Почему? Обоснуй?Supercharger написал(а):жидкое масло вообще в топку.
То есть в FHI сидят идиоты и советуют всем 5w30 :?:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?