А как егт связан со вкладышами?Mamay написал(а):Скорее всего следствие высокого ЕГТ
а какой буст был в пике и на 7000рпм? сильно это как? какая стоит турбина? и чем буст повышался(прошивка или бустконтроллер)?vad3 написал(а):В моторе субару 2л турбо спек-с провернуло вклаыши шатуна в 4 цилиндре. Естественно наддув был сильно выше номинала.
Мотор был собственно говоря был почти новым.Масло тоже
нормальное.(5w50)
Вопрос-как бороться с такой ерундой (именно 4й цилиндр)
Не густовато ли?vad3 написал(а):Масло тоже нормальное.(5w50)
Если по мне так самый раз!! :wink:biaxident написал(а):Не густовато ли?vad3 написал(а):Масло тоже нормальное.(5w50)
Чего тогда хотим??? Дуть много или чтоб мотор долго жил?vad3 написал(а):Естественно наддув был сильно выше номинала.
Его хоть обкатали?vad3 написал(а):Мотор был собственно говоря был почти новым.
Какая вязкость рекомендована производителем?vad3 написал(а):Масло тоже нормальное.(5w50)
На "почти новом двиге"???BARMENTALL написал(а):Если по мне так самый раз!!
vad3 написал(а):Мотор был собственно говоря был почти новым.
сомнитальноEnIGmA написал(а):масло слижком густое... у самого на Mobil 5W50 2 проворота подряд, на обкатке...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?