Подскажите похожи ли симптомы на комутатор, ибо проверили всё остальное.
Заводим, холостых нет вообще, даём газу от 1500 до 4000 оборотов всё ровно, но пропуски есть, на 2500 впринципе мотор работает ровно и всё хорошо, как только отпускаем мотор начинает постеменно глохнуть, хлопки в выхлоп идут.
Сначала предположение было на клапан хх хода, но он открывается и засасывает воздух, далее думали маф(тестировал вольтметром показания меняются), но без него мотор должен работать в аварийном режиме и хх держать. Пошли далее, катушка, возможно в ней причина, но на 1500 оборотах всё работает, маловероятно что она. Комутатор, во-первых как-то греется подозрительно. Во-вторых на него приходит импульс с мозга, и на оборотах от 1500 всё нормально, может ли так быть что сгорел какой конденсатор в нём. Прочссто покупать датчики горстями не айс. И как его протестировать на работоспособность. Получается так, если дроссель чуть приоткрыть то работает, давление топлива замерили показал 3,5 атм, но когда снимали шланги ничего не брызнуло, т/е/ давления в рампе может не держит или так должно быть? Насос Вальбро