Провалы при разгоне/часть2

G

glukonarik

Новичок
Дек
0
0
Всем доброго дня! Подобная тема уже когда-то создавалась на этом форуме, в ней были подробно описаны симптомы следующего характера: провал и дергания при разгоне, причем у всех с разных оборотов. В моей ситуации я поменял все, что описывалось и рекомендовалось: бензонасос и датчик кислорода. Пропусков по зажиганию нет. Причем при разгоне с 2 до 2500 тыс. Очень резко растет ЕГТ, и поднимается до 700-800 градусов. В пиках 900. Иногда такие дергания пропадают, но в машине все равно чувствуется небольшой провал. Машину подключали к компьютеру( выкладываю график) . Сразу скажу, человек я не опытный, и в графике мне разобраться все равно , что свинье в апельсинах. Поэтому прошу помощи аудитории. Предварительный диагноз такой - замена шкивов фазовращателя, но один опытный настройщик посоветовал найти б/у головы и поменять, тем самым проблема должна уйти. Кто что думает по этому поводу? Кто был в похожей ситуации?
 

d.bakharev

Новичок
Сен
0
0
+1! При разгоне есть подергивания, грешу на форсы(обрезки)..
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
К ТС а что за машина мало вводных данных
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
не просто мало а вообще нетути, судя по фото фазоврощалки работаю и синхронно, без самой карты, оборотов и дросселя вообще непонятно куда и когда они крутят, но то что крутят это бесспорно, и то что синхронно так же видно.
Вот если бы они крутили НЕ синхронно, тогда да, реально мотор работал бы через задницу, но тогда и чек бы вылез.
ТС , хочешь чтоб помогли выкладывай лог целиком.
 
G

glukonarik

Новичок
Дек
0
0
Машина- лиса 2007 года сти, 257 мотор, ковка, ЧВН. На выходных поеду к настройщику, попробую тут выложить максимум инфо по машине.
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
было похожее, причин оказалось две, главная - отвалился пин на датчике распредвала, отвалился не полностью, был плохой контакт, до ошибки не доходило на ходу, удалось спровоцировать ошибку крутя до отсечки на месте и 3-го раза.
Вторая - негерметичный впуск.