Провал с 4 тыс. об. до 5тыс. оборотов

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #1

Всем привет, стал замечать что появился какой-то провал в интервале с 4 до 5 тыс оборотов, то есть с 3 до 4 приход нормальный, с 4 до 5 что-то не то, вроде разгоняется, но обороты медленнее набирает, после пяти опять толчек и разгон вроде нормальный, больше 6тыс. не крутил. При всем при этом буст показывает одинаковый, нормальный, на всем интервале разгона после 3-х тысяч. Этот провал особенно отчетливо заметил сегодня на 3-ей передаче. Что это за хрень такая может быть или у меня параноя?

 

se1en

Повелитель STI-хий

Май

0

36

• 1 Дек 2008

• #2

И у меня такое бывает. Но не всегда. Такое ощущение, что не дует, датчика наддува нету.
Я всё-таки на сцепление грешу...

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #3

не, сцепа маловероятно, т.к. после пяти тысяч опять приход появляется, по ощущениям не похоже на сцепу ни разу, буст нормальный при всем этом.

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #4

Что нет ни у кого идей? :?

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 1 Дек 2008

• #5

stifler
А стуков никаких посторонних не появилось?..

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #6

нет, с движком все нормально, появился дребезг кулисы чуть раньше.

 

D

Dr Leming

Новичок

Авг

0

0

• 1 Дек 2008

• #7

Проверь ошибки. Было, что в истории много старых ошибок. Обнулил все ок.

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #8

wrx 03, под аватарой написано.

 

saintman

Повелитель STI-хий

Янв

0

36

• 1 Дек 2008

• #9

У мну такое было еле-еле заметное на атмосферке, правда, диапазон другой. Вылечилось сбросом клеммы на ночь.

 

V

Vic

Новичок

Авг

0

0

• 1 Дек 2008

• #10

свечи это

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 1 Дек 2008

• #11

Vic
Тоже склоняюсь к свечам и воздушному фильтру. Вечером нормально так дриснул и провал был меньше, где-то с 4 до 4,5 тыс.
Что скажут гуру, стоит париться или все дело в свечах и фильтре - в выходные поменяю. Может ли так улитка умирать?

 

С

СерджиоБлондинка

Новичок

Апр

0

0

• 1 Дек 2008

• #12

было тоже такое, только чуть выше, где-то с 4,5тыс, после замены бензонасоса прошло (двиг 20Г с vf 24)

 

Racer

Новичок

Авг

0

0

• 1 Дек 2008

• #13

На турбу явно не похоже :wink:

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 2 Дек 2008

• #14

stifler написал(а):

Vic
Тоже склоняюсь к свечам и воздушному фильтру. Вечером нормально так дриснул и провал был меньше, где-то с 4 до 4,5 тыс.
Что скажут гуру, стоит париться или все дело в свечах и фильтре - в выходные поменяю. Может ли так улитка умирать?

Нажмите для раскрытия...

Классика жанра ведь) Топливный фильтр\свечи\воздушный фильтр, бенз проверенный налить, померить давление топлива, подключить сканер глянуть нет ли ошибок, а там видно будет) Турба так не умирает...

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 2 Дек 2008

• #15

Бенз лью только на аджипе, так, что думаю бенз отпадает, в выходные поменяю фильтра и свечи 8)

 

D

Dr Leming

Новичок

Авг

0

0

• 2 Дек 2008

• #16

Надеюсь поможет!

 

D

dimiguriy

Новичок

Ноя

0

0

• 2 Дек 2008

• #17

stifler написал(а):

Vic
Тоже склоняюсь к свечам и воздушному фильтру. Вечером нормально так дриснул и провал был меньше, где-то с 4 до 4,5 тыс.
Что скажут гуру, стоит париться или все дело в свечах и фильтре - в выходные поменяю. Может ли так улитка умирать?

Нажмите для раскрытия...

Скорее всего умирает топливный насос. Было. Установил ВАЛ БРО 255 и все стало на свои места.

 

S

stifler

Новичок

Янв

0

0

• 3 Дек 2008

• #18

Никаких рывков при разгоне нет, просто валит слабее с 4 до 5-ти тыс. как-будто затык небольшой, а потом как второй пинок после 5тыс.
Так для сведения, сколько стоит топливный насос оригинал?