Прошивка стока Ej 255, на давлении 1.2

Hecckfy написал(а):

Ага это ты скажи новичкам и юзерам первогодкам из за чего прокладки выдувает и головы поднимает
и фронт фронту рознь, могу еще раз спросить эффективность какая?

Жень моя точка зрения не поменялась с годами как соберете машину 400 + с ресурсом 100 тонн, я первый к Вам приду

Нажмите для раскрытия...

это будет тебе не по карману..=) к сожалению..=)

Donorparts написал(а):

это будет тебе не по карману..=) к сожалению..=)

Нажмите для раскрытия...

Ну почему же так сразу, не по карману - это дырки латать каждый год! Новая конфигурация 500 + с метанолом и ресурсом, так что все нормально
И ни каких супер денег, очень хороший кит моторный 3000-4000 тыс. долларов на 500 - 600 сил и нет проблем, конечно же с нормальной настройкой о каких супер бюджетах речь!

Hecckfy написал(а):

Ну почему же так сразу, не по карману - это дырки латать каждый год! Новая конфигурация 500 + с метанолом так что все нормально

Нажмите для раскрытия...

ну так глядишь к тебе все поедут за советом...=) только ты как бы это по чащее выезжай там на драг , на дамбу.. =)

Donorparts написал(а):

ну так глядишь к тебе все поедут за советом...=) только ты как бы это по чащее выезжай там на драг , на дамбу.. =)

Нажмите для раскрытия...

Я драгом не увлекаюсь, у меня конфигурация не под драг и горячка маленькая, задачи совсем другие мне ближе Леон, но попробовать можно нет проблем. Только я не собрался еще

С на 255 моторе с тд04 и 3" выхлопом всегда будут пики,3-х портовый соленоид поможет их срезать отчасти, но не полностью. Но это не проблема, скорее всего зимой тебе придется еще раз приехать к настройщику, что бы передув убрать.
Главное что бы тебе отсечку топлива по передуву не отключили. По холоду может дунуть и 1,7 около 3000 оборотов - тогда прокладки точно пробьет.

Capitan написал(а):

С на 255 моторе с тд04 и 3" выхлопом всегда будут пики,3-х портовый соленоид поможет их срезать отчасти, но не полностью. Но это не проблема, скорее всего зимой тебе придется еще раз приехать к настройщику, что бы передув убрать.
Главное что бы тебе отсечку топлива по передуву не отключили. По холоду может дунуть и 1,7 около 3000 оборотов - тогда прокладки точно пробьет.

Нажмите для раскрытия...

Иными словами до замены турбины заморачиваться заменой выхлопа не стоит, чтобы не бороться с побочными эффектами. Если заменить оконечную часть, кэт-бэк, это не отразится негативно на работе турбины?

На всякий случай хочу уточнить о прокладке в каком месте ты ведешь речь? )))))))))

ты про так называемый подъем бошек пишешь?

Я в общем то уже шутил, но в общем да, про него. ))

А почему не кто не говорит про фронтальник. По моему при даной конфигурации фронтальник тут только затуп даст, толку от него не будет! Разве нет?!?!?

Доброго времени всем!) проверил пика пару раз сегодня при разных температурах окружающего воздуха. Результат всегда один в пиках на 5-ой передаче давку закидывает 1,4 бар .... далее сбрасывает до 1,1 - 1,2 бар..... про трех портовый соленоид тут писали, что поможет отчасти убрать пики и более оперативно осуществлять контроль над наддувом. Точно такую же информацию мне выдал наш настройщик. Поэтому ближайшее время точно обзаведусь трех портовым. Про настройку под зиму тоже обсуждалось. Ближе к делу поедем донастраиваться. Несмотря на длинные трубы фронтальника никакого возросшего лага замечено не было, все раздувается на ура как до фронта так и после его установки. Кстати когда устанавливали фронт, сразу сказали, что чушь это про турболаг с фронтом. Единственный минус над которым нужно будет поработать, дак это возврат к холодному забору воздуха из крыла, сейчас нулевик стоит тупо под капотом и воздух горячий сосет....... но эт прям в ближайшие выходные. Всем Спасибо за инфу!