Прошивка cти 2003 vs сти 2005

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 24 Сен 2011

• #1

Приветствую. В крации: Свапим двиг 207-ой фазный JDM твинскрольный на IHI 37 в WRX JDM (раньше был 205-ый фазник). В мозги хотим залить твинскрольную прошивку (читал темы, говорят всё сканает), НО есть две стоковых твинскрольных стишных прошивки одна 2003 года, а другая 2005 года с яповских машин. Полапатил инфу - моторы одинаковые, турбы тоже, года выпуска разные. Вопрос: Какую лучше залить и чтоб веселее ехала и чтоб мотор не кончился?

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 24 Сен 2011

• #2

Слышал что в 3-ем году были самые злые прошивки

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 24 Сен 2011

• #3

если комп 2003 года, то на 2006 году не заведется.
надо залить родную и прошивать нормально

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Сен 2011

• #4

Комп 2001г с wrx JDM, туда и та и та лезит, весят одинаково прошивки. Разница в настройках по топливу, зажиганию и бусту. Дросселя везде механические.
KostyaRS, злее выходит прошива 2005г.

Turtle, Я и хочу залить родную для твинскрольного двига, только мозг у нас от WRX JDM (т.к. сам авто WRX). Родного мозга твинскрольного нет, а прошивки есть, авто полный сток.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 25 Сен 2011

• #5

прошивка зальется но работать толком не будет.... будет вялая педаль газа и тд... будут чеки .. железо разное немного... ...проще переработать прошивку под ту которая вам нравится...

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Сен 2011

• #6

Donorparts, почему не будет работать нормально если обычный(стоковый) твинскрольный мотор и к нему стоковая твинскрольная прошивка? Железо разное немного где? Объясни, пожалуйста.

У нас никто не настраивает и в прошивках соответственно не разбирается.

 

Последнее редактирование: 25 Сен 2011

T

Telo

Новичок

Сен

0

0

• 25 Сен 2011

• #7

Инквизитор написал(а):

Donorparts, почему не будет работать нормально если обычный(стоковый) твинскрольный мотор и к нему стоковая твинскрольная прошивка? Железо разное немного где? Объясни, пожалуйста.

У нас никто не настраивает и в прошивках соответственно не разбирается.

Нажмите для раскрытия...

А ты удаленно Логи пишеш и по емэилу отправляешь. Женя тебе все поправит и обратно вышлет

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 25 Сен 2011

• #8

на JDM WRX 01 мозг A4SD900A
на JDM STI 03 мозг A4TE002B
на JDM STI 06 мозг A4TJ121B
Я думаю что в мозг от 01 года будет корректно работать с прошивкой от 03 или 06, сами мозги немного разные как я понимаю.
Хотя попробовать можно.
Гарантированно можно перенести карты со стишной прошивки в родную и все заработает отлично.

Сами прошивки я посмотрел, по углам конечно 03 года заметно злее

Еще посмотрел... шибко злая прошивка.

 

Последнее редактирование: 25 Сен 2011

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Сен 2011

• #9

Telo, кто такой женя?

Capitan а дует вроде от 05-06 больше... Какие именно карты переносить? И что означает "злее" каждый по этим словом своё понимает.

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 25 Сен 2011

• #10

с 06 дует на 0,1 больше но углы на 03 намного больше. Я даже не знаю на какой бензин рассчитана прошивка 03 года, и совсем не уверен что она не откатывает углы на 98 бензине. Нужно логи откатать.
Я бы переносил карты с 06 года, мотор целее будет.
Переносить разумеется все карты какие возможно.

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 25 Сен 2011

• #11

так а почему нельзя перезалить просто твинскрольную прошивку в мозг? Углы это же ignition timing - advance

эти прошивки у всех стоковых твинскрольных суб тех годов, хз как они ездят.

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 25 Сен 2011

• #12

попробуй залить, может прокатит, но думаю что непрокатит, отпиши только чего получилось, самому интересно.
да углы это ignition timing - advance

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 26 Сен 2011

• #13

вот же фигней занимаетесь)

 

Шаман

Повелитель STI-хий

Мар

16

38

• 26 Сен 2011

• #14

залить прошивку от 06г в ECU 01г это интересно ))

 

Bambr

Заблокирован

Мар

0

0

• 26 Сен 2011

• #15

нет чтоб посоветовать парняге, объяснить почеловечески, так нет же, всё со стебом надо, с подковыркой. Мне тоже эта тема интересна.

Шаман почему нельзя в 01г. залить прошивку 05г.? Раз такой грамотный, то мог бы объснить нормально.

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 26 Сен 2011

• #16

надо залить родную еще раз. если мотор 2003 года значит 2003 года прошивку, если 2005 то и прошивку 2005.

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 26 Сен 2011

• #17

так а если мотор предположим не твинскрольный и 2001г (раньше была к примеру вф30), а поставили твинскролл вф37 и в прошивках нет грамотных людей, как быть в таком случае?

 

Инквизитор

Новичок

Ноя

0

0

• 26 Сен 2011

• #18

нельзя в 01 залить прошивку от 06 по каким причинам? Сам блок управления не поймёт? Либо сами проошивки координально разные, как например на мех.дросселе и электр.дросселе

 

Capitan

Повелитель STI-хий

Фев

15

38

• 26 Сен 2011

• #19

Может не понять сам блок управления.... а может и понять, попробовать нужно. Я подозреваю что скорее не поймет.
Повторюсь, что гарантированный вариант это перенести карты из прошивки 03 (или 06) года в твою прошивку 01 года.

 

SubaruTank

Новичок

Май

12

0

• 26 Сен 2011

• #20

Инквизитор написал(а):

так а если мотор предположим не твинскрольный и 2001г (раньше была к примеру вф30), а поставили твинскролл вф37 и в прошивках нет грамотных людей, как быть в таком случае?

Нажмите для раскрытия...

а авцс есть на обоих моторах?

Повторюсь, что гарантированный вариант это перенести карты из прошивки 03 (или 06) года в твою прошивку 01 года.

Нажмите для раскрытия...

полюбому. Потому что кроме углов и смеси еще дохерища таблиц со всякими адаптациями под данный мотор и датчики.