K
kihcman
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Тогда бы дымило.Dimka008 написал(а):по своему опыту говорю,могла сдохнуть турбина,у меня масло в трубу уходило когда турбина накрылась.
Бывали аналогичные случаи и у меня. Вытащил щуп-минимум на холодном двигателе. Долил 300-400гр, прогрел, заглушил - гораздо выше максимума.kihcman написал(а):Всем привет.
Вчера вечером пришел за машиной, решил проверить масло, откурываю, вытаскиваю щуп, а там масло чуть чуть выше уровня минимум, до этого каждый день проверяю с утра, всегда было масло, вроде не хавал так чтобы заливать приходилось бы.
Посмотрел под дно, думал капает может быть, да нет, вроде все сухо и потеков никаких.
Короче долил грамм 400-500 где-то.
Что то может быть, почему так масло сьело много, до этого такой фигни не замечал???
kihcman написал(а):сейчас вот опять пошел проверять масло, на холодную все в норме, вчера когда масла не была, уже долил, покатался где то часика 2, но не отжигал.
щас пойду прогрею и посмотрю что там с маслом, вроде на ровном месте стоит.
из-за неровной поверхности большие изменения на щупе?
Приличные :arrow:kihcman написал(а):сейчас вот опять пошел проверять масло, на холодную все в норме, вчера когда масла не была, уже долил, покатался где то часика 2, но не отжигал.
щас пойду прогрею и посмотрю что там с маслом, вроде на ровном месте стоит.
из-за неровной поверхности большие изменения на щупе?
kihcman написал(а):каждый 10 тыс надо масло менять!
BMWoman написал(а):Не знаю, как у Субару, а в BMW каждые 10 000 надо доливать 1л ))))))
knzzz написал(а):каждые 10 000 надо доливать 1л ))))))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?