Mur
Новичок
- Июн
- 0
- 0
мля))) просто странно вроде слышал типа турбина померает,дымит и масло расход большой!
мля))) просто странно вроде слышал типа турбина померает,дымит и масло расход большой!а с холодной части что льется, не масло разве?
Не обязательномля))) просто странно вроде слышал типа турбина померает,дымит и масло расход большой!
да поменять то не проблема,главное чтоб потом повалила) А что если шланг скинул с турбины маленький она ехать норм должна была?Не обязательно
тд 04 1,5 дует без шланга, далее газ бросилда поменять то не проблема,главное чтоб потом повалила) А что если шланг скинул с турбины маленький она ехать норм должна была?
То есть 100% турбина мертва?!! Ну почему иногда едет то? Сами поймите не хочется отдать 48 кусков за новую вф если дело не в ней))) а мозг может по каким то причинам не давать ехать даже со снятыми трубочками??тд 04 1,5 дует без шланга, далее газ бросил
Со снятой нет, в том-то и дело. Мозг через эту трубочку как раз наддувом и управляет.То есть 100% турбина мертва?!! Ну почему иногда едет то? Сами поймите не хочется отдать 48 кусков за новую вф если дело не в ней))) а мозг может по каким то причинам не давать ехать даже со снятыми трубочками??
Огонь!! Разжевали))) теперь ясно! Покупаю турбу,спасибо!)Со снятой нет, в том-то и дело. Мозг через эту трубочку как раз наддувом и управляет.
А нет ни у кого хоть какой-нибудь турбы, подкинуть ее и глянуть?Огонь!! Разжевали))) теперь ясно! Покупаю турбу,спасибо!)
а нулячкузачем брать?найди годную буДа нету блин,ну действительно симптомы на лицо
Тут значит выяснилось что калитка вообще не открывается ,то есть шток актуратора не двигается даже кандалы пасатижами пробудешь двигать!!! Ребята говорят поэтому и не едет!!! ??? Может??а нулячкузачем брать?найди годную бу
Да!когда крутить начинаешь тысяч до 4.5 из выхлопа постреливает!может калитра приоткрытая всегда, а когда прострелы - тогда и закрывается
а ты попробуй логи попиши и скинь ... там что то может проясниться.. если снимешь с носика турбины шланг и попробуешь до отсечки долбануть два варианта - 1 непоедет ( значит мертва турбина всетаки) 2 - лупанет в передув ( значит косяк в системе управления турбой)
если стоит штатный соленойд управления турбиной маслицем которое в ней находится в немалом количестве забросало то он может косячить, тупо заклинило его и он весь воздух который в него идет выпустить не может и калитка открывается но мозг думает что она закрыта...
масло может подсасывать из вентиляции картерных газов через самко ....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?