Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Обсуждалось уже сколько раз. Если хочешь промыть, то залей то масло, которое будет использоваться в дальнейшем, проедь на нём километров двести, слей, и залей новое. Естественно, со сменой масляного фильтра.
маловероятно, что бывший владелец в нее шлаг лил, есть какой-то повод так думать ? я думаю ,что скорее там залито 300в, а оно в каком-то роде лучше(только давайте без холиваров, проходили уже) 8100. Кстати оно очень выделяется среди других масел по запаху и цвету, причем цвет у него не меняется практически даже после 5 тыщ пробега.
п.с. промывки лить не советую, двигатель у субы и турбина очень не любят маслоголодание...
купил машину и спросил какое там масло.. хозяин ответил, точно не помню вроде esso 5-40. Вот и судите сами.. правда с японии машина пришла с пробегом 81 тыс. а сейчас 91 тыс. так, что думаю мотор не успел сильно пострадать тем более из этих 10 тыс. гнал я ее 4000 км. до себя своим ходом
а про 300в.. у нас в Пскове.... сегодня хотел его купить... но как увидел. что на банках 2008 год выпуска, решил не брать и взял 8100
8100 хорошо моет, в отличии от 300в, так что ты правильно взял, советую через 3 тыщи поменять его снова с заменой фильтра. Стоит оно не дорого, относительно опять же 300в.
я через 2000 сделал первую замену (8100 5w40), так для профилактики. в итоге слил масло почти чистое, так что вывод такой: до меня лили нормальное масло и г...на в движке мало.
Bug323
Дело не в том что отмоет или не отмоет - дело в том, что потом будете ездить на масле разбавленном моющим средством, т.к. оно полностью не сольется.
просто сделай замену масла на СТО, чтобы тебе не просто слили старое из поддона, а откачали всё спец установкой+сделай первую после перехода на новое масло не через 5 тыс км, а через 3, и будет тебе счастье! и никаких промывок!
По большому счету, что откачивать, только хорошо, что сливать одно и тоже. По поводу промывки - пользуюсь всегда пятимиткой. То что нельзя пользоваться промывочным "маслом" точно, т.к., в системе остается 10-15% масла, тоесть чудо Мотюль разбавишь промывкой.
Турбо двигатели никакими промывками не испытывать, совсем никакими. Во всех маслах(не про подделку) есть моющие присадки, абсолютно во всех. Так что можно просто сократить интервал замены и все. И да, для повседневной езды лучше использовать, все таки, 8100.