Купил я двигатель ej207 JDM на твинскороле с фазовращателями с косой а также JDM 6ст с дссд.
До проекта у меня лупатый wrx америкос.
Выдрал всю старую косу и начал шаманить над новой.
Кто это делал знает, что в подкапотном пространстве все расположено одинаково, а вот в салоне проводку нужно переворачивать, чтобы блок предохранителей оказался на левой стороне, а контроллер под правым ковриком.
Косяк в том, что основной пук JDM проводки идет через правую сторону, а левый руль через левую.
Единственный вариант который мне пришел на сегодняшний день в голову, это проложить основной пучек под панелью перевернув его по правильному (контроллер слева, блок предохранителей справа), а концы, что уходят под крылья, предварительно распутав часть, крест- накрест пустить в обратные стороны, удлинняя части, что должны оставаться на соответствующих сторонах (фишки в двери, на релюхи что справа у бордочка и т.п.).
Вопрос получается достаточно трудоемкий.
Может быть кто-то может поделиться опытом, кто делал тоже самое или перекидывал руль справа налево? может быть есть более простой путь?