сфинкс
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Ну вот значит, я в нерезиновске,больной.Форик в Саратове,без левой головы.Собирается с силами!
Теперь подробности:
Еду я значит в Ульяновск, о плохом не думаю.Не что не предвещало беды!!!Но тут заправился на луковой заправке (98 бенз). Очень скоро машина начала дергаться на разгоне.Как будто свечи умерли.Решил с них и начать.
В Ульяновске официалы поменяли свечи.Вроде такие же, только не r a ir и под pfr6b еще 8 стоит. х.з. что это значит. Свечи мои были шибко красные как будто их об кирпич терли.
Ну в общем машина опять поехала, бензин сто раз разбавлен и сожжен.Еду в Саратов. Км через 200 начались дерганья, а потом ежик затроил
Кое как добираюсь до Саратова на третей скорости 2500 оборотов скорость 70кмч. в таком режиме двигу не тресет. Разве только меня от злости, да тех кто сзади ехал.
В Саратове проверили компрессию.Естественно ноль! Сняли голову.Клапана прогорели, свеча оплавилась.Поршень живой, гильзы тоже (коссворд ).
Доехал до Москвы. Отправил голову и все прокладки с болтами. Сейчас собирают.В субботу поеду забирать. Только вот вопрос: с какова такая беда? И не случится ли тоже самое??? Кто-то говорит голову перетянули при прошлой переборки ( примерно 35-40 тыс назад) другие говорят что быть этого не может.
Тюнинг мать его: сама двига строкер 2.2 на косворде, гильзованная. Турбина сток, мозг не шьется.Давление поднимали обманкой+ жиклер.Не скажу у кого делал, но вы все его знаете
Вот я думаю, может ли обманка выключить функцию аварийного режима двиги?Чек не загорался и надуф 1.2 как всегда. Хотя ехал 130-140 без резких ускорений т.е. буст около ноля.
Ну допустим обманку я сниму и жиклер подберу, что еще то сделать?Икону в машину поставить??? Морозы то на выхах не хилые будут!
Есть какие мысли?
Теперь подробности:
Еду я значит в Ульяновск, о плохом не думаю.Не что не предвещало беды!!!Но тут заправился на луковой заправке (98 бенз). Очень скоро машина начала дергаться на разгоне.Как будто свечи умерли.Решил с них и начать.
В Ульяновске официалы поменяли свечи.Вроде такие же, только не r a ir и под pfr6b еще 8 стоит. х.з. что это значит. Свечи мои были шибко красные как будто их об кирпич терли.
Ну в общем машина опять поехала, бензин сто раз разбавлен и сожжен.Еду в Саратов. Км через 200 начались дерганья, а потом ежик затроил
Кое как добираюсь до Саратова на третей скорости 2500 оборотов скорость 70кмч. в таком режиме двигу не тресет. Разве только меня от злости, да тех кто сзади ехал.
В Саратове проверили компрессию.Естественно ноль! Сняли голову.Клапана прогорели, свеча оплавилась.Поршень живой, гильзы тоже (коссворд ).
Доехал до Москвы. Отправил голову и все прокладки с болтами. Сейчас собирают.В субботу поеду забирать. Только вот вопрос: с какова такая беда? И не случится ли тоже самое??? Кто-то говорит голову перетянули при прошлой переборки ( примерно 35-40 тыс назад) другие говорят что быть этого не может.
Тюнинг мать его: сама двига строкер 2.2 на косворде, гильзованная. Турбина сток, мозг не шьется.Давление поднимали обманкой+ жиклер.Не скажу у кого делал, но вы все его знаете
Вот я думаю, может ли обманка выключить функцию аварийного режима двиги?Чек не загорался и надуф 1.2 как всегда. Хотя ехал 130-140 без резких ускорений т.е. буст около ноля.
Ну допустим обманку я сниму и жиклер подберу, что еще то сделать?Икону в машину поставить??? Морозы то на выхах не хилые будут!
Есть какие мысли?