Проект CarPC для Subaru Forester

kiot

Новичок
Май
5
0
ESI GIGAPort AG ,но она довольно дорогая. в целом для звука нормально. другая которую ставили, за 20тыс уходит, так что обсуждать её смысла не вижу. с вашими компонентами можно что и попроще глянуть. можно на примитивный кинотеатр замахнуться кстати.
 
D

Defould

Новичок
Сен
0
0
по поводу жесткого диска - бери 2,5" и ни каких SSD. это я тебе как бывший сисадмин говорю!!!могу конечно расписать почему, но это очень много писанины, т.к. моими терминами я думаю мало кто пойдет...
так же советую корпус из железа потолще, что канденсат оседал на корпусе а не на внутреностях компа!
операционка - XP либо Win7, тут уже от начинки надо отталкиваться.
по поводу включения компа во время зажигания - читал несколько проектов, некоторые ставят кнопку или тумблер на разрыв цепи...т.е. тумблер выкл - с брелка машину завел,комп не включается, тумблер вкл. и комп вкл...если интересно,могу пару ссылок в личку кинуть по подобным проектам.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
кино не интересует. Музыка, интернет, ГИС, ОБД2 - вот основные ежедневные задачи этого компа.
кстати про усил и 15т.р. не понял. Это где такой усилок за 15 тыщ видели? а то я за 15 тыр его только в US нашел и грею теперь голову как бы оттуда его выдернуть.

ESI GIGAPort AG - она аналоговая. Не возникнет ли проблем с тем, что я звук отдаю с компа в цифре, потом аналоговая ESI GIGAPort AG, потом усилок цифровой... ЦАП-АЦП и другие преобразования разве не пагубно влияют на звук? Тут теряюсь немного, потому просьба не пинать, направьте в правильном направлении.

Постоянно в отчетах вижу какую-то преблуду снимающую шумы с кабеля от пролоджи (маленькая баночка) и кондер (а то и не один). Может ктонить популярно объяснить зачем они мне?

P.S.: я кстати схему обновил в первом сообщении. Добавил питание к усилку. Вопрос остался по прокладке этого провода
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
возьму ССД. Ты скорее всего имеешь ввиду деградацию скорости ССД, но это не проблема для меня. Как сисадмин, я тебя пойму, так что не стесняйся.
 

kiot

Новичок
Май
5
0

в америке такие цены. они сняты с производства и если пошукать, то такая цена и выходит в москве.

звук в нем образуется и идет по аналогу на усилитель. играет сильно лучше встроеной звуковой.,но вам надо для начала попробовать со встроеной послушать. многим и этого достаточно.

зы: постараться уложить проводку без пролоджи и кондера. это инсталлы на от*ебись в основном или по незнанию. кондерчик может на реле использоваться для создания задержек включений и т.п. , но это уже другое.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
kiot спасибо.
неужели сняты с производства PDX-5. На сайте все еще есть. А что они вместо выпускают теперь. Кстати они недавно анонсировали PDX-5M для лодок. Я удивлен, что тут же обычную снимают с производства. В моксве удалось найти лишь 23т.р. цену. А на американском сайте 10т.р. Советы учел.
 

kiot

Новичок
Май
5
0
если речь о старой серии ,которые черные, то им на смену другие пришли. но одного поля ягода. что те, что те класс D, под саб гуд, а вот под фронт все же AB предпочтительнее. но он и к питанию требовательнее.
 
D

Defould

Новичок
Сен
0
0
дело не только в скорости....а в надежности!учитывай еще файловую систему, кеш и прочие мелочи...
 

Diktator

Новичок
Апр
3
0
Кто сказал что много динамиков портят звук? :shock:
Для соревнований может и да. Но скольк ослушал тачек соревновательных, в том числе и на качество звука. Он там просто овно полное, слушать не возможно. :evil: Слух человека индивидуален. А машина(та аппаратура которая используется на соревнованиях) всё под одну гребёнку катает, на цифры делит, частоты ищет...
В Легасе с завода стоял Кенвуд. Фронт, тыл (полка) и двери задние. Игрет очень живо. Поставил фронтом Фокалы полиглас. Так они одни, без поддержки играют не очень, мне лично такой звук не нравится. Для себя решил, буду делать, то фронт и тыл обязательно.
Так же планы на КарПиСи. На нём можно таааакую системку забабахать :lol:
 

kiot

Новичок
Май
5
0

есть несколько типов систем: качество, что бы бухало, что бы девочкам нравилось.. ну и в таком же духе.

трехполоску нормально настроить проблема,а если динамиков 20, то там ппц. тем более звуковой сцены не будет. но ощущения звука вокуг многим по душе. так что и такой подход имеет право на существование.
тем более главное что бы самому нравилось,а остальное не важно.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
цель - мягкий звук. бум-бум не слушаю, только тунц тунц иногда. В основном рок, транс , хаус. хочется мягкий сочный звук, чтоб обволакивал надеюсь есть такая категория. Если неправильно представляю сцену в своей схеме - подскажите.
А я пока поищу цифро-усилки моноканал под саб и двухполосный на фронт. Я подумал что могут быть и два усилка, если фронтальный пихать за торпеду, то на месту никакого вреда не появится (в багажнике будет все так же один усил)
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Усилители Alpine серии PDX не подойдут в этом случае.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
т.е. посоветованные тобой ранее PDX 2.150 на фронт и PDX 1.600 на саб не вкатят? Обрезав линейку PDX ты убил мою идею компактности Я так понял компактны только цифровые усилки. Ох ох... куда же теперь податься...

хотя:
PDX 2.150 = 257 x 192 x 62 мм (D)
PDX 1.600 = 257 x 192 x 62 мм (D)
PMX T320 = 242 x 210 x 60 мм (AB)

Посоветуйте, подойдет ли PMX T320 для мягкого обволакивающего звука, различающего как можно больше инструментов, частот и лишь добавляющего басом сочности (без долбежки)?
 

kiot

Новичок
Май
5
0
:roll: на фронт могу двухканальник предложить EOS-35le, а на саб усилитель класса D можно и алпайн.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
почему же altaiz сказал, что PDX 1.100 или PDX-5 не покатят на саб под мою задачу.
 

kiot

Новичок
Май
5
0
на фронт нужен усилитель не D класса, а на саб проще поставить D класса.

т.е. на саб pdx 1.600 к примеру, а на фронт EOS 35 или helix, последний размерами не балует.
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Эти усилители (PDX) не "мягкие" по звуку не разу, на саб можно оставить PDX 1.600, но опять же желательно послушать.
Если пороешься на автозвуковых форумах то найдешь много инфы по достойным и недорогим усилителям, а так же сможешь их приобрести на тамошних барахолках, я бы и на саб не стал переплачивать за PDX...
В твоем случае можно купить пару двухканальников за 15 тысяч, конечно же БУ, но поверь, оно стоит того, не все что новое - хорошее и к автозвуку (и домашке) это относится очень и очень...

Из первого попавшегося нашел на одном форуме:
На фронт 2х канальник Celestra FA 275X за 8500р новый!
На саб мостом 2х канальник PowerAmper Ipa 800.2 за 8000р БУ

Или если хочется один усилок и компактный, то можно попробовать 4х канальник Pioneer PRS-A700 (но я бы не рекомендовал на такой весить фронт + саб)

Стоит такой 12000р за БУ.

По звуку будет гораздо приятнее и 100% не хуже чем 1\2 PDX'а.

Удачи.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
как-то низковат рейтинг Alpine PMX T320 на магнитоле
http://magnitola.ru/Alpine-PMX-T320-p-11158.html

Kiot натолкнул на миниусилителя отечественного производства, которые в конце января появятся, думаю такой на фронт и саб рассматривать
http://piti.ru/forum/viewtopic.php?t=2723

Будем подождать, а kiot спасибо. Ушел читать отзывы и обзоры по усилителям EOS. У кого есть сложившееся мнение о них - буду признателен.
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
Переосмыслил слегка схему и обновил ее.

Теперь вопрос по раздаче звука на два усилка с материнки. Кроме как дискретная звуковуха, есть идеи как разделить частоты? или не надо этого и можно обычным разветвителем за 20р, а усилки уже сами разберутся?
 

PGTomsk

Субарист
Сен
1
18
Alpine SWR-T10 оказалось найти трудно. В Америке стоит 300бакинских...
Может ли кто-нибудь посоветовать саб толщиной около 8см и диаметром 20-25см
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация