Проблемы с турбиной

А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
я уже давно пришел к выводу, что на Субарах надо в салоне делать кнопку - RESET!!!
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Черт такая же проблема
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

Весь июль как часики - тьфу тьфу тьфу! Ни разу глюк этот не повторялся! Чо такое было - хрен поймёшь!
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Сегодня сбросил клейму,дуть нормально не стала,чуть проехал задула
Чуть постояла и опять не дует,может быть проблема в расходомере?

Записался на диагностику на 9 число,эххх сил ждать нету :lol:
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Араньше отдиагностироваться.
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
В будни не могу,на завтро к Вам нет записи
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36

lol В мемориз!!!
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Завтра приезжай после обеда посмотрим.
 

B_r_n

Повелитель STI-хий
Июл
2
38
Спасибо,на энтузиастов?
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Да
 
T

theos

Новичок
Май
0
0
проверял на расход топлива при умереренной езде, выше 3,5 тык не поднимал обороты. проехал 200 км.
сейчас турбина не давит всегда!
где-то 0.6 бара давит. после обнуления компа ничего не меняется...

:?
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Надо на диагностику!!! У меня вроде глюки прошли с турбой......хотя не факт что появятся по новой!

Вы после диагностики и устранения проблемы отпишите пожалуйста что было то!
 
T

theos

Новичок
Май
0
0
на диагностику не могу!
у меня нет выхода на комп...
только догадываться нужно...
никто не знает что это...
а может у меня щас уже турбинка крякнулась :x
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36

Ну надо механически продиагностировать! ож не в мозгах дело, а в механике.....
 
V

ValiDol

Новичок
Июн
0
0
У меня тоже достаточно часто такое бывает, но это на 90% бенз и как говорили ранее мозк уходит в аварийный резим дабы снизить вероятность детонации... Я свою физику происходящего так понимаю: допусти залили бенз гавеный мозг почуял неладное и сбросился в аврийный режим, после того как плохой бенз разбодяжили качественным с другой заправки, то мозк понял, что терь очковать не нужно и начинает дуть... НО после говеного бенза зачастую остается нагар и на свечах и на поршнях и даже после того как был залит качественный бенз мозг продолжает сопротивляется из-за некачественного искрообразования из-за нагара на свечах, дык вот, а чтобы раскоксовать свечи обычно помогает хорошенечко дриснуть по загородной трассе и матор прокашливается, моск бударажится и о чудо машин ввинчивает как и прежде, до следующей заправки гагном
Все ИМХО
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
theos
Если турбина нормально на буст выходит (0,6 же ровно как положено набирает?), то всё с ней в порядке, проблема в чём-то другом, это комп в таком режиме работает, а вот из-за чего это - это уже надо разбираться... Если нет разъёма - для начала проверь давление топлива (процедура не сложная) т.к. может в бензонасосе дело... еще может форсунки подзабились, но как форсунки проверить увы не представляю - тока сразу чистить либо менять)))
 
V

ValiDol

Новичок
Июн
0
0
у меня в последнее время так часто происходит из-за того, что на районе нет нормального бенза, приходится заправлять на подозрительных заправках и так как большую часть времени я езжу в городском режиме, то собсна все и закоксовывается
 
T

theos

Новичок
Май
0
0

бензонасос, вроде нормально качает, но смущает меня иногда появляющийся запах бензы.
а так все время заправлюясь на заправках одной компании (газ-ром)
бенза 98 супер евро, типа
самое прикольное, что эквалайзер доставшийся от японца, при моих бесчисленных обнулениях компа то работает, то не работает, то работает частично...
 
T

theos

Новичок
Май
0
0
может еще из-за неисправного датчика детонации?
 
T

theos

Новичок
Май
0
0

а механически все что мона было, все продиагностировал.
все ОК
соленоид работает, вест гейт тоже, турбина тоже
а вот сигнал с компа на соленоид, то приходит, то нет...