Проблемы с турбиной

T

theos

Новичок
Май
0
0
у меня impreza wrx
турбина fx22
проблема в том, она то давит, то не давит
когда давит-1,2 бар
когда не давит - 0,6 бар
соленоид в порядке,
вейст гейт тоже,
вроде, не всегда сигнал проходит на соленоид
и не понятно почему
никто не знает?
может комп глючит, а может что-то механическое?
разгерметизации нет
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
может комп глючит, а может что-то механическое
 
5

555

Новичок
Авг
0
0
может мозг в аварийный режим переходит,например из за бенза плохого итп.
 
D

dolphinn

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
А сам саленойд или клапан перепускной подвисать не могут?
 
A

Alpinsky

Повелитель STI-хий
Янв
3
38
dolphinn написал(а):
А сам саленойд или клапан перепускной подвисать не могут?
Нажмите для раскрытия...

могут,но ты выше написал что соленоид в порядке
 
A

AK-74

Новичок
Апр
0
0
+1 у меня на вриксе 01 также было при говенном бензе 0.6 на нормальном единичка. Путем подключения хитрой атрибутики под названьем нотебук выяснилось что мозг уходит в аварийку
 
M

Maxim997

Новичок
Мар
0
0
На выходных было такое! :shock: 0.5 не более, залил другой бенз, вроде нормально все пока!
 
T

theos

Новичок
Май
0
0
у меня на одной и той же бензе то давит, то не давит
после обнуления компа, вроде давит всегда
потом через какое-то время не давит,
иногда в течение 10 мин. несколько раз давит, несколько нет...
может это все быть из-за неисправного датчика детонации?
 
T

theos

Новичок
Май
0
0

а механическое что именно может быть?
если комп глючит, то ошибка должна же быть какой закономерной?
я никакой закономерности не заметил
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Надо делать диагностику, по интернету такие вещи не лечатся.
 
5

555

Новичок
Авг
0
0
ну можно и по интернету подлечить наверное, берешь выливаешь весь бенз из бака , внизу на баке болты есть , заливаешь хороший 98 , снимаешь клему аккум ,на всякий случай после того как снял , попробовать моргнуть светом или тормоз нажать. если все стало нормально значит бенз был , если нет , тогда пиши еще думать будем
 
T

theos

Новичок
Май
0
0

после обнуления компа, турбина давит всегда!
на одном и том же бензине, она то едет, то не едет(без обнуления компа)
диагностику сделать нельзя, т.к. нет разъема на комп. диагностику...
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Пляяяя! Сегодня второй раз глюк словил!
Как и дней 10 назад, сегодня значит, ни с того ни с сего замечаю что машина не едет как должна, глядь на давление турбы - 0,6 мать его! И как и тогда гдето 10 мин я ездил с давлением турбины 0,6 бар, потом (через 10 мин) так же неожиданно задуло свои стоковые 1,2 бара. Ни чек энжин, ничо не горело. Визуально всё в порядке.
ЧТО ЭТО БЫЛО, МАТЬ ЕГО, И ПОЧЕМУ ЭТО ПОВТОРЯЕТСЯ???

Понимаю что надо наверное в съездить на диагностику в Ус, но после того как у меня в Крыле, при замене масла скоммуниздили (нет, пытались скоммуниздить, я просёк пустую банку во время) 1,7-1,8л масла из банки - я совсем в них разочаровался! Наверняка ответят так: "Ну парнило, турбе конец. Загнулась в нолину, нада ставить новую!!!"

Наверное надо в Плеяду сгонять на диагностику.....но блин, я так думаю если турба в порядке будет при диагностике - ничего тогда не покажет диагностика, надо приезжать только когда дует 0,6 бара.....а это было всего 2 раза и на 10 мин, которых мне явно не хватит доехать до Плеяды....
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Ни у кого идей нет никаких????? :?:
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Может, турбина начинает умирать подобным образом???
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Алексиз написал(а):
Может, турбина начинает умирать подобным образом???
Нажмите для раскрытия...

Фиг знает! А чо ей умирать то? 36 косых всего пробежала.....с турботаймерами и заменами масла! Даже пля мотор ей новый поставил
Не похоже, что умирает, чтото блокирует её, непонятно что и почему, а когда разблокирует - дует всё ок.....
пля ну что такое же......
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
Турбина не причем. Мозг сваливается в "аварийный режим" - не дует, потом возвращается в рабочий - дует. Может в пробке стоишь в то время как сваливается, т.к. куллер горячий и склонность к детонации повышается.
 
T

theos

Новичок
Май
0
0
у меня проблема решилась после очередного обнуления компа. при съемки коробки дня 2 от аккумулятора отсоединили. щас, вроде давит всегда.
так и не понял, что же это было...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация