Машина 2006 года, wrx. Пробег 67000. Проблема такая - с утра на холодную в расширительном бачке антифриз присутствует чуть выше нормы, в верхнем бачке где-то выше половины - при езде не торопясь все нормально, печка дует теплым, вентилятор включается \выключается, но как только стоит пролупить на ней жестко километров 15 - становится холоднее, вентилятор не выключается, на холостую стрелка температуры ползет вверх, при газе все , однако, теплеет и печка и радиатор.
Расширительный бачок полный. Патрубки радиатора сверху тугой и горячий - снизу едва теплый.
На утро после простоя - все опять в норме пока не проехать хорошо в турбозоне.
В чем дело?