Проблемы с надувом

TheLittleFocker · 11 Мар 2013

Всем привет!
Ситуация такая.. жму газ в пол - машина обороты еле-еле совсем набирает, турба не дует больше 0.3 и до этого-то доходит очень долго. Эта ерунда может появиться при езде или при остановке, машину глушишь- заводишь снова - едет на 1 плевок, потом опять такая же ерунда.
Пробовали отключать мозг от турбы- вдувает 1.5 моментально- турба вроде работает. Есть мнения на blow off , появилось еще мнение про расходомер ) что делать?
Спасибо заранее )

withheld · 11 Мар 2013

Логи.

RS_Coupe · 11 Мар 2013

TheLittleFocker написал(а):
... что делать?
Спасибо заранее )

В сервис ехать. Ремонт через интернет дело неблагодарное

saha · 11 Мар 2013

Лучше в сервис на диагностику, а так только гадать!

subaru214 · 11 Мар 2013

тут много вариантов :
1. форсунки
2. топливный насос
3.MAF
4. подсос воздуха
5.свечи ,катушки и т.д.....

Логи снимать надо ,а так гадать долго можно )))

TheLittleFocker · 11 Мар 2013

ошибок не вылетает при этой херне..
вариантов-то много, но если подумать, то большая часть не совместима с "заглушил-завел".. )

Укроп · 11 Мар 2013

похожая ситуация,может кто сможет снять логи "по братски"?:help:
ну что бы не ехать в сервис

withheld · 11 Мар 2013

Ехай лучше на диагностику, только аккратно, чтоп она не переросла в переборку.

withheld · 11 Мар 2013

RS_Coupe написал(а):
В сервис ехать. Ремонт через интернет дело неблагодарное

Зато увлекательное и познавательное

RS_Coupe · 11 Мар 2013

withheld написал(а):
Зато увлекательное и познавательное

Для тех кто познает и увлекается - возможно )

RS_Coupe · 11 Мар 2013

Укроп написал(а):
похожая ситуация,может кто сможет снять логи "по братски"?:help:
ну что бы не ехать в сервис

а чем сервис не угодил?

Укроп · 11 Мар 2013

RS_Coupe написал(а):
а чем сервис не угодил?

бабки кончились,а машина нужна...

KLeRiK · 11 Мар 2013

Подскажите плз! Помнится, на прошлом форе SF с мотором 20G скидывал шланг с актуатора и буст выходил на 1,2 после чего срабатывала отсечка и его резко рубило. Но в тот момент у меня вроде бы не было жиклера еще. Сегодня на нынешнем форике (205-й мотор) скинул шланг, но буст пошел дальше. Уже заметил, что датчик депо дает погрешность и чем выше и резче скачек давления, тем сильнее он врет в плюс. В общем, по датчику около 1,7 было (забыл пик глянуть), по факту значит не более 1,5. Ес-но, видя, что буст пошел вверх, газ сразу скинул и больше не игрался, т.е. давка скаканула на 1-2 сек. - не больше.
Вопрос в следующем, почему не сработала отсечка??? Возможно, датчик дал бОльшую погрешность (логи в этот момент не писал уже, т.к. бук сел) и на самом деле там за 1,2 не перевалило (эксперементировать не хочу). Но может быть имеет значение, где сдергивать шланг?! Ниже фото и круглешками отметил варианты. Сегодня скидывал там, где красным обвел. На прошлом форике вроде бы там же скидывал.
Для чего мне это надо - другой вопрос. Есть проблемы с бустом, но об этом будет позже. Дуть 1,2 я во всяком случаи не собираюсь. Просто мне сказали сегодня, что никакого ограничителя там нет. Получается, если случайно скинешь этот шланг и не будешь иметь в наличии датчик буста, то мотор положишь за несколько секунд.. Не может ведь быть так.
Посмотреть вложение 58978

subaru214 · 11 Мар 2013

KLeRiK написал(а):
Подскажите плз! Помнится, на прошлом форе SF с мотором 20G скидывал шланг с актуатора и буст выходил на 1,2 после чего срабатывала отсечка и его резко рубило. Но в тот момент у меня вроде бы не было жиклера еще. Сегодня на нынешнем форике (205-й мотор) скинул шланг, но буст пошел дальше. Уже заметил, что датчик депо дает погрешность и чем выше и резче скачек давления, тем сильнее он врет в плюс. В общем, по датчику около 1,7 было (забыл пик глянуть), по факту значит не более 1,5. Ес-но, видя, что буст пошел вверх, газ сразу скинул и больше не игрался, т.е. давка скаканула на 1-2 сек. - не больше.
Вопрос в следующем, почему не сработала отсечка??? Возможно, датчик дал бОльшую погрешность (логи в этот момент не писал уже, т.к. бук сел) и на самом деле там за 1,2 не перевалило (эксперементировать не хочу). Но может быть имеет значение, где сдергивать шланг?! Ниже фото и круглешками отметил варианты. Сегодня скидывал там, где красным обвел. На прошлом форике вроде бы там же скидывал.
Для чего мне это надо - другой вопрос. Есть проблемы с бустом, но об этом будет позже. Дуть 1,2 я во всяком случаи не собираюсь. Просто мне сказали сегодня, что никакого ограничителя там нет. Получается, если случайно скинешь этот шланг и не будешь иметь в наличии датчик буста, то мотор положишь за несколько секунд.. Не может ведь быть так.
Посмотреть вложение 58978

как я помню на c 2000г. импрезах WRX , форик была отсечка топлива 1.4 буста , возможно что у тебя её кто то отключил либо отодвинул очень далеко в ECU.....

Kolyan · 11 Мар 2013

когда полетел соленойд вестгейта (не закрывался), топливо перекрывало на давке 1,4. мотор EJ205 '03 года.

Укроп · 11 Мар 2013

Вчера приехал домой, коробка в нейтрали.смотрю на датчик буста а он живет своей жизнью, стрелка буста скачет от -0.75 до -0.5. Обороты тоже начали плавать, но совсем еле заметно, зато отчетливо слышно как не стабильно и не ровно работает мотор…особо не придал значения и ушел домой.утром завел машину -все хорошо, доехал до работы тоже нормально.
Вышел с работы, завел…как только мотор прогрелся стала плавать стрелка датчика буста, но не так как на кануне вечером, а еще ужаснее…от -0.75 до практически 0 … Обороты тоже поплыли…чуть погазовал, заглушил.опять завел картина та же…мотор чуть не заглох. Поехал метров 50 заглушил.минут 5 постояла и опять завел.никаких проблем
Че за НАХ ?
Оч прошу помощи Москвичей у кого есть сканер, надо ошибки прочитать и Логи посмотреть

Юрбан · 12 Мар 2013

Укроп написал(а):
Вчера приехал домой, коробка в нейтрали.смотрю на датчик буста а он живет своей жизнью, стрелка буста скачет от -0.75 до -0.5. Обороты тоже начали плавать, но совсем еле заметно, зато отчетливо слышно как не стабильно и не ровно работает мотор…особо не придал значения и ушел домой.утром завел машину -все хорошо, доехал до работы тоже нормально.
Вышел с работы, завел…как только мотор прогрелся стала плавать стрелка датчика буста, но не так как на кануне вечером, а еще ужаснее…от -0.75 до практически 0 … Обороты тоже поплыли…чуть погазовал, заглушил.опять завел картина та же…мотор чуть не заглох. Поехал метров 50 заглушил.минут 5 постояла и опять завел.никаких проблем
Че за НАХ ?
Оч прошу помощи Москвичей у кого есть сканер, надо ошибки прочитать и Логи посмотреть

Если чуть не заглох, обороты так плавают с бустом, то посмотри МАФ, мне почему то кажется что он звездит, попробуй промыть его промывкой, ликви-мойли такую делает, хуже уж точно не будет.

Capitan · 12 Мар 2013

Укроп написал(а):
Вчера приехал домой, коробка в нейтрали.смотрю на датчик буста а он живет своей жизнью, стрелка буста скачет от -0.75 до -0.5. Обороты тоже начали плавать, но совсем еле заметно, зато отчетливо слышно как не стабильно и не ровно работает мотор…особо не придал значения и ушел домой.утром завел машину -все хорошо, доехал до работы тоже нормально.
Вышел с работы, завел…как только мотор прогрелся стала плавать стрелка датчика буста, но не так как на кануне вечером, а еще ужаснее…от -0.75 до практически 0 … Обороты тоже поплыли…чуть погазовал, заглушил.опять завел картина та же…мотор чуть не заглох. Поехал метров 50 заглушил.минут 5 постояла и опять завел.никаких проблем
Че за НАХ ?
Оч прошу помощи Москвичей у кого есть сканер, надо ошибки прочитать и Логи посмотреть

Ну набери мне, посмотрю.

Проблемы с надувом

TheLittleFocker

Новичок

withheld

Новичок

RS_Coupe

Новичок

saha

Субарист

subaru214

Субарист

TheLittleFocker

Новичок

Укроп

Новичок

withheld

Новичок

withheld

Новичок

RS_Coupe

Новичок

RS_Coupe

Новичок

Укроп

Новичок

KLeRiK

Новичок

subaru214

Субарист

Kolyan

Повелитель STI-хий

Укроп

Новичок

Юрбан

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Проблемы с надувом

TheLittleFocker

Новичок

withheld

Новичок

RS_Coupe

Новичок

saha

Субарист

subaru214

Субарист

TheLittleFocker

Новичок

Укроп

Новичок

withheld

Новичок

withheld

Новичок

RS_Coupe

Новичок

RS_Coupe

Новичок

Укроп

Новичок

KLeRiK

Новичок

subaru214

Субарист

Kolyan

Повелитель STI-хий

Укроп

Новичок

Юрбан

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency