waikikialex
Субарист
- Янв
- 0
- 6
Ребята! Всем привет! Скажу сразу - поиском пользовался но так и не смог получить конкретного представления в чем проблема в мое случае. Поэтому очень буду признателен, если подскажете в чем суть.
Купил я машину в прошлом 2,5RS 2000 г.в. которая была перестроена, т.е. заменен ДВС, коробка с ДЦЦД 5 ступ и подвеска от ГЦ8.
Не было в комплекте только самого колесика регулировки ДЦЦД. Ездил полгода без колесика на разлоченом автомобиле.
И тут на днях купил новое колесико под заказ из япы. Установил, трудностей не составило, просто подключил к шлейфу девайс.
В итоге что получил. В разлоченом режиме, все отлично без изменений, но когда перевожу в сторону режима LOC начинается тряска и металический скрежет, а так же авто как бы тормозит коробкой.
Колесиком крутил и при езде и остановившись заранее, после чего начинал движение - в итоге существенные вибрации и скрежет металла.
забыл про еще одну деталь упомянуть. до недавнего времени стоял задний диф повышенного трения, но он сдох из-за того что в него тупо забыли залить масло. сейчас стоит под те же валы (оси) но не повышенного трения.
Вот в общем описал как мог.
Вопрос: что это может быть, и как с этим бороться?
Есть ли вероятность того, что куда нибудь не долили масло или еще чего? Уровень масла в коробке по щупу в норме.
Купил я машину в прошлом 2,5RS 2000 г.в. которая была перестроена, т.е. заменен ДВС, коробка с ДЦЦД 5 ступ и подвеска от ГЦ8.
Не было в комплекте только самого колесика регулировки ДЦЦД. Ездил полгода без колесика на разлоченом автомобиле.
И тут на днях купил новое колесико под заказ из япы. Установил, трудностей не составило, просто подключил к шлейфу девайс.
В итоге что получил. В разлоченом режиме, все отлично без изменений, но когда перевожу в сторону режима LOC начинается тряска и металический скрежет, а так же авто как бы тормозит коробкой.
Колесиком крутил и при езде и остановившись заранее, после чего начинал движение - в итоге существенные вибрации и скрежет металла.
забыл про еще одну деталь упомянуть. до недавнего времени стоял задний диф повышенного трения, но он сдох из-за того что в него тупо забыли залить масло. сейчас стоит под те же валы (оси) но не повышенного трения.
Вот в общем описал как мог.
Вопрос: что это может быть, и как с этим бороться?
Есть ли вероятность того, что куда нибудь не долили масло или еще чего? Уровень масла в коробке по щупу в норме.
Последнее редактирование: