Проблемма с установкой двигателя на машину.

E

ego440

Новичок
Дек
0
0
Заменил колено с вкладышами, пытаюсь поставить двиг на место, но когда докручиваю болты крепления блока к картеру маховика (АКПП) к/вал в блоке зажимает так, что он перестает проворачиваться. В чем причина может быть, может чго не так делаю?
 

nazi

Субарист
Апр
1
18
Бублик в свое место ровно встал?
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
смотри коробас там при установке какой то момент есть с бубликом что бы всё встало!!!
 
E

ego440

Новичок
Дек
0
0
Спасибо понял, буду там смотреть тогда.
 
Последнее редактирование:

total1

Новичок
Фев
0
0
при снятии двигателя возможно слегка вышел гидротрансформатор АКПП. он не установлен до конца в пазы и вся конструкция зажимается. Если повезло, то масляный насос в автомате не раздавлен и при правильной установке всё закрутится.
 
B

buchzok

Субарист
Апр
0
16
total1 дело говорит. На бублике есть 2 паза, вот они и не вошли.Я с этими пазами 2 часа мудохался, но победил.
 

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
+1. выдернули бублик, теперь его нужно поворачивая из стороны в сторону вставить обратно. фактически он должне выступать за границы колокола коробки совсем чуть чуть.
 
E

ego440

Новичок
Дек
0
0
Вобщес сделал так- снял гт, вынул вал из акпп. Предварительно вал ставил без гт, у меня он не в любом положении до конца входит, воткнул его в гт сопоставив его с пазами на гт. Еще слегка поджал стопорное кольцо в коробке и поставил его в створе паза. Гт с валом вставил в коробку, стопорное кольцо зафиксировало гт. Просьба- может кто, у кого коробка не установленная есть замерить расстояние от края картера до кромки гт, и в двигателе от среза блока до края пластины?