mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Каким образом? Снимал штангу актуатора и калитку проволокой приворачивал? или как-то по-другому?mopedos написал(а):Я калитку открывал настиж
Установить трехпортовый соленоид наддува.
Есть такая проблемка. Турбина TD05-16G,мотор 205. Катался,машина немного вяло набирала обороты,иногда 1.0 давила только к 5500. Нашёл проблему-калитка не была плотно закрыта. Подтянул.Сейчас же при движении на 4-5-6 передаче на 2900-3000 наддув уже 1.3 и сразу скидывает до 1.0,снова 1.3 и опять 1.0. Такое раскачивание машины,прямо жуть.Только после 5000 дует уже ровно 1.3-1.4. Как побороть такое неправильное управление турбиной. В мозгах прописано 1.3.
А вот каким образом он лучше управляет наддувом?
Тебе краткий курс чем трехпортовый лучше, чем стоковый двухпортовый ?
этого будет недостаточно судя по описанным симптомам. необходимы изменения еще и в турбодинамикеНадо уменьшить начальный дюти цикл в мозгах.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?