Ребят, тормоза относительно простая система, достаточно обслуживать суппорта при каждой замене колодок: разобрать, проверить состояние пыльников, направляющих, пружинок, почистить, смазать, собрать обратно. В любом вменяемом сервисе это сделают за адекватные деньги. Смазку для суппортов лучше использовать тойотовскую оригинальную, она самая лучшая из всех с которыми приходилось работать.
2 Шаман: к тебе как к специалисту вопрос - насколько отличается штатный ТЦ с Форестера ХТ рестайл 07 от ТЦ который ставился на ВРХ под 4+2 суппорта Сумитомо?