Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Проблема с охлаждением!

Brabus_BS

Brabus_BS

Новичок
Окт
0
0
Всем доброго суток! Начались проблемы охлаждением, началось это не понятно когда.. С утра машину прогрел и поехал в сторону ш.Волгоградки, ехал в сплошной пробке..и началось.. Печка отказалась дуть теплом даже в положении 30", при малых оборотах и начал греться мотор.. Заметив это прогазовал.. и почти моментально температура снизилась и начал поступать теплый воздух печки..! Все эти проблемы возникают только при тягомотном движении пробки..в обычном городском движении все идеально и дует и не греется! Летом в любую жару не грелась! в прошлом году осенью было подобное но исчезло само через пару дней..
Подозреваю воздушную пробку или термостат..?
У кого либо встречалась подобное? Что первым делом предпринять?
Если пробка, то где чаще скапливается воздух в системе?

Заранее всем спасибо!
 
mikmik

mikmik

Новичок
Фев
0
0
Где то уходит антифриз, внимательно все проверь (уровень особенно), и устрани течь. У меня сопливился радиатор, долго не мог понять где течь. Мне хватило одного такого перегрева (так же начал греться мотор в пробке) что бы повело голову!
 
Brabus_BS

Brabus_BS

Новичок
Окт
0
0
Тоже радиатор сопливится снизу.. Ты думаешь из-за уровня антифриза такое может быть? если уровень ушел то не на много, за этим смотрю я..
 
mikmik

mikmik

Новичок
Фев
0
0
Если перестала греть печка, то не хватает дофига антифриза. У меня по началу тоже немного уходило, грамм по 100 в неделю доливал, а потом бац и в пробке потекла конкретно, за этим не уследишь. Радиатор однозначно менять как можно быстрее, если еще не поздно.
 
Бельгиец

Бельгиец

Субарист
Мар
0
16
В первую очередь посмотреть, не прибавляется ли антифриз в расширительном бачке, если прибавляется, то приехала прокладка, как бы это банально не звучало, но по симптомам, всётаки похоже на пробку, если потом проподает, точнее не похоже, а это именно воздушная пробка, осталось только понять от чего, от протекающего радиатора или от пробитой прокладки
 
Sti Nur Ra

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Была проблема один в один.Появилась после замены радиатора.Мастеровые не выгнали пробку+плохо затянули хомут на нижнем патрубке,откуда неплохо сифонил антифриз при продубасах.Ну и печка дула горячим только при нажатии на педальку.Париться с выгоном воздуха не стал,заменил полностью весь антифриз.Проблема исчезла бесследно)))
 
Brabus_BS

Brabus_BS

Новичок
Окт
0
0
Был воздух, решилось довольно простым доливом антифриза ;-) повезло!
 
PARTSDISTRIBUTOR

PARTSDISTRIBUTOR

Новичок
Мар
6
0
Тоже самое, вчера было, даже тему создавал. На холодной машине ( подчеркиваю на ХОЛОДНОЙ, а иначе поедете в травмпункт с ожогом), открутил крышечку радиатора и долил туда грамм 200 антифриза, все пропало, перестала греться и печка задула горячим. Почему то пустота образовывается в верхней части радиатора , но еще слежу за уровнем, каждое утро открываю на холодной машине пробку и смотрю , теоретически опять может так получиться, значит или воздушную пробку не всю прогнал или антифриз где то уходит.
 
Sti Nur Ra

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
PARTSDISTRIBUTOR написал(а):
Тоже самое, вчера было, даже тему создавал. На холодной машине ( подчеркиваю на ХОЛОДНОЙ, а иначе поедете в травмпункт с ожогом), открутил крышечку радиатора и долил туда грамм 200 антифриза, все пропало, перестала греться и печка задула горячим. Почему то пустота образовывается в верхней части радиатора , но еще слежу за уровнем, каждое утро открываю на холодной машине пробку и смотрю , теоретически опять может так получиться, значит или воздушную пробку не всю прогнал или антифриз где то уходит.
Нажмите для раскрытия...
Фриз может уходить либо под под прокладки(пузыри в расширительном),либо по соединениям,в т.ч. течь радиатор(может незаметно,по подрамнику и впитываться в обшиву защиты двига).В общем нужно следить)
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
Sti Nur Ra написал(а):
Фриз может уходить либо под под прокладки(пузыри в расширительном),либо по соединениям,в т.ч. течь радиатор(может незаметно,по подрамнику и впитываться в обшиву защиты двига).В общем нужно следить)
Нажмите для раскрытия...
существует еще один вариант, когда фриз затекает во впуск:)
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
ну это бывает в случае проблем с гбц-типа трещина в рубашке и в канал... т.е. фриз попадает в небольших количествах в цилиндр, у нас был случай даже гидроудара, на машине ездили без проблем только фриз доливали, а через некоторое время видать трещина больше стала, машина постояла ночь, натекло во впуск( много:) ) утром заводить и херрряк:)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху