Проблема с ГУР

Д

Димон WRX

Новичок
Ноя
0
0
Была такаяже проблема. Жидкость поменял непомогло! Пришлось менять насос!!!
 
Z

zontic

Новичок
Янв
0
0
У меня вобще непонятного цвета была залита жидкость(темно коричневая)поменял жидкость на декстрон третий(красного цвета).с прокачкой.причем прокачивал дважды.первый раз просто колеса были на земле и крутил руль туда-сюда с открытым бочком.второй раз вобще поднял передок чтоб колеса были оторваны от земли,и гидрач работал без нагрузок и также крутил руль с открытым бочком.
Непомогло.В Суботу буду разбирать насос,и смотреть в чем дело.потом отпишусь.
 
Z

zontic

Новичок
Янв
0
0
мб дело еще в рулевой рейке...
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
купил мултиатф мотуловский в выхи попробую!вт засада будет если это насос.......
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Alt
а что значит хорошо прокачать?? там же вроде слил жидкость, залил новую, вывесил колеса покрутил на заглушенной машине туда-сюда, потом завел покрутил туда-сюда+ доливаю жидкость в бачек по мере ухода!
 

Evgeniy_116

Новичок
Апр
0
0
А у меня такая хрень: если давать обороты в районе 3 тыщ. и одновременно рулём крутить стоя на месте - жутко гудит насос. Это тоже значит что насосу хана? И ещё бывает когда на месте крутишь руль из стороны в сторону - когда почти до упора доходишь, то какая то непонятная вибрация в районе рулевой рейки - что это может быть?
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Evgeniy_116
да это 100% насос либо жидкость ниже минимума и он хавает воздух
 
R

ross

Новичок
Фев
0
0
в мануале прочитал что если не прокачалась с первого раза то надо подождать пол часа и повторить процедуру.
повторил-все нормуль, а были вибрации в мет.шланге на гуре
 
X

X_T_C

Новичок
Июн
0
0
Привет!
У меня ко всем 2 вопроса:

1. Тут один пишет, что мотор при прокачке должен быть заведен, другой, что мотор должен быть заглушен!!! Как правильно?

2. Можно ли заливать обычный Декстрон 3 (Мобил ATF)?
 
X

X_T_C

Новичок
Июн
0
0
не в тему но ОЧЕНЬ ВАЖНО для меня: в АКПП заливал Subaru ATF (K0415YA100), могу ли я без печальных последствий долить тот же Mobil ATF (вроде Декстрон III)???
Сейчас просматриваю на Дроме форумы, походу понял, что Subaru ATF это минералка (Декстрон IIД)
В минералку добавить синтетику? что-то я немного запутался...
 
J

johnny12

Новичок
Апр
0
0
Вопрос.
Если ГУР дубовый на оборотах до 1000 но начинает нормально работать на 2000- и далее.
Возможно он еще жив или все же лучше менять? :?:
 

Miecromen

Новичок
Мар
2
0
Это значит он скоро умрет до конца!
 
R

ross

Новичок
Фев
0
0
1 поднять морду
2 на заглушенном моторе 1-2минуты покрутить руль от упора до упора
3 завести мотор и медленно крутить от упора до упора
4 если не прокачался как надо то подождать полчаса и повторить процедуру
 

Miecromen

Новичок
Мар
2
0
Друзья докатался!
Клинит насос ГУРА. Из за чего может быть! Это смерть?
Один ремень генератора уже готов!
Что делать?
 

subawrx

Новичок
Окт
2
0
Да,да смерть,а делать начинай искать другой насос гура.
 

Miecromen

Новичок
Мар
2
0
А из за чего его клинит? Крыльчатка цепляет?
 

Miecromen

Новичок
Мар
2
0
Если крутить без Гура на сколько это критично!?
 

subawrx

Новичок
Окт
2
0
или крылчатку разнесло или подшибник клинит,я месяца 2 ездил без гура,тока надо ремень на генератор присобачить))))было как у тебя поменял 2 гура,оба накрылись проработав недели по две,щас субарик в гараже стоит,сам думаю что делать.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация