Проблема с электрикой!

  • Автор темы Harry Houdini
  • Дата начала

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Сегодня по утру подошел к машине, проверил масло, завёл и пошел завтракать. Минут 20 она молотила...
Выхожу, сажусь, майфун не работает подсветка приборов не работает, стрелка тахометра лежит, буст дэфи тоже не горит и не показывает.
Были включены туманки, ближний и габариты.
Снял с ручника, тронулся, проехал три метра, майфун заиграл приборы все заработали. Остановился что б открыть ворота, опять всё погасло...
Открыл ворота выехал и помчал... всё как обычно. Щас машина стоит около работы, а я сижу и думаю заведётся она или нет. Аккумулятору месяц. Стоит осьминог...

У кого такое было?
В чем проблема?
Генератор?
 

n1trog3n

Новичок
Фев
1
0
Коротит гдето вероятнее всего!
 

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Всегда был интересен подход перекладывателей бумаг, к ремонту автомобиля.
Обычно искать, открываешь мануал. Там в начале всегда есть power distribution points. Вот в них и смотри.
А если хочешь чтобы тебе помогли, хоть кузов своей машины напиши.
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Chen
Это ты кого перекладывателем бумаг назвал?!
GDA`03
 

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Тебя и назвал.
Бери power supply routing и разбирайся. тама все просто.
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Chen
Не сразу заметил твою подпись...
Спасибо за клёвую картинку, я не электрик...
А насчет того как называть незнакомых тебе людей - подумай два раза.
 

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Так ты чего хотел добиться этой темой то, скажи? Кстати, чо такое осьминог? Разминусовка? Сними ее и выкини. Минус килограмм дряни из машины.
Это точно не генератор а плохой контакт в цепи или подгоревшие контакты реле.
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Chen
Добиться хотел ответа на вопрос :
У кого такое было?
В чем проблема?

То есть может случай то нередкий...

Разминусовка, да... выкинуть давно руки чешутся.

Подгоревшие контакты реле-регулятора, или какого реле?
 

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
нет, реле которое включает проблемную цепь.
реле-регулятора у вас нет. а сам регулятор давно уже практически неотделимая часть генератора.
Кароче, пошевели предохранители и разъемы, скорее всего проблема уйдет. если нет. печатай схему машины и езжай к электрикам, они тебе за схему спасибо скажут.
 

kiot

Новичок
Май
5
0
КЗ скорей всего. если бы только подсветка, а то тахометр совсем на другом предохе. может сигналку наматали так,что изоляция где сползла или забыли прикрутить.
 

Chen

Заблокирован
Мар
2
0
Если бы было короткое замыкание то предохранитель бы сгорел и в нормальное состояние оно бы уже не вернулось. глючит одна из линий подачи питания.
Скорее всего, машина-топляк (Шучу я шучу...) Едь к электрикам, они быстрее сделают.
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Так а линии подачи питания это то что на картинке, хитрый Chen ?
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Итак, отвечу сам себе, что бы те кто столкнётся с такой же проблемой знали где искать:
Проблема была из-за перегоревшей лампочки зарядки аккумулятора в приборной панели.
Когда она перегорает, то нет зарядки на аккумулятор, отсюда и траблы выше описаные...
Всем спасибо!
 

Stradic

Субарист
Сен
2
18
Блин, я думал, только на классике зарядка через эту лампочку сделана. А оказывается это популярное решение.
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Stradic
Сам фшоке ваще! :shock:
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Harry Houdini
нашел-то быстро?
 

Harry Houdini

Новичок
Сен
1
0
Шаман
Ну нашел не сам
Ездил к электрику, он быстро нашел, минут за 20...
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Harry Houdini
то есть машина завелась и доехала нормально до электрика? или эвакуатор?
ситуация-то интересная...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация