Проблема после установки блоу офа.

r00t написал(а):

в статье есть куча принципиальных ошибок, человек похоже ни физику не знает(8-9ый класс средней школы), ни мозг никогда не настраивал.
Dimzone если сам не соображаешь, нечему "плохому" других учить. Блин, давно пора уже отразить в faq в каких случаях используется BOV, а в каких байпасс системы достаточно, а то с переодичностью в 2-3 месяца подымается одна и та же тема. Хотя если честно, то мне пофиг что вы там со своими машинами делаете.

Нажмите для раскрытия...

Судя по вашему посту, Вы профессионал и спорить с Вами нет смысла!

е046кс написал(а):

Да, Дим, я прочитал. Спс.
А как на счёт провала, из-за не достающего воздуха в системе (пока он не накачает опять), он будет?
п.с. а то я не совсем понял на счёт этого! так то не долго скинуть (шланг) )))

Нажмите для раскрытия...

Турба инерционно продолжает крутить ! Даже если ты закрыл дроссель, то крыльчатка молотит по инерции, только в атмосферу через клапан блоуоффа снижая давление во впуске. Я правильно понял вопрос?

Кеды в тапках написал(а):

ошибся с кабелем. Тот который нужен стоит порядка 4-х рублей. Там править то немного надо, только хоть убей не вспомню где видел фак по этому поводу.

Нажмите для раскрытия...

провод старого образца 1.3 если я не ошибаюсь цуко снят с производства а новая версия 2.0 стоит 8 тыр...

Сейчас новая фишка появилась! На малых оборотах клапан предательски открывается! Похоже что глохнет из-за кетайской пружинки которая не держит ничерта. Шайбы в помощь похоже, и будет мне щастье.

Кеды в тапках написал(а):

Сейчас новая фишка появилась! На малых оборотах клапан предательски открывается! Похоже что глохнет из-за кетайской пружинки которая не держит ничерта. Шайбы в помощь похоже, и будет мне щастье.

Нажмите для раскрытия...

о чем я и говорил....

Кеды в тапках написал(а):

Сейчас новая фишка появилась! На малых оборотах клапан предательски открывается! Похоже что глохнет из-за кетайской пружинки которая не держит ничерта. Шайбы в помощь похоже, и будет мне щастье.

Нажмите для раскрытия...

горит чек, плавают холостые, плохо реагирует на газ, в диапазоне от 3000 до 4500 под сброшеный газ и выжатое сцепление тупо глохнет, а при переключениях закидывает обороты? Такие симптомы?

Dimzone написал(а):

горит чек, плавают холостые, плохо реагирует на газ, в диапазоне от 3000 до 4500 под сброшеный газ и выжатое сцепление тупо глохнет, а при переключениях закидывает обороты? Такие симптомы?

Нажмите для раскрытия...

Джеки чанов нет, обороты плавают после выхода на буст затем нейтралка (или тупо глохнет) если некоторое время на передаче катиться то все норм, на газ реагирует в принципе нормально но немного дерганей стала, 3000-4500 и сцепление прямо в точку, при переключениях все норм. Вот такие вот симптомы.

Эксперименты с шайбами результата не дали. Завтра поеду на авторынок куплю несколько пружин потуже, буду экспериментировать. И разбирается этот ОчКаЭс на раз два, ничего сложного. Только пришлось попотеть когда натягивал штатный байпас, хомуты сцуко тугие.

Завтра будет продолжение.