Проблема неизвестно в чем STI 2003

sidx

Субарист
Июн
0
16
К сожалению сегодня проблема вернулась, правда обошлось малой кровью прогазовал как следует и раза с пятого машина опять поехала. Но как видим насос не при чем. Скорбь.
 

avgas

Заблокирован
Июн
0
0
Что показывает диогностика ошибки есть?
(нельзя быть немножко беременным
 

yuraxa

Новичок
Сен
5
0
Вполне допустимы проблемы с мафом или с разъёмом к нему (неплотный контакт).
 
G

Guest EVO

Новичок
Май
2
0
сталкивался с тем, что это всеже проблемма во внутреннем разъеме питания бензонасоса. Он окислился в бензобаке от нашего бенза и так парил мозг. Разобрался когда попал на новый бензонасос, старый оказался живее всех живых.
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
Думаю да, нужно прозванивать всю проводку, и мафа и насоса. Кстати. звучит глупо но все-же... это не может сигнализация шалить? Ну там, иммобилайзер какой-то или еще какая нить защита. Глючит и вырубает авто.
 
F

fenix_work

Новичок
Мар
0
0

ну не от перегазовки же ? однозначно ему чего то нехватает, либо в бензонасосе косяк, что ему нехватает давления- почему уже другой вопрос, фильтр тоже менял топливный ? либо с мафом действительно глюки, воздушный фильтр тоже ка проверь
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
fenix_work

Насос стоит уже новый абсолютно, соответственно фильтр тоже. Перегазовка это тоже всеголишь один из симптомов когда она глохла на холостых. Если включить передачу например, то как видно на видео не нужно даже газовать для того чтобы двигатель заглох. Достаточно тронуться аккуратно и проехать 2 метра. А потом долго и тяжело стартует. Оставил на полчаса - опять все норм. Кстати, а может стартер такое вытворять?
 

total1

Новичок
Фев
0
0
стартер не может. он "присоединен" к двигателю только в момент пуска. наверно хорошо бы машину посканировать в момент проблемы.
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
Ну вот в этой неуловимости проблемы и есть проблема =) Прямо хоть настройщика заселяй на заднее сиденье и оплачивай суточные.
 

total1

Новичок
Фев
0
0
а может с этой проблеммой обратиться к профессиональному диагносту? хотя б чтоб направления со своей точки зрения и опыта подсказал? ни в коем случае не хочу обидеть форум, просто как вариант предлагаю. подьехать, поговорить, может и посканировать.ведь всё это когда то у кого то но было.и чем человек дольше в этой сфере, тем больше знает по делу. лично моё мнение. "плавающая" неисправность - это хуже не куда.
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
Безусловно, все верно. Но я ездил уже не в один сервис естественно. Просто поставь себя на место даже опытного диагноста. Как можно решить проблему которой на данный момент нет?=) Работает авто нормально, никаких ошибок комп не показывает. Вот и затык. До следующей остановки.

Вот кстати меня заставил задуматься этот топик
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=100467
 
A

alex-turbo

Новичок
Окт
0
0
Была похожая проблема, заменили датчик положения коленвала. Проверить его можно с помощью очистителя тормозных дисков, в момент возникновения проблемы обильно полить датчик очистителем(охладить его), если после все будет норм то меняй датчик. Так же может быть где то повреждена проводка ДПК.
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
alex-turbo Потрясающе, я из всего сказанного понял только - датчик и охладить =) Подскажи пожалуйста, где он находится примерно? И что такое ДПК?
 

Gunya

Субарист
Май
1
18
ДПК-датчик положения коленвала.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
есть выход - постоянно при каждой поездки записывать лог. Рано или поздно запишется и временной интервал с проблемой. Может что-то станет понятно.
 

ZhaN

Новичок
Окт
0
0
sidx написал(а):
Вот кстати меня заставил задуматься этот топик
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=100467
Нажмите для раскрытия...

У тебя ж не электронный дросель. Это исключается. У друга точно такая проблема, только на Jeep Grand Cherokee, иммобилайзер в ключе перепрошил, датчик коленвала поменял, сигналку снял, бензонасос менял, топливная рейка в порядке, ничего не помогает. Вот в пятницу меняет мозги, будем посмотреть.
 
X

xoxa2k

Новичок
Июл
0
0
Раскрутите мозг. Думаю, там есть за что зацепится, при условии что все остальное в норме.

Если не знаете на что смотреть, фотайте обе стороны в макро режиме.

Сначала отключить аккум !!!!!
 
X

xoxa2k

Новичок
Июл
0
0
Симптомы ни как не связаны с энергичной работой дросселем ?
 

sidx

Субарист
Июн
0
16
xoxa2k написал(а):
Симптомы ни как не связаны с энергичной работой дросселем ?
Нажмите для раскрытия...
Они вообще ни с чем не связаны, хаотично беспорядочно приходят и так же уходят. Раз в месяц стабильно. Заметил что если все таки подхватить момент и раскрутить на передаче двигатель газанув как следует - вроде бы шансы уехать повышаются.
 
X

xoxa2k

Новичок
Июл
0
0
Вспомните все разы тупления, есть что то общее ? Пробка ? Трасса ? Влажность ? Температура ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация