Проблема ЧВН ГРБ передувы с открытым гейтом!!!! Help

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Единомышленники, помогайте!!! Есть сток Грб 09 года, все сток кроме насоса (вальбро) и впуска( холодный из крыла, фирмы не знаю)выхлопа( Nvidia, купленный в атомике)


ПРОБЛЕМА:
Человек поехал шить машину к опытному специалисту, но машина сильно передувает, если быть точным 1,44 избытка на 3-ей на 3800-4000
Я не спец, но как говорят, наддув запредельный для данного конфига. Отключили актуатор, машина катается на сток гейте, НО ВСЕ РАВНО наддувает 1,44 избытка на тех же оборотах! Какой-то бред вообщем... ВСЕ сток кроме перечисленного!
Куда копать? Машина провисела на сервисе день, смотрели в чем может быть косяк, версии такие:
-Слишком прямой выхлоп, на стоке все будет оке( но не вариант же ездить на стоке)
-Было предложение что сделать с горячей частью турбины( разделить потоки идущие к гейту или что-то в этом стиле)
И.... Все, идей нету, маф откалиброван, по прошивке все нормально, но не хочет турбина сдуваться (((
 

ryazandv

Субарист
Окт
0
16
как отключили актуатор? что значит на сток гейте?
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
Вы меня конечно извините, но это бред какой то. 90% турбо-суб, гоняет на выхлопе и у всех всё ок.
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Ребят, если вам нечего сказать, то мимо, Оке? Для большинства СТИ 1,44 тож не передув, но не для Грб 2.5.

Сток гейт это сток вестгейт)
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
странно... обычно передувы на высоких оборотах начинаются... может мембрана прохудилась или еще что ? я бы копал в этом направлении...
1. подклинивший гейт
2. мембрана
не верю в 1.44 на гейте... честно
можно же проверить... тупо снять тягу актуатора с калитки ...
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Жень, спасибо за совет! Ну вроде как 1,44 на гейте, вот и никто такого раньше не видел))) да и чудес вроде быть не может! Вроде не мембрана ни калитка не заклинина.. Руками наверняка ее подвигали.. Скоро и хозяин машин отпишется, наверное..
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
А может это быть браком турбины? Раз гейт сдуть турбу не может.. Не на внешний же переходить(
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
не думаю.. надо открыть его принудительно ... и посмотреть что будет - думаю будет печально , ну тоесть нормально все с турбиной...=)
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Фазы смотрите, куда их там накрутили.
 
S

Serpent

Новичок
Ноя
1
0
del
 
Последнее редактирование:

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Повторюсь на тему трехпортового соленойда:турба с открытым гейтом дует 1,44!!! Причем тут соленойд ?
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
с открытым гейтом она дуть 1,44 не может никак, значит гейт закрыт.
дело не в прошивке 99,9%. На всякий случай - пустите шланг напрямую на актуатор посмотрите что получится.
 
X

Xrenoder

Субарист
Фев
2
18
Пытаюсь представить себе, как можно "отключить актуатор". Первый вариант, что в голову приходит - снять с него шланг.
И сразу становится понятно, почему с "отключенным актуатором" пик остается все тем же.
Второй способ - снять с него тягу к калитке, чтобы болталась свободно и все время была открыта. Но я вот не помню, на стоковой турбе это можно чисто технически сделать, не разрушая конструкцию? На тюнячих-то можно, а вот насчет стока есть сомнения.
 

hallasz

Новичок
Май
1
0
сдернуть шток актуатора с калитки и прокатиться, делов 5 минут если кожух снят
потом уже все понятней станет
 

KostyaRS

Новичок
Окт
2
0
Шланг сдергивали-1,44..
Калитка вообще откручивается, она не на клепках?
 

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
Всем кто не видел передува на открытой калитке не стоит так сильно утверждать что его не бывает. еще как бывает. Я с передувом на 2.5 лисе боролся довольно долго. Проблема была решена. работ на 1-2 дня. Выхлоп какумей.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация