Принимайте новичка!!! (S204)

Re: дождался

глаз написал(а):

Натальюшка написал(а):

Очень красивая машинка! Поздравляю!!!
P.S. Теперь я знаю, какую хочу следущую Импрезу. :wink:

Нажмите для раскрытия...

спасибо!НО ВАША АВАТАРКА ГОРАЗДА КРАСИВЕЙ!!!

Нажмите для раскрытия...

Спасибо.
Сравнение меня с S-кой весьма оригинально.

darkevil сегодня утром в Домодедовском ОВК... :lol:

Натальюшка написал(а):

глаз писал(а):
Натальюшка писал(а):

Очень красивая машинка! Поздравляю!!!
P.S. Теперь я знаю, какую хочу следущую Импрезу.


спасибо!НО ВАША АВАТАРКА ГОРАЗДА КРАСИВЕЙ!!!


Спасибо.
Сравнение меня с S-кой весьма оригинально.

Нажмите для раскрытия...

Неее, натали, у вас Попа не С-образная....., и далеко не 204 см.......! :lol:

ШЕЙХ написал(а):

Неее, натали, у вас Попа не С-образная....., и далеко не 204 см.......! :lol:

Нажмите для раскрытия...

И слава богу, я считаю.(с) :lol:

mr.polikarp написал(а):

Можешь ты прокомментировать следующую информацию:

1. Откуда 500-510н.м если на графиках 470 и 460н.м. ? (или 30-50 н.м= "погрешность").

Нажмите для раскрытия...

Видел график спеки Майора , шил Петрович там было 510н.м. , на моей думаю проблем не возникнет .
Сам знаешь что настроить можно по разному , можно под мощность , можно под момент .

mr.polikarp написал(а):

2. ВСЕ подобные машины с такими настройками счастливо едут каждый день на 98 с колонках или только ты? (остальные по "выходным" и на ПРОВЕРЕННОМ бензине...).

Нажмите для раскрытия...

Мне сложно говорить за всех . Но я знаю только одну застучавшую эску , она не шита и пробег 80+ тысяч . И её эксплуатировали очень жестко еще во Владике .

mr.polikarp написал(а):

3. Если владелец- "ОБЫВАТЕЛЬ", и ЛИЧНО не знаком с настройщиками, которых ты перечислил ранее и не в курсе за "ВСЕ и ВСЯ"...

Точнее мужчина, который собирается ездить на своей ra-R , как скажем на более гражданской (немецкой как вариант...) машине. МОЖЕТ поступить как ты и снять всю "соплю" с железа???

Нажмите для раскрытия...

Что есть сопля ?

mr.polikarp написал(а):

ТЫ ЛИЧНО порекомендуешь ему "ЭТО" или стоит обратиться, скажем к тому же А. Бригиневичу и ПРОСТО (корректно) прошить под 8й бензин с "ближайшей" заправки...?

Нажмите для раскрытия...

Это думаю зависит от пользователя и настройщика и их диалога , а точнее от первоначальных потребностях пользователя .
Конечно можно просто корректно поправить карты под 98 товарный бензин .
Но в большинстве случаев после этого последует вторичное посещение настройщика уже для более злой прошивки под выхлоп . Таков человек по своей натуре . Всегда становится мало .
П.С. У меня даже насос топливный сток . И все в порядке .
Всегда пожалуйста .

глаз
Тоже поздравляю! Ракета,конечно!))) :lol:
Если не секрет - это первая суба? :roll:

Performer
ноу.сперва лупатый врх приобретал с прбегом 50000,потом стиху нью в усе 2008г(прдал её в новосибирск людям.ОНИ НА НЕЙ ТУДОЙ И ПОЕХАЛИ )потом женился купил вольву,потом развёлся купил эску

Performer написал(а):

Если не секрет - это первая суба?

Нажмите для раскрытия...

а у меня первая будет :roll:

Сергей1970
кайфонёш!!!!!!!!!!!!!!!!дороги тока....бл

AleksShelkovo.
Спасибо за понимание...
Давай с тобой "включим" логику и арифметику за 5й класс, думаю многим будет интересно...

1. ra-R и S ки "сделаны" на базе спеки.

2. Мощность с 280л.с до 320л.с была достигнута за счет изменений по железу.
а. другая турбина. 42 (незначительные изменения, но они есть... 36й)
б. впуск "самка" sti.
в. прошивка.
Может я чего пропустил, валики головы, степень сжатия...? Я точно не знаю... подскажи.

Итого 320-280=40л.с. с учетом БЕНЗИНА 100 и японо-заводо-тюнинг-технологии... ЗАПОМНИМ цифру +40л.с

Теперь наша-раша:
1. 320л.с с переходом на 98й ЛЕГКО превращаются в 300-305л.с (я думаю меньше...).

2. Имеем 300л.с, с большой вероятностью уже без запаса... ВСЕ еще в япии "по выбирали" (нах тогда другая турба и впуск ?).

3.Едем к нашим настройщикам и они (замена дауна на другой со спорт катом=это "смешно") на РОВНОМ МЕСТЕ прибавляют СОРОК-50 лошадей... И это на худшем (имеющем меньший октан бензине), не меняя степени сжатия (наддув 100% повышают) и железо без изменений...

Вопросы: ОТКУДА "это" (за счет ЧЕГО ) ?
Как такой "тюнинг" скажется на дальнейшей жизни мотора?

p/s. Это не 40к лошадей на врыксе прибавить+еще переведя его с 95го на 98й...
А машину, которую япы по мощности и так по краю "вытянули", да еще переведя нашими реалиями с 100го на 98й октан.

Это как с 225сильного врыкса за счет "волшебства" и 92го бензина лошадей так 270-280 снять и ездить, не "пукать"...

глаз написал(а):

потом женился купил вольву,потом развёлся купил эску

Нажмите для раскрытия...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mr.polikarp
Знаешь , я точно могу дать ответ .
Это JDM

mr.polikarp
так я не понял, мне что, отказываться от S204 ? интересно, поздно уже или как ? :roll:

mr.polikarp
И знаешь , очень обидно что Миша довел тебя до такого состояния !

глаз написал(а):

Performer
потом развёлся купил эску

Нажмите для раскрытия...

то.есть взгляды на жизнь достаточно зрелые
Сергей1970
Сергей, думаю эске повезет и она окажется в правильных руках! :wink:

Performer написал(а):

Сергей, думаю эске повезет и она окажется в правильных руках!

Нажмите для раскрытия...

тоже надеюсь

Сергей1970
твоято где ужё?
плывёть?

AleksShelkovo написал(а):

mr.polikarp
И знаешь , очень обидно что Миша довел тебя до такого состояния !

Нажмите для раскрытия...

odstol: odstol: odstol:

глаз написал(а):

твоято где ужё?

плывёть?

Нажмите для раскрытия...

грят вчера-завтра должна отходить от пирса в Япе :roll:

Чтото в Красногорске субарей развилось!глазпоздравляю