Принимайте новенького =)

О!:wonder: Ноздря развёрнута, оригинально!

Вливайся)

Оптика Моретте??

чет вроде подуставшая

по поводу оптики - хз, никаких опозновательных знаков на ней не нашёл =(

состояние не идеал конечно, но будем к нему стремится =)

Начало положено,вливайся!!

Добро пожаловать!!! Вэлком:-D Только быдо бы неплохо не только машинку показать, но и свое личико открыть народу:tease::angel:

оптика моретте. ну, выглядит по крайней мере, в точности как моя

Что-то я уже второй год регулярно посещаю сти-клуб, но так и не познакомился
Посмотреть вложение 25907

До этого был американский WRX в кузове вагон. После долгих уговоров, продал её своему товарищу. После купил эту лису по объявлению на сти-клубе.
По спекам:
машинка изначально досталась "вкусная" и за адекватные деньги. Изначально искал стандартную машину, но в этой все оказалось сделано с умом, причем буквально за несколько тыс.км до продажи.
Итак Impreza WRX MY07 европеец.
Мотор ej255 на ковке мале и с черным коленвалом.
Турбина и интеркуллер от СТИ. Форсунки 750 кубов, насос вальбро.
Передние тормоза HiSpec motorsort.
После покупки машины поставил 3-х портовый соленойд и серьезно поковырялись в прошивке.
Еще немного позже установил маслокуллер (не большой) и распорку передних стоек.
Но главным шагом была установка трансмиссии от СТИ 2006 года (с DCCD) (КПП, полуоси, кардан, редуктор, задние ступицы с тормозами и электрика).
Вместе с этим были установлены задние тормоза бремво-голд. Передние решил оставить те, что были на машине.
Стабилизаторы от СТИ на европейской подвеске WRX дают офигенный баланс управляемости и комфорта. Не сравнивать с американцем!. Вообще конечно, на стойках СТИ управляемость будет получше, но у меня все-таки городская машина =)
Также уже в заказе толстый алюминиевый радиатор.

В общем, не сочтите за хвастовство. Будем знакомы!

mrlostпоздравляю
dmkoenig тут как бы вроде ТЕМА другой машины...это ведь гараж.

А да? Я думал тут все знакомятся )))
Говорю же, форум редко читаю =)

Извините!

Поздравления!!!

турба vf40 дует немного =)

Нажмите для раскрытия...

Поподробней что за девайс?

Performer написал(а):

Поздравления!!!

Поподробней что за девайс?

Нажмите для раскрытия...

сказали что вф40 стоит, точно сказать не могу,спеков нет((
дует где-то с 2700, к 5000-6000 пинок заканчиваеться, тянет уже не так))) давление у меня 1.1 макс.

Дарья написал(а):

Добро пожаловать!!! Вэлком:-D Только быдо бы неплохо не только машинку показать, но и свое личико открыть народу:tease::angel:

Нажмите для раскрытия...

сделаем) над фото получше найти)))

добавил пару фоток )

Господа и дамы субаристы!=)

Искал искал и не смог найти где кроме ВДНХ собираются клабмены и клабгёрлы?) желательно поближе к ЗАО =)

Performer написал(а):

Поздравления!!!

Поподробней что за девайс?

Нажмите для раскрытия...

говорят на американских турболегасях такие ставят =)

Решил вопрос с пропускрм в 4 цилиндре)) вскрыл мотор, достал поршня и офигел) во 2 и 4 потрескались стенки поршня, там где кольца, кольца зажало, из-за этого и была маленькая компрессия. Купил поршня Махле, самые жирные прокладки головок(блок 2.5, головы 2.0 поэтому и прокладки нужны потолще, были тоненькие). Связано все с тем что катался на улитке котрая хорошо гнала масло, как говориться урок на будущее.

Завтра Буду собирать, сделаю фотки поршней для памяти =)



одна из последних фоток =)
Посмотреть вложение 39610

Удачи))))