Cerberus
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Ну вот значит реально правда=(
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
был владельцем бмб 525 2002 года , это ахтунг какой та , мало того что она кипит в жару как 9-ка , так еще и подвеска там очень хлипкая......яму поймал - рычаг под замены , поймал хорошую яму - 3 рычага под замену......ну а комфорт там конечно да....... мир за окном бмв
dr-dew
Новичок
- Июл
- 0
- 0
как за бмв следили и эксплуатировали так она и будет работать,
чтобы не мучала расходами нужно бережно использовать, желательно все менять во время, тогда и мучить не будет\
естественно если она была б/у вряд ли можно узнать как ее эксплуатировали предыдущие хозяева,
помимо этого если на сегодняшний день говорить о E38 пусть даже с самым последним рестайлингом, я считаю морально машина уже устарела, тот же же двигатель будет жрать больше бензина чем его потомки
семейный опыт: E34, E38, E63, E83
чтобы не мучала расходами нужно бережно использовать, желательно все менять во время, тогда и мучить не будет\
естественно если она была б/у вряд ли можно узнать как ее эксплуатировали предыдущие хозяева,
помимо этого если на сегодняшний день говорить о E38 пусть даже с самым последним рестайлингом, я считаю морально машина уже устарела, тот же же двигатель будет жрать больше бензина чем его потомки
семейный опыт: E34, E38, E63, E83
Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
Cerberus написал(а):
Любая машина б/у лоторея.....
Чтобы не иппаться - покупают новые, ездят пока гарантия и потом продают....
Отсюда вывод - не парь себе мозг старыми машинами, если не хочегь ничего тратить на машину, парь мозг как лавэ заработать и покупай новьё! Там только ТО пока гарантия. всё остальное поменяют по гарантии, если слломается....
A
Antowka
Новичок
- Апр
- 0
- 0
dr-dew написал(а):
Полностью соглашусь!!!!
Я и сам был владельцем бмв не с таким конечно опытом всего лишь е34 525 что гниют да соглашусь а так проблем вообще ни каких!!!!
Крюк а вы вяско муфту не пробовали менять???? Весь ваш косяк был именно в этом!!!!
У друга сейчас бмв 540 е39 и х5 4.4 обе машины в поряде да обслуживание не дешево но глобального нечего нет!!!!!
P.S Да машины были куплены не новыми!!!!!
B
BartS
Тролль
- Май
- 14
- 38
зачем все машины в одну кучу сваливать?? 3-5 машины для людей, которые ездят 3-5 лет на них, если будут сыпаться, никто их брать не будет, 7 для богатых, которые меняют чуть ли не каждый год, смысл особо заморачиваться на качестве?? качество и комфорт салона - да, качество всего остального - зачем? Это логичный маркетинговый ход со стороны автопроизводителей. Если возьмете статистику надежности, все эти "лимузины" всегда в конце списков..
G
GAI_ARH
Субарист
- Апр
- 10
- 18
Юзал 525 МКПП, про подвеску очень неоднозначно, мое мнение что главная "беда" в отличной шумке и кинематике подвеске, т.к. она позволяет ездить по колдобинам без особого дискомфорта. В результате быстрая смерть. С остальным вопросов не было.
E
Euphoria
Новичок
- Дек
- 0
- 0
BartS
+1
cейчас вообще машины делают с подходом, что это продукт массового производства, который люди быстро меняют.
у меня до субы быда ауди а100 45 кузов 1991 г.в. - вот она не сыпалась, несмотря на возраст. когда приехала рычаги подвески менять мне в сервисе отговорили - сказали, что то, что поставят сейчас - хуже, чем то, что с 91 года стоит.
тогда машины на века делали.
+1
cейчас вообще машины делают с подходом, что это продукт массового производства, который люди быстро меняют.
у меня до субы быда ауди а100 45 кузов 1991 г.в. - вот она не сыпалась, несмотря на возраст. когда приехала рычаги подвески менять мне в сервисе отговорили - сказали, что то, что поставят сейчас - хуже, чем то, что с 91 года стоит.
тогда машины на века делали.
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
кстати, предыдущая Ауди А6 это эталон гемороя по подвеске и рычагам в особенности!
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Крюк
dr-dew
вот вам по +1 - примерно такое же впечатление сложилось.
Кажется что большинство проблем исходит от владельцев.
dr-dew
вот вам по +1 - примерно такое же впечатление сложилось.
Кажется что большинство проблем исходит от владельцев.