P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
всем привет, может кто сталкивался с такой ситуацией,
снимал впускной коллектор менял самку на тюн. за одно отдал на чистку фарсы, все собрали, при первом запуске двигателя произошел хлапок (БУХ) , двиг не завелся, пробывал заводиь стартер не крутит, сняли впускной коллектор, в правом дальнем целиндре со сотороны водителя обнаружилось, что фарсунка залила целиндр, шприцом удалил набрал минимум 300мл бенза,( причина наверно не ровно села фарсунка или резинка плохо села небыло герметичности, вот и слило все вниз), собрали все по новой завелось все работало, через два дня обнаружилось цокание, на горячую не промадает, но чуток стихает, при заводе сначало нет цокания 30сек появляется, первый диагноз согнуло шатун при гдроударе
снимал впускной коллектор менял самку на тюн. за одно отдал на чистку фарсы, все собрали, при первом запуске двигателя произошел хлапок (БУХ) , двиг не завелся, пробывал заводиь стартер не крутит, сняли впускной коллектор, в правом дальнем целиндре со сотороны водителя обнаружилось, что фарсунка залила целиндр, шприцом удалил набрал минимум 300мл бенза,( причина наверно не ровно села фарсунка или резинка плохо села небыло герметичности, вот и слило все вниз), собрали все по новой завелось все работало, через два дня обнаружилось цокание, на горячую не промадает, но чуток стихает, при заводе сначало нет цокания 30сек появляется, первый диагноз согнуло шатун при гдроударе